Leaside - Leaside

Leaside
Район
Дома в Лисайде
Дома в Лисайде
Девиз (ы):
Itineris Stabilitas Sanitas
Расположение Leaside в Торонто
Расположение Leaside в Торонто
Координаты: 43 ° 42′00 ″ с.ш. 79 ° 22′00 ″ з.д. / 43,70000 ° с.ш. 79,36667 ° з.д. / 43.70000; -79.36667
Страна Канада
Провинция Онтарио
ГородТоронто Торонто
СообществоТоронто и Восточный Йорк
Учредил1880-е годы (Почтовая деревня )[нужна цитата ]
Зарегистрировано23 апреля 1913 г.Городок )
Измененный муниципалитет1954 Флаг митрополита Торонто.svg Митрополит Торонто из Графство Йорк
1998 Торонто из Восточный Йорк
Прилагается1967 в Восточный Йорк
Правительство
 • ДепутатРоб Олифант (Западная долина Дона )
 • MPPКэтлин Винн (Западная долина Дона )
 • СоветникДжей Робинсон (Палата 15 Западная долина Дона )
Часовой поясUTC-5 (стандартное восточное время )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (EDT )
Почтовый индекс
M4G
Код (а) города416, 647

Leaside (/ 'liːˌsaɪd /) - окрестность в Торонто, Онтарио, Канада. Он расположен к северо-востоку от Центр города Торонто, недалеко от Эглинтон-авеню Ист и Бэйвью-авеню. Этот район получил свое название от Уильяма Ли и семьи Ли, которые поселились здесь в начале 19 века.[1] Область сначала развивалась как сельхозугодья вместе с Торонто через 19 век. Он был включен как город в 1913 году. В 1967 году он объединился с поселком Ист-Йорк.[2] сформировать район Восточный Йорк. В 1998 году он стал частью города Торонто.[3] Это обычно считается одним из самых дорогих и эксклюзивных районов города со средним семейным доходом в 129 930 долларов, обслуживающим семьи из высшего среднего класса.[4]

История

Ранняя история

Общая территория Торонто была заселена различными Уроженцы по крайней мере, еще в 3000 г. до н.э., когда Лаврентийские народы двинулся на юг, в район к востоку от Торонто.[5] Известно, что первым европейцем, посетившим этот район, был Этьен Брюле, который проходил через эту местность в начале 17 века.[нужна цитата ] Серьезные исследования европейцы начали в 1780-х годах, когда люди бежали из Американская революция.[6]

Джон Ли-старший родился в 1773 г. Ланкашир и иммигрировал в Йорк, Верхняя Канада в 1819 г. Филадельфия в США, куда они иммигрировали в 1818 году.[7][8] До иммиграции он женился на Мэри Хатчисон (родилась в г. Камберленд ) и у них родился первый ребенок в Lanchester 28 мая 1814 года и назвал его Уильямом Ли.[8] Он купил Лот 13 в третьей концессии у Александра Макдоннелла 23 января 1820 года и поселился там со своей семьей.[9] У Джона Ли-старшего было трое детей - Уильям, Джон-младший и Мэри. В 1851 году Уильям Ли купил землю к югу от фермы своего отца и начал строительство большого восьмиугольного кирпичного дома, который назвал «Лисайд». Строительство дома было завершено в 1854 году, в том же году умер Джон Ли-старший в возрасте 81 года.[10][11] Здание служило не только домом и судом для семьи Уильяма Ли, но и после того, как он стал Магистрат в графстве Йорк, вскоре служил резиденцией, ратушей и почтовым отделением.[12] Имение перешло во владение старшего сына Уильяма Джозефа после его смерти в 1893 году. Джозеф жил в восьмиугольном доме до 1903 года. После этого он был заброшен и позже снесен Канадская Северная железная дорога в 1913 году. Позже компания подожгла старую достопримечательность, чтобы расчистить землю, чтобы освободить место для предложенных компанией подъездные пути и город.[13]

Оригинал Лисайд железнодорожная станция в 1899 г. Станция была завершена в 1894 г. Канадская тихоокеанская железная дорога.

В 1870-х гг. Железнодорожная компания Онтарио и Квебека приобрела несколько акров (гектаров) земли в юго-восточном углу собственности Уильяма Ли для прокладки железной дороги. Железнодорожная компания Онтарио и Квебека столкнулась с финансовыми трудностями в 1884 году и сдала в аренду часть своей железной дороги, в том числе участок пути, проходящий через Лизайд. Канадская тихоокеанская железная дорога за 999 лет.[14] Канадская Тихоокеанская железная дорога решила установить остановку для технического обслуживания и раздвижной объезд железной дороги на земле, купленной у Уильяма Ли, которая считалась привлекательной, потому что она была равномерно плоской. В станция был завершен в сентябре 1894 года и назван «Лисайд» в честь Уильяма Ли.[15][16] В 1892 году в районе Лисайда была построена развязка, а к югу от реки Дон была построена железнодорожная ветка Донского отделения. Union Station на набережной Торонто.[16]

Развитие модельного города

Дорожная карта Лисайда (выделена зеленым цветом) в 1915 году. В начале 20 века вокруг станции технического обслуживания железной дороги было построено спланированное сообщество.

В 1912 г. Уильям Маккензи и Дональд Манн, владельцы Канадская Северная железная дорога, нанял ландшафтный архитектор Фредерик Тодд спланировать развитие сообщества, которое будет построено вокруг станции технического обслуживания железной дороги,[17] которые проходили рядом с линиями КП через Лисайд. Маккензи и Тодд основали York Land Company, чтобы купить землю для такого города. Компания приобрела более 1000 акров (4,0 км2; 400 га), включая большую часть третьей концессии и некоторые земли к северу от Эглинтон-авеню.[15] Приобретенные земли простирались от железнодорожных путей на юге до трех ферм к северу от Эглинтон-авеню, от Лесли-стрит на востоке к Бэйвью-авеню на Западе.[18] Город Лисайд был спроектирован Тоддом для компании, которая дала свое имя многим местным улицам; Лэрд Драйв, Ханна-роуд и Уикстид-авеню носят имена руководителей компании Canadian Northern Railway.[17] Новое сообщество было запланировано с коммерческими площадями, жилыми районами и центром города к западу от Лэрд-Драйв, а пространство было разбито к востоку от Лэрд-Драйв для промышленного развития. Целью компании было создать Лисайд как новый жилой район высшего класса в Торонто, «Новый Rosedale ".[18] Разработчики впервые подошли к городу Северный Торонто в надежде, что Северный Торонто аннексирует этот район и предоставит такие услуги, как улицы, канализацию и общественный транспорт. Городской совет Северного Торонто отказал.[19] Аналогичный запрос в город Торонто был встречен аналогичным ответом. Когда их попытки включить Лисайд в состав другого города или города были отклонены, полковник Дэвидсон и Рэндольф МакРэй обратились в провинцию Онтарио с просьбой включить Лисайд в качестве города.[нужна цитата ]

Город Лисайд был официально включен 23 апреля 1913 года.[20] Население Лисайда составляло 43 человека.[19] Компания Canadian Northern Railway утвердила план города Тодда 8 мая 1913 года.[21] Городской совет Лисайда был избран 8 мая 1913 года.[19] и они одобрили план города 21 мая 1913 года, что было окончательным юридическим утверждением, необходимым для реализации плана. 21 июня 1913 г. Мир Торонто несли объявление о том, что недвижимость в запланированном районе Лисайда будет отмечена осенью того же года.[21] В сентябре 1913 года лоты поступили в продажу в пределах запланированной общины.[нужна цитата ]

В 1914 году промышленная зона, отведенная к востоку от Лэрд Драйв, получила своего первого арендатора. Canada Wire and Cable начала строительство завода по производству 9,2-дюймовые снаряды за Первая Мировая Война.[22] Помимо нового завода, Canada Wire and Cable переместила другие производственные предприятия в Торонто в то же место для повышения эффективности. Canada Wire and Cable также создала дочернюю компанию Leaside Munitions Company для наблюдения за производством снарядов.[22] Вскоре после этого началось строительство взлетно-посадочной полосы, принадлежащей федеральному правительству, названной Лисайд Аэродром. Компания York Land арендовала около 220 акров (0,9 км2; 89,0 га) правительству для аэродрома между Уикстид-авеню и Эглинтон-авеню.[22] 21 мая 1917 года на аэродроме началось строительство. В конце войны здесь находилось около 1000 военнослужащих.[23]

Члены летного клуба Торонто готовятся к вылету из Лисайд Аэродром, 1930. Аэродром эксплуатировался с 1917 по 1944 год.

Хотя промышленное развитие в этом районе шло, как и планировалось во время Первой мировой войны, ожидаемого жилищного строительства не произошло.[24] Еще в 1929 году население оставалось менее 500 человек.[25] Первая мировая война стимулировала спрос на промышленную продукцию, но уменьшила потребность в новом жилье. Банкротство Канадской Северной железной дороги поставило проект в убыток, а изолированное расположение Лисайда сделало его непривлекательным для рабочих из Торонто.[26]

Рост как пригород Торонто

После войны полоса стала местом первой поставки Канады авиапочта 18 июня 1918 года, когда пилот Брайан Пек доставил 120 писем из Монреаль, Квебек.[17] Первоначально эта доставка была организована по указанию некоторых из его друзей в Монреале, которые хотели, чтобы письма были доставлены в Торонто; однако, когда Почта Канады услышала о планах, они собрали письма вместе для проверки системы авиапочты.[23] После войны, из-за отсутствия потребности в снарядах и других военных материалах, фабрики Leaside Munition Company были закрыты. Эти здания были быстро заняты Durant Motor Company, на котором производились автомобили с названием Дюранты и Звезды так же хорошо как Регби грузовая машина.[23]

После Первой мировой войны рост Лисайда замедлился, и его основной отраслью была военная промышленность. Все существующие дома были построены компанией для сотрудников компании Leaside Munitions.[27] Однако в то время Лисайд находился на окраине Торонто и становился все более привлекательным местом для инвестиций. Инвесторы из Балтимор купил недвижимость, которая ранее принадлежала Роберт Т. Дэвис для строительства гоночная трасса. Они сформировали Thorncliffe Park Racing and Breeding Association Ltd. управлять треком.[27]

Просмотр улиц Лисайд Виадук в апреле 1928 года, почти через шесть месяцев после официального открытия.

В Лисайд Виадук был завершен 29 октября 1927 года, обеспечив легкое сообщение между восточным Торонто и Лисайдом. Это привело к быстрому росту Leaside в то время и в будущем.[28] Непроходимость Река Дон Valley ранее затрудняла проживание в Лисайде людей, работающих в Торонто. В том же месяце через долину был открыт подземный переход на Миллвуд-роуд.[24]

В 1928 году Lincoln Electric Company of Canada Ltd. переехала из западной части Торонто в Лисайд. Первоначально компания продавала моторы Lincoln в Канаде, но в 1930 году была зарегистрирована и начала производство моторов в Лисайде.[29] В начале Великая депрессия, Durant Motor Company столкнулась с финансовыми проблемами. Последние машины были произведены в 1933 году, а здания занимала компания Canada Wire and Cable.[23][30]

В начале Вторая Мировая Война, Lincoln Electric переместила свои операции в промышленный парк Leaside, расположенный рядом с заводом Canada Wire and Cable. Новое здание, построенное в 1940 году, занимало 300 квадратных футов (28 м2).[31] 16 июля 1940 г. Research Enterprises Limited был включен. Компания работала только во время войны и закрылась в 1946 году. Однако она была крупнейшим работодателем в истории Лисайда, на его пике работало более 7500 мужчин и женщин.[32] Здесь производилось военное радиооборудование и оптические принадлежности на общую сумму 220 миллионов долларов (канадские доллары), произведенных во время войны.[нужна цитата ]

Аэрофотоснимок Лисайда, 1942 год. Во время Второй мировой войны в этом районе находилось несколько промышленных предприятий.

В рамках Королевские ВВС Канады план по связям с общественностью, город Лисайд официально "принят" 432-я эскадрилья RCAF из № 6 Группа RCAF. Сформированная и принятая на вооружение 1 мая 1943 года, эскадрилья взяла название города в качестве прозвища и стала 432-й эскадрильей «Leaside» RCAF. Спонсорство длилось всю войну.[нужна цитата ]

В 1945 г. в конце Вторая Мировая Война, население Лисайда составляло 9800 человек.[33] В 1949 году население Лисайда выросло до 14 826 человек.[33]

14 мая 1952 года Саннибрук Плаза, расположенный на северо-восточном углу Бэйвью-авеню и Эглинтон-авеню Ист, стал одним из первые торговые центры в Торонто.[34] Сайт ранее был болото где люди копали суглинок для них сады.[26]

В 1952 году компания Lincoln Electric расширилась до 200 квадратных метров.2), и их территория расширилась до почти 7 акров (28000 м2; 2,8 га).[31] Они арендовали дополнительные 500 квадратных футов (46 м2) здание в Лисайде для размещения их распределительного центра.[нужна цитата ]

Последние скачки в парке Торнклифф проводились 23 июня 1952 года.[28] В том же году ипподром купили инвесторы из Торонто.[нужна цитата ]

Быстрый рост Thorncliffe в 1950-х годах потребовалось строительство второго моста с севера на юг через долину Дона. В 1955 году население Лисайда выросло до 16 779 человек. [33] и городской совет Лисайда одобрил второй мост. Строительство моста было завершено 7 сентября 1960 г., и он был открыт. Лесли Фрост. Мост был назван мостом Чарльза Хискотта в честь тогдашнего мэра Лисайда.[28]

Слияние и новейшая история

В 1967 году Лисайд объединился с городком Ист-Йорк.[35] сформировать район Восточный Йорк. Таким образом, Лисайд стал районом в Восточном Йорке.

Пассажирские поезда до станции Лисайд закончились в 1970 году, и станция была закрыта.[36] Вокзал на короткое время откроется в 1980-х годах как ресторан, но пассажиропотока больше не будет. Аэропорт Лисайда вышел из употребления, а в 1971 году был снесен последний ангар.[37]

Canada Wire and Cable была куплена Alcatel в 1991 году, а в 1996 году предприятие переехало в Маркхэм, где он был преобразован в торговый центр.[38] Завод расширился с годами и оказал большое влияние на Лисайд, на его пике было занято более 2700 рабочих. Это также оказало сильное влияние на сообщество в других отношениях, инвестируя в сообщество различными способами, включая строительство водопровода в 1918 году.[39]

Восточный Йорк объединился с пятью другими муниципалитетами в 1998 году, чтобы сформировать новый город Торонто.[3]

Линия 5 Эглинтон, также известный как Eglinton Crosstown LRT, по завершении строительства в 2021 году будет иметь 3 станции в Лисайде: станции метро на Бэйвью-авеню и на Лэрд Драйв, и на станции уровня класса на Лесли-стрит.[40]

География

Crothers Woods это местный парк, который является частью Система оврагов Торонто и находится к югу от Лисайда. Район расположен на Ирокезских равнинах вокруг системы оврагов.

Лисайд находится на Ирокезской равнине.[41] Действия ледниковое озеро Ирокез превратили Лисайд в квартиру плато, окруженный с трех сторон глубоким речные долины.[нужна цитата ]

Культура

Leaside состоит преимущественно из домов на одну семью, в которых проживают семьи из высшего среднего класса.[нужна цитата ] Самый известный дом в Лисайде - дом Джеймса Ли, расположенный по адресу Сазерленд Драйв, 201. Он был построен в 1909 году и уникален тем, что задняя часть дома выходит на Сазерленд-драйв. Первоначально он был построен с видом на улицу, которой больше не существует.[нужна цитата ]

Благодаря расширению города Лисайд стал лучшим объектом недвижимости с GTA, и привлек многих местных знаменитостей, таких как вратарь НХЛ. Тревор Кидд, Лавина нападающий Дарси Такер, Экс-игрок НХЛ Дуг Гилмор, и комик Колин Мокри и его жена актриса Деб МакГрат.[нужна цитата ]

Вид на восточную сторону Бэйвью-авеню, к югу от Эглинтон-авеню.

Отдых

Самый большой центр отдыха в Лисайде - Leaside Memorial Community Gardens, в котором есть крытый плавательный бассейн, два катка, керлинг, и большой зрительный зал. Здесь же Петр Маховлич-старший, отец знаменитых братьев НХЛ,[ВОЗ? ] работал после приезда в Торонто в 1950-х годах из района Тимминс из-за впечатляющих хоккейных навыков Фрэнка в юности в Porcupine.[требуется разъяснение ][42]

Парк Серены Ганди находится в северо-восточном углу Лисайда.[42] Парк был подарен Лисайду в 1960 году имением Джеймса Х. Ганди.[43] Парк занимает 62,6 акра (253000 м2; 25,3 га), которые обычно находятся в естественном состоянии. Парк используется для пикников и походов летом и беговые лыжи зимой.[44] Парк также связан пешеходными дорожками с парком Саннибрук.[нужна цитата ]

Парк Трэйс Манес находится на юге Лисайда.[42] В парке находится теннисный клуб Leaside и спортивные шесть теннисный корт. Другие удобства в парке включают детская площадка, а бейсбольный алмаз, а зимой - открытый каток.[45]

Парк Говарда Талбота на юго-западе Лисайда украшен двумя бейсбольными ромбами.[42] Кроме того, здесь есть водная игровая площадка для маленьких детей.[46]

Образование

Начальная и средняя школа Нортли расположена на месте старого поместья Дивадейл на Рамси-роуд к северу от Эглинтон-авеню. Он был открыт в 1944 году и имел 15 учебных аудиторий. В 1991–93 годах в школе был проведен капитальный ремонт, и сейчас в ней обучается более 800 учеников. Реконструкция предоставила школе дополнительные классные помещения, а также новую библиотеку и вторую гимназию. Игровое поле - искусственный газон. Школа находится в ведении Школьный совет округа Торонто. Northlea - это школа с двойным обучением, предлагающая обычные программы английского от младшего детского сада до 8-го класса и программы французского погружения от старшего детского сада до 8-го класса. Northlea приветствует пассажиров для впечатляющих программ французского погружения.[нужна цитата ]

Открыт в 1945 г. Средняя школа Лисайда светский английский общественный Средняя школа управляемый Школьный совет округа Торонто.

Начальная и средняя школа Бессборо, расположенная недалеко от Средняя школа Лисайда в Южном Лисайде предлагает образование тем, кто живет в более старой части Лисайда. Католическая школа Св. Ансельма, также расположенная на Бессборо-драйв, открылась в 1939 году и в настоящее время принимает 340 учеников от младшего детского сада до 8-го класса.[нужна цитата ]

Начальная школа Ролф-Роуд, начальная школа для младшего детского сада до 6 класса, является другой начальной школой в районе. Расположенный на Ролф-роуд, он находится в Южном Лисайде и является фидерной школой в Бессборо.[нужна цитата ]

Средняя школа Лисайда началась на верхнем этаже школы Ролф-Роуд в 1945 году. «Новая» средняя школа открылась в сентябре 1948 года и снова приняла местных учеников, которые посещали Лоуренс-Парк и Джарвисский колледж.[нужна цитата ]

Наряду с ростом числа этих школ в 1940-х и 1950-х годах растущее население Лисайда также поддерживало одно из первых дошкольных учреждений Северного Торонто. Основание школы Саннибрук в 1952 году в подвале церкви Святого Августина Кентерберийского в Лисайде. В 1960 году школа переехала в ее нынешнее местоположение на 469 Мертон-стрит, к западу от Лисайда в Дэвисвилле.[нужна цитата ]

Помимо школьного совета округа Торонто, в городе действуют еще три совета государственных школ. В Школьный совет католического округа Торонто (TCDSB), общедоступный английский отдельная школа доска; Советник Виамонде светский Французский совет государственной школы; и Conseil scolaire de District catholique Center-Sud это отдельный совет по французским государственным школам. Однако французские школьные советы не управляют школой в районе Лисайд.

Католическая школа Св. Ансельма - это католическая начальная школа с совместным обучением на юге Торонто, Онтарио. Он был назван в честь философа и теолога Кентерберийского, Святой Ансельм.[47] Он был основан в 1939 году и имел всего 2 класса под руководством Мэри Брин. Пристройки к школе были сделаны в 1943, 1947 и 1951 годах. Библиотека и гимназия были пристроены в 1966 году. Сегодня школа обслуживает учащихся от детского сада до 8 класса. В 1997 году MSSB / TCDSB выделил средства на строительство двухэтажного здания школы. Когда школа ремонтировалась, учеников перевели на 1107 авеню-роуд, которая сейчас Маршалл Маклюэн. Студенты вернулись в недавно отремонтированную школу в 1998 году.[48]

Bloorview School Authority - это образовательное учреждение, физически расположенное на территории детской реабилитационной больницы Holland Bloorview на севере Лисайда, хотя каждое из них является отдельным юридическим лицом. Администрация школы Bloorview предлагает различные образовательные программы для детей, некоторые из которых являются пациентами больницы. В предложение включена программа полного дня для детей от младшего детского сада до первого класса, основанная на школьной программе Онтарио.[49]

Политика

Первый городской совет Лисайда был избран 8 мая 1913 года.[19] В совет входило пять членов: Рэндольф МакРэй, служивший мэр, а также Харви Фицсиммонс, Лоуренс Бултон, Джордж Сондерс и Арчибальд Макрей, которые служили олдерменами. Все были признанный на выборах все были сотрудниками Канадская Северная железная дорога.[нужна цитата ]

С 1913 по 1966 год у Лисайда был собственный мэр. Последними четырьмя жильцами были Ховард Т. Баррелл (1951–1955); Чарльз Х. Хискотт (1956–1961); Ллойд М. Дикинсон (1962); Бет Нилсон (1963–1966).[50]

В 1967 году Лисайд был объединен с поселком Восточный Йорк чтобы сформировать район Восточного Йорка, с этого момента Лисайд был сообществом в Восточном Йорке и управлялся муниципальным советом Восточного Йорка. Против объединения выступили жители Лисайда, опасаясь повышения налога на жильё и потери идентичности сообщества Лисайда. Налоги в Лисайде были ниже, чем в прилегающих регионах, поскольку налоги на жилье в Лисайде субсидировались налогами из промышленных районов; с 1967 по 1972 год налоги на жилищное строительство в Лисайде росли ежегодно.[51] Бет Нилсон, последний мэр Лисайда, столкнулась с Истинный Дэвидсон (начальник Ист-Йорка) на пост мэра объединенного района. Нилсон проиграл Дэвидсону.[52]

В 1998 году Восточный Йорк (включая Лисайд) был объединен с городом Торонто, чтобы сформировать город Торонто, с этого момента Лисайд был сообществом в Торонто и управлялся муниципальным советом Торонто.[3]

В 2006 году действующий советник Западная долина Дона Джейн Питфилд, в палату которого входил Лисайд, баллотировался в мэры. Бывший прогрессивно-консервативный MPP Джон Паркер выиграла свое прежнее место на выборах того года. в 2010 муниципальные выборы в Торонто что видел Роб Форд Избранный на пост мэра Торонто, Паркер выиграл еще одну напряженную гонку за советником округа 26, обойдя его, заняв второе место. Джон Бернсайд всего 415 голосами. После бурного периода увеличения движения в районе и быстрого развития коридора Лэрд Драйв и в парке Торнклифф,[53] Паркер уступил место Бернсайду с перевесом в 3248 голосов.[54]

Мэры г. Leaside

Мэры Лисайда от присоединения города до его слияния с Восточным Йорком.[55]

  • 1913-1914 Рэндольф Макрей - бывший чиновник Земельного департамента Канадской Северной железной дороги[56]
  • 1915-1923 Роберт Фиппс Ормсби - секретарь Канадская национальная железная дорога[57]
  • 1924-1930 Герберт Хорсфолл - президент Canada Wire and Cable Company, соучредитель Leaside Munitions Company,[58][59] и президент жилищной компании Leaside Housing.[60]
  • 1931-1935 Джордж Х. Уилкинсон - агент станции по Канадская тихоокеанская железная дорога в Parkdale[61]
  • 1936-1937 Джон Скотт[62]
  • 1938-1947 Генри Ховард Талбот - плотник по профессии, он начал строительный бизнес и в 1920-х годах купил землю в Лисайде и стал застройщиком, строя дома и малоэтажный жилой дом.[63]
  • 1948-1950 Г. Трэйс Манес - один из основателей Leaside Baseball Association,[64] Манес работал на Мэсси-Харрис уже 38 лет. После службы мэром он был членом Совета по планированию метро.[65]
  • 1951-1955 Говард Т. Баррелл - дипломированный бухгалтер по профессии[66]
  • 1956-1961 Чарльз Генри Хискотт - подал в отставку с поста мэра, чтобы стать казначеем города. Впоследствии работал сотрудником по соблюдению устава и сотрудником трибунала по стандартам Восточного Йорка.[67]
  • 1962 Ллойд М. Дикинсон - предприниматель, Дикинсон владел фирмой по производству пластмассовых изделий, холдинговой компанией по недвижимости, а в 1970-х годах построил первые промышленные кондоминиумы в Канаде.[68][69]
  • 1963-1966 Бет Нилсон - бывший репортер и обозреватель местной газеты, она сначала баллотировалась в попечитель школы по настоянию своих коллег в Дочери Императорского Ордена Империи в 1952 году. В 1959 году был избран в совет Лисайда и баллотировался мэром против Дикинсона на следующих выборах, победив его 5 голосами после пересчета. Она стала известна как «миссис Лисайд». Когда Ист-Йорк и Лисайд объединились, она столкнулась с Восточным Ривом. Истинный Дэвидсон быть мэром нового городка в том, что средства массовой информации провозгласили «Битвой красавиц».[70][71]

Известные люди

Рекомендации

  1. ^ Браун, стр. 198.
  2. ^ "Празднование столетия прогулкой по Лисайду". Получено 2018-06-10.
  3. ^ а б c «19 лет назад шесть районов Торонто объединились». Звезда. Получено 2018-05-06.
  4. ^ «Лисайд - Карта Торонто - Путеводитель по району Торонто». torontoneighbourhoods.net. Получено 2019-06-08.
  5. ^ Питфилд, стр. 3.
  6. ^ Питфилд, стр. 4.
  7. ^ Ремпель, с. 2.
  8. ^ а б Питфилд, стр. 5.
  9. ^ Ремпель, с. 3.
  10. ^ Ремпель, с. 4.
  11. ^ Питфилд, стр. 7.
  12. ^ Питфилд, стр. 8.
  13. ^ Питфилд, стр. 11.
  14. ^ Ремпель, с. 13.
  15. ^ а б Ремпель, с. 14.
  16. ^ а б Питфилд, стр. 17.
  17. ^ а б c Браун, стр. 199.
  18. ^ а б Питфилд, стр. 22.
  19. ^ а б c d Питфилд, стр. 32.
  20. ^ Ремпель, с. 1.
  21. ^ а б Ремпель, с. 17.
  22. ^ а б c Ремпель, с. 21.
  23. ^ а б c d Ремпель, с. 22.
  24. ^ а б Питфилд, стр. 23.
  25. ^ "Городок Лисайд". Зеленое сообщество Торонто. Получено 2007-10-01.
  26. ^ а б Питфилд. Leaside.
  27. ^ а б Ремпель, с. 25.
  28. ^ а б c Ремпель, стр.26.
  29. ^ Питфилд, стр. 66.
  30. ^ Питфилд, стр. 54.
  31. ^ а б Питфилд, стр. 67.
  32. ^ Питфилд, стр. 84.
  33. ^ а б c Джеймс Б. Милнер (февраль 1957 г.). "План Метрополитен Торонто". Обзор права Пенсильванского университета. 105 (4): 570–587. Дои:10.2307/3310370. JSTOR  3310370.
  34. ^ Питфилд, Джейн. Leaside.
  35. ^ «Празднование столетия прогулкой по Лисайду». Получено 2018-05-06.
  36. ^ Питфилд, стр. 20.
  37. ^ Браун, стр. 200.
  38. ^ Питфилд, стр 46.
  39. ^ Питфилд, стр.42
  40. ^ "Станции и остановки Eglinton Crosstown". Eglinton Crosstown.
  41. ^ Питфилд, стр. 2.
  42. ^ а б c d "Лисайд". Окрестности Торонто.
  43. ^ «Дополнительная информация о парке Серены Ганди». Город Торонто. Получено 2007-10-01.
  44. ^ "Серена Ганди Парк". Город Торонто. Получено 2007-10-01.
  45. ^ Раша Муртада (октябрь 2006 г.). «Семейные пособия». Торонто Жизнь. Получено 2007-10-01.
  46. ^ «Сообщение для СМИ: НАПОМИНАНИЕ Город Торонто официально открывает новую водную площадку в парке Талбот». Город Торонто. 25 июня 2004 г.. Получено 2007-10-01.
  47. ^ "Сайт католической школы Св. Ансельма".
  48. ^ «Католическая школа Святого Ансельма».
  49. ^ "Власть школы Блуорвью". Администрация школы Блуорвью.
  50. ^ «Город Лисайд - Мэры». Город Торонто. Получено 2007-09-30.
  51. ^ Питфилд, стр. 26.
  52. ^ Брэдберн, Джейми (19.07.2014). «Историк: Битва красавиц». Торонтоист. Получено 2020-01-08.
  53. ^ "Джон Бернсайд выигрывает Уорд 26, Западная долина Дон".
  54. ^ «Результаты общих выборов 2014 года в городском округе 26 - Западная долина Дона».
  55. ^ Питфилд, Джейн (2008-09-03). Leaside. ISBN  9781770707214.
  56. ^ «Еще две улицы Leaside носят названия CNR». Leaside Life. 1 июля 2019 г.,. Получено 14 октября, 2020.
  57. ^ СКАЗАТЬ, ЭТОТ МЭР ДОЛЖЕН ПОТЕРЯТЬ РАБОТУ: C.N.R. Сотрудники Leaside Are After Scalp из R. P. Ormsby The Globe (1844-1936); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 29 декабря 1920 г .: 6.
  58. ^ "Компания Leaside Munitions, 1916-1919". Leaside Life. 1 августа 2017 г.. Получено 14 октября, 2020.
  59. ^ "В старые добрые времена Лисайд был вонючим". Leaside Life. 1 апреля 2013. Получено 14 октября, 2020.
  60. ^ Некрологи: Умирает бывший мэр Лисайда, Герберт Хорсфалл «Глобус и почта» (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 22 августа 1955: 11
  61. ^ ИЗГОТОВИТЕЛЬ СКРИПИК, КОТОРЫЙ ПРИКАСАЕТСЯ ГЕНИУСМКАРИ, Дж. В. Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 17 апреля 1948 г .: 6
  62. ^ Мэр Лисайда теряет третий срок, газета Toronto Daily Star (1900–1971); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 7 декабря 1937 г .: 6.
  63. ^ Редуэй, Алан (1 сентября 2012 г.). «Разработчик, сформировавший наш характер». Leaside Life. Получено 14 октября, 2020.
  64. ^ Что в имени ?: [ONT Edition] Винса, Пэтти. Торонто Стар; Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 16 ноября 2007 г .: A17.
  65. ^ Планировщик метро Лисайд Мэр на три года Г. Трейси Мейнс. Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 12 января 1954: 31
  66. ^ Баррелл выступает против Биррелла из-за мэрии Лизайда «Глобус и почта» (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 30 ноября 1950 г .: 5.
  67. ^ Мэром Лисайда был казначей Чарльз Хискотт, The Globe and Mail (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 24 января 1974 г .: 55.
  68. ^ Ллойд Дикинсон, 65 лет, служил советником мэра Лисайда: [SAT Edition] Роберт Саттон Торонто Стар. Торонто Стар; Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 8 февраля 1986 г .: A12.
  69. ^ Ллойд Дикинсон, «Глобус и мейл»; Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 7 февраля 1986 г .: S.9.
  70. ^ Брэдберн, Джейми (19 июля 2014 г.). «Историк: Битва красавиц». Торонтоист. Получено 14 октября, 2020.
  71. ^ Бет Нилсон, 83 года, последний мэр Лисайда: [издание SA2] Десмонд Билл Торонто Стар. Торонто Стар; Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 15 января 1994 г .: A6
  72. ^ "Каково это жить в старом доме Стивена Харпера | Звезда". thestar.com. Получено 2018-05-06.
  73. ^ «Для Стивена Харпера стабильное воспитание и непредсказуемый путь к власти | Звезда». thestar.com. Получено 2018-05-06.

Библиография

  • Рон Браун (1997). Затерянные деревни Торонто. Торонто: Пресса о белых медведях. п. 198. ISBN  978-1-896757-02-5.
  • Джейн Питфилд, изд. (2000) [1999]. Leaside (2-е изд.). Торонто: Книги национального наследия. п. 324. ISBN  978-1-896219-54-7.
  • Джек И. Ремпель (1982). Город Лисайд - краткая история. Торонто: Историческое общество Восточного Йорка.

внешняя ссылка

Координаты: 43 ° 42′29 ″ с.ш. 79 ° 22′05 ″ з.д. / 43,708 ° с.ш. 79,368 ° з.д. / 43.708; -79.368