Береговой выход 43 - Landfall 43

Береговой выход 43
Разработка
ДизайнерРоберт В. Болл, C&C Дизайн
Место расположенияКанада
Год1982
Строитель (и)C&C Yachts
Лодка
Лодка масса24600 фунтов (11158 кг)
Проект5,50 футов (1,68 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA42,08 футов (12,83 м)
LWL34,42 футов (10,49 м)
Луч12,62 футов (3,85 м)
Тип двигателяВестербеке 58 л.с. (43 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт9,075 фунтов (4,116 кг)
Руль (ы)установленный на скеге руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка или же кеч
I (высота переднего треугольника)50,00 футов (15,24 м)
J (основание переднего треугольника)17,00 футов (5,18 м)
P (шкатулка грота)42,50 футов (12,95 м)
E (ступня грота)16,30 футов (4,97 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь346,38 квадратных футов (32,180 м2)
Кливер /Генуя площадь425,00 кв. Футов (39,484 м2)
Общая площадь парусов771,38 квадратных футов (71,664 м2)

В Подвод к берегу 43 это парусное судно это было разработано Роберт В. Болл, Главный дизайнер из C&C Дизайн, и впервые построен в 1982 году.[1][2][3] Landfall 43 был построен с чартерная торговля в виду, чтобы конкурировать с Морган и Уитби центральная кабина модели.[4][5] Серия Landfall, начатая с предшественника Landfall 43, К берегу 42, было частью тенденции в C&C Yachts в конце 1970-х - начале 1980-х годов на разработку более круизных проектов под руководством президента компании. Джорджа Катбертсона направление.[6]

Дизайн был построен Канадский Компания C&C Yachts начиная с 1982 года, но сейчас снят с производства.[1][7]

Дизайн

Landfall 43 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка или опционально кеч буровая установка центральная кабина, а сгребенный ствол, поднятый транец, а скег -монтированный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль. Он смещает 24 600 фунтов (11 158 кг) и несет 9 075 фунтов (4 116 кг) балласта.[1]

Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оборудована Westerbeke. дизель 58 л.с. (43 кВт). Топливный бак вмещает 70 галлонов США (260 л; 58 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 145 галлонов США (550 л; 121 имп галлон).[1]

В конструкции есть скорость корпуса 7,86 узлов (14,56 км / ч).[8][9]

Размещение

Доступ к кормовой каюте осуществляется через трап в кокпит или через внутренний проход с полной стоячей головой. Кормовая каюта большая, с двойной койкой по центральной линии, подвесным шкафчиком и другими рундуками, а также отдельной насадкой с душем. Есть четыре открывающихся окна и открывающийся люк для освещения и вентиляции. В переднем коридоре есть подвесной рабочий стол (или, по желанию, два морских причала) и доступ к двигателю на борту.[10][11][12]

При входе в салон камбуз идет по левому борту, а навигационная станция впереди. На большом П-образном камбузе есть холодильник, двойные раковины из нержавеющей стали, ряд ящиков, скрытая встроенная корзина для мусора, сухой рундук и трехконфорочная пропановая плита с духовкой.[11]

U-образная столовая в салоне трансформируется в двуспальную кровать с диваном поперек. За диванами шесть шкафчиков. Вперед - голова, доступная либо из салона, либо из передней кабины. Передняя каюта - двойная, с рундуками, навесными шкафчиками и другими вещами.[10][11][12] Есть шесть открывающихся окон, пять открывающихся люков и два дорадных ящика впереди для вентиляции.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Landfall 43 (C&C)". sailboatdata.com. Получено 1 октября 2018.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2018). «C&C Design». sailboatdata.com. Получено 1 октября 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Роберт Болл". sailboatdata.com. Получено 6 декабря 2018.
  4. ^ Хорнор, Джек (апрель 2000 г.). "Обзор подержанных лодок C&C Landfall 38". SpinSheet. Аннаполис, Мэриленд: Издательская компания SpinSheet. Получено 13 января 2019.
  5. ^ Кречмер, Джон (30 октября 2008 г.). «C&C Landfall 38». Парусный журнал. Получено 21 сентября 2018.
  6. ^ Хантер, Дуг (1990). «От C до C, представляя лучшие хиты (и несколько промахов) за два бурных десятилетия в C&C Yachts». Канадский яхтинг. Получено 19 апреля 2018.
  7. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "C&C Yachts". sailboatdata.com. Получено 1 октября 2018.
  8. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки для C&C - выход на берег 43». Парусная радость. Получено 2 октября 2018.
  9. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки для C&C - Landfall 43 Ketch». Парусная радость. Получено 2 октября 2018.
  10. ^ а б "Вниз по дорогам - береговой выход 43". Крейсерский мир. Мидлтаун, Род-Айленд: Bonnier Corporation. Февраль 1983 г.. Получено 13 января 2019.
  11. ^ а б c d «Круизные парусники - выход на берег 43». Крейсерский мир. Мидлтаун, Род-Айленд: Bonnier Corporation. Октябрь 1984. с. 263. Получено 13 января 2019.
  12. ^ а б Шервуд, Ричард М. (3 июня 1994 г.). «Крейсеры / Вспомогательные корабли». Путеводитель по парусным судам Северной Америки (2-е изд.). Бостон, Массачусетс: Houghton Mifflin Harcourt. п. 366. ISBN  9780395652398.

внешняя ссылка