Лонг-Бранч, Торонто - Long Branch, Toronto

Длинная ветка
Район
Вид на Лонг-Бранч с бульвара Лейк-Шор
Вид на длинную ветку с Бульвар Лейк-Шор
Long Branch, Toronto расположен в Торонто.
Лонг-Бранч, Торонто
Расположение в Торонто
Координаты: 43 ° 35′29 ″ с.ш. 79 ° 31′57 ″ з.д. / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43.59139; -79.53250Координаты: 43 ° 35′29 ″ с.ш. 79 ° 31′57 ″ з.д. / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43.59139; -79.53250
Страна Канада
Провинция Онтарио
городТоронто Торонто
СообществоEtobicoke
Учредил1884 год запланирован (Подразделение ) «Парк Си Бриз» (1886, «Парк Лонг Бранч»)
1891 (Почтовая деревня )
Зарегистрировано1931 (деревня)
Измененный муниципалитет1953 Митрополит Торонто из Графство Йорк
1998 Торонто из Etobicoke
Прилагается1967 в Etobicoke
Правительство
 • ДепутатДжеймс Мэлони (Etobicoke — Lakeshore )
 • MPPКристин Хогарт (Etobicoke — Lakeshore )
 • СоветникМарк Граймс (Палата 3 Etobicoke — Lakeshore )

Длинная ветка это район и бывший муниципалитет на юго-западе Торонто, Онтарио, Канада. Он расположен в юго-западном углу бывшего городка (а позже и города) Etobicoke на берегу Озеро Онтарио. Деревня Лонг-Бранч была частично независимым муниципалитетом с 1930 по 1967 год. Лонг-Бранч находится в пределах земельного участка, предоставленного правительством для Полковник Сэмюэл Смит в конце 18 века. После смерти Смита небольшая его часть была превращена в летний курорт в конце 1800-х годов.

Характер

Лонг-Бранч - это прежде всего жилой район, состоящий в основном из частных домов на одну семью. Вдоль Лейк-Шор-Бульвар-Вест многочисленные предприятия расположены в малоэтажной торговой зоне. К югу от Лейк-Шор-Бульвар-Вест, территория домов на одну семью простирается до озера. Берег озера находится в основном в частной собственности, за исключением парка Лонг-Бранч и парка Мари Кертис.

Население Лонг-Бранч в 2011 году составляло 9 625 человек, что меньше 10 365 человек в 2001 году. Среди населения выше доля лиц трудоспособного возраста и более низкая доля детей и пожилых людей по сравнению со средним показателем по городу Торонто.[1] 65% людей с длинной ветвью указывают английский в качестве родного языка, а 31% не имеют ни английского, ни французского в качестве родного языка в семье. Самый крупный неофициальный родной язык - Польский на 6,3%, или 605 человек.[2] Население было относительно стабильным в течение нескольких десятилетий. Население деревни Лонг-Бранч в 1955 году составляло 9616 человек.[3]

Границы

Мари Кертис Парк муниципальный парк на западной границе Лонг-Бранч. Парк расположен вдоль Etobicoke Creek.

Длинная ветвь ограничена Озеро Онтарио на юге, с западными границами Etobicoke Creek к северу от Lake Shore Blvd. Запад и западная линия собственности канадской Arsenals Ltd. (Small Arms Ltd., Вторая мировая война) (теперь в пределах Мари Кертис Парк ) к югу от Lakeshore Road в Миссиссауга. Северная граница - это Канадский национальный Магистраль железной дороги, восточной границей которой является Двадцать Третья улица к югу от бульвара Лейк-Шор. Запад, и середина между двадцать второй и двадцать четвертой улицами к северу от Lake Shore Blvd. Запад.[4]

История

Прежде чем Лонг-Бранч стал деревней, он был домом для Лоялист Полковник Сэм Смит, который был одним из первых поселенцев в Этобико. Его хижина находилась недалеко от Этобико-Крик и просуществовала до 1950-х годов.[5] Полковнику Смиту был предоставлен большой участок земли за его службу в Королевские рейнджеры в 1797 году, который в конечном итоге расширился от нынешнего Киплинг авеню к первоначальному курсу Река Этобико (ныне Крик), и к югу от Bloor Street к озеру Онтарио после того, как полковник Смит приобрел дополнительные участки земли. Южная часть этого тракта будет включать всю Лонг-Бранч и самую западную часть Нью-Торонто, к югу от железнодорожной линии.

Имущество было куплено Джеймсом Иствудом у сына полковника Сэма Смита, Сэмюэля Бойса Смита, в 1871 году. В 1883 году Иствуд продал часть своей земли к югу от Lake Shore Road (ныне Boulevard West) небольшой группе финансистов из Торонто. Он должен был стать летним курортом под названием «Парк Си Бриз», и в 1884 году был подан план подразделения. В 1886 году участок был приобретен Томасом Уилки и его братом, и он был переименован в Парк Лонг-Бранч. приморский летний курортный район Лонг-Бранч, Нью-Джерси где Томас отдыхал. Центральная улица с севера на юг первоначально называлась «Си Бриз-авеню», но была переименована в «Лонг-Бранч-авеню».[6]

В 1887 году был построен отель Long Branch Hotel, расположенный вдали от набережной, недалеко от Beach Road (ныне Lake Promenade) и Long Branch Avenue. Он просуществовал до 1958 года, когда был уничтожен пожаром.[6] В 1891 году было открыто почтовое отделение Long Branch для обслуживания летнего курорта Long Branch Park. Начиная с 1910 г., Полковник Фредерик Бертон Роббинс купил землю у Newborn, Appleby, Van Every Estates и других участков к югу от Лейк-Шор-Роуд вокруг парка Лонг-Бранч и начал подразделение. Дома Heathy Home были названы «Pine Beach», «Pines», «Lakeshore Gardens» и «Lakeshore Gardens Annex». '. В 1920-х годах земля, окружающая устье реки Этобико-Крик, известная как «Этобикок-Флэтс», была разделена на коттеджи и жилые дома.

Вид Длинная ветвь петли, 1935. Открыта в 1895 году, двухколейная в 1928 г. Комиссия по транзиту Торонто.

В 1895 г. Электрическая железная дорога и легкая компания Toronto & Mimico Однопутное обслуживание радиальной железной дороги было завершено вдоль Лейк-Шор-Роуд от Нью-Торонто через Лонг-Бранч до текущего местоположения Длинная ветвь петли.[7] В 1927 году эта линия была объединена Транспортная комиссия Торонто (TTC) и двухгусеничный в 1928 году.

В 1915 г. Аэродром Long Branch был основан к западу от села в Торонто Тауншип, сегодня Миссиссауга. Аэродром был первым в Канаде и до 1917 года эксплуатировался летной школой Кертисса.

В 1924 г. Ипподром Long Branch был открыт к северу от города на Хорнер-авеню в Киплинге. Им управляла семья Орпен до 1955 года, когда он был продан. Трасса была закрыта, и гонщики двинулись на север в Ипподром Вудбайн.[8] Сегодняшний Канадские международные ставки первоначально назывался чемпионатом Long Branch и проводился в Long Branch. В Ставки на чашку и блюдце также возник в Лонг-Бранч.

Деревня Лонг-Бранч была зарегистрирована в 1930 году, после того, как другие прибрежные муниципалитеты Мимико (1917) и Нью-Торонто (1920) были включены как города. После присоединения некоторые из его улиц получили новые названия. В 1931 году названия улиц с севера на юг были стандартизированы путем продолжения порядковых номеров улиц Нового Торонто, начиная с Двадцать Третьей улицы на востоке и заканчивая Сорок Третьей улицей на западе. Например; Lansdowne Avenue стала Тридцать третьей улицей, а Лейк-Вью-авеню превратилась в Тридцать пятую улицу. Лонг-Бранч-авеню осталась прежней (это могла быть Тридцать четвертая улица).[9] Тридцать седьмая улица раньше называлась Роберт-стрит в честь Роберта Иствуда. Сегодня аптека находится на углу Тридцать седьмой улицы и бульвара Лейк-Шор. Уэст на месте бывшего отеля Eastwood Park Hotel, который изначально был усадьбой, построенной Робертом Иствудом по случаю его брака с Элизабет МакГрегор в 1911 году. Роберт Иствуд умер в 1925 году, и его вдова, «Лиззи», продала имущество и усадьбу. Полю и Мэй Лоран с Черч-стрит (ныне Королевская дорога) Мимико. После отмены сухого закона Пол и Мэй получили лицензию на продажу спиртных напитков в провинции Онтарио и открыли отель на 25 номеров со столовой и залами для напитков, который служил жителям Лонг-Бранч в течение 60 лет, пока семья Лоран не продала отель. бизнес и недвижимость в 1987 году. Сегодня другие местные улицы, такие как Джеймс-стрит, все еще носят имена членов семьи Иствуд. Двадцать третья улица называлась Правительственной дорогой даже после регистрации в 1931 году.

Кенотаф был поднят на Лонг-Бранч-авеню к югу от Лейк-Шор в 1933 году в ознаменование вклада деревни во время Первой (а позже и Второй) мировой войны.[10] Во время Второй мировой войны многие предприятия были открыты между Лейк-Шор-Роуд и железной дорогой на север в рамках военных действий Содружества. The Small Arms Limited Длинный Бранч Арсенал Завод боеприпасов был основан во время Второй мировой войны к западу от села, к северу от аэродрома.

В октябре 1954 г. Ураган Хейзел был особенно разрушительным в Торонто в результате сочетания отсутствия опыта борьбы с тропическими штормами и неожиданного сохранения силы шторма. Хейзел преодолела 1100 км (680 миль) по суше, но при приближении к Канаде слилась с существующим мощным холодным фронтом. Шторм прекратился над районом Большого Торонто, и хотя теперь он был внетропическим, он остался таким же мощным, как ураган категории 1. Чтобы помочь с уборкой, было вызвано 800 военнослужащих, и был создан Фонд помощи после урагана, который выделил 5,1 миллиона долларов (2009 год: 41,7 миллиона долларов) в качестве помощи.

Пример коттеджа постройки конца 19 - начала 20 века. Ряд коттеджей и пляжных домиков были разрушены в 1954 году в результате Ураган Хейзел.

Более сорока домов в Лонг-Бранч были потеряны в устье Этобикок-Крик из-за наводнения, вызванного ураганом Хейзел. Лонг Бранч погиб от урагана:[11] Мистер и миссис Эд Краймбл и их дочь Клиффорд; Патрисия и Роберт Торпы; и мать миссис Торп, миссис Роберт Джонстон. Дочь Торпа Нэнси выжила. Ребенок был передан 17-летней Сильвии Джонс, когда этот район был заброшен. Джонс забрался на ближайшую крышу, и двое позже были спасены пожарными.[12] Дом Торпа был одним из тех, что смыло озером Онтарио. Позже Нэнси Торп удочерили ее тетя и дядя. Семья О'Фарреллов сбежала, когда их дом плыл по реке, забравшись на деревья, в которые их дом врезался. Тридцать пять человек выжили на крыше одного дома, который был ограничен от озера Онтарио двумя деревьями, в которые дом врезался. По словам Лонг Бранч Рив Мари Кертис, «если бы не деревья, которые сдерживали дома, половина из них была бы снесена в озеро».[13] 147 коттеджей в устье были признаны непригодными для проживания после наводнения, когда вышли из строя сантехнические сооружения.[13]

Чтобы предотвратить любое будущее наводнения из-за аналогичных катастрофических результатов коттеджи и дома из поймы, песчаной косы и вокруг устья реки были удалены, а территория была превращена в парковую зону. В 1959 году парк был назван в честь деревни Рив. Мари Кертис в знак признания ее многолетней муниципальной службы и ее усилий по созданию парка.[14] Парк трейлеров к северу от Лейкшор-роуд, трейлерный парк Плезант-Вэлли, также был разрушен, когда в результате наводнения прорвалась дамба.[15] Парк трейлеров теперь является местом парка Мориса Дж. Брина.

Сорок третья улица, расположенная вдоль восточного берега Этобикок-Крик, была закрыта, и существует только обрубок к северу от бульвара Лейк-Шор. К западу от Этобико-Крик и к югу от Лейкшор-роуд находится Айленд-роуд, которая сегодня является подъездной дорогой для парковки и катера в парке Мари Кертис. Он был построен в начале 20-го века для обслуживания подразделения, построенного на берегу ручья Этобико и острова в русле ручья. В рамках развития парка остров Айленд-Роуд стал частью западного берега Этобико-Крик, поскольку западный канал был засыпан. В то же время песчаная коса в устье была соединена с берегом насыпью. Песчаная коса сегодня - это пляж Мари Кертис. Изначально ручей Этобико Крик поворачивал под прямым углом к ​​западу у берега, но теперь течет прямо к озеру. Новый участок Айленд-роуд был построен, чтобы соединиться с Лейкшор-роуд на севере, поскольку его предыдущее соединение с Сорок третьей улицей на восточном берегу было закрыто.

Украинская православная церковь Святого Димитрия была построена в Длинном Филиале в 1958 г.

После Второй мировой войны в Торонто прибыл приток иммигрантов из Европы. Одна из крупнейших православных церквей в Канаде, Украинская православная церковь Св. Димитрия (не путать с католической церковью Св. Димитрия Византийского обряда, также в Этобико), была построена на Лейк-Шор-роуд (ныне Западный бульвар) напротив 27-й улицы в 1958 году. .[16]

В 1967 году деревня Лонг-Бранч была объединена с поселком Etobicoke чтобы сформировать городок Этобико. В том году новый GO Transit было создано пригородное сообщение и Станция Long Branch GO был построен рядом с Лонг-Бранч-Луп, соединяющим Лонг-Бранч на запад с Оквиллом и на восток с центром Торонто. Район стал городом Этобико в 1984 году. В 1998 году Этобико был слился с пятью другими муниципалитетами и Митрополит Торонто правительство, чтобы сформировать новый город Торонто.

В конце 1980-х некоторые отрасли начали переезжать из Лонг-Бранч. Западный бульвар Лейк-Шор сегодня представляет собой крупную транспортную магистраль и деловую полосу, находящуюся на переходном этапе, и планы, некоторые из которых вызывают споры, по изменению ее характера от индустриально-коммерческого коридора с низкой плотностью к более плотному жилому использованию, включая ограниченное коммерческое пространство.

Исторические места

Эти участки расположены на бывших землях федерального правительства, к югу от Лейквью и к западу от Лонг-Бранч, в Миссиссауга, Область кожуры.

Small Arms Limited, Long Branch Arsenal

Рядом с западной границей парка Мари Кертис (ныне Западный парк Мари Кертис) в городке Торонто находится бывшая территория арсенала Лонг-Бранч компании Small Arms Limited. Федеральное правительство владело землями к югу от Лейк-Шор-роуд, между рекой Этобико и к западу от Каутра-роуд, с конца 1800-х до начала 20-го века.

Отделение боеприпасов Министерства национальной обороны санкционировало строительство завода в 1940 году. После передачи в ведение Департамента боеприпасов и снабжения была сформирована корпорация Crown, Small Arms Ltd. для эксплуатации объекта. К июню 1941 года было произведено пять первых винтовок. Огромное количество вооруженных сил британского образца небольшие руки были изготовлены там в Вторая мировая война, в том числе №4 MkI * Ли – Энфилд винтовка с продольно-скользящим затвором, а Стен пистолет-пулемет (или автомат-карабин). Small Arms Ltd. прекратила свою деятельность в конце декабря 1945 года. С 1 января 1946 года операции продолжались как Подразделение стрелкового оружия, Canadian Arsenals Limited. Завод был закрыт 30 июня 1976 года. Позже собственность использовалась Канадской почтой в качестве распределительного центра.

Заводской комплекс был снесен, и теперь «Арсенал Лэндс» должен стать частью Западного парка Мари Кертис. Здания офисного комплекса у подножия Дикси Роуд были сохранены для общественного пользования, а от заводского комплекса осталась только водонапорная башня.

Аэродром Long Branch

Аэродром Long Branch был аэродром в Long Branch, действовавшей с 1915 по 1919 год.

В Аэродром Long Branch был расположен к западу от Лонг-Бранч на землях федерального правительства в городке Торонто (нынешняя Миссиссауга). Аэродром располагался на участке площадью 100 акров на Лейкшор-роуд к западу от Дикси-роуд. Аэродром Лонг-Бранч стал первым аэропортом в Канаде и местом расположения первой в Канаде школы подготовки авиаторов.[нужна цитата ] Он был открыт 20 мая 1915 года компанией Curtiss Airplanes and Motors. Королевский летающий корпус. Самолеты, такие как JN-4 (канадский) «Канак» вскоре стал обычным явлением на аэродроме, включающем три ангара для самолетов.

В январе 1917 г. вновь назначенный Королевский летный корпус, Канада, предшественник Королевских ВВС Канады, открыл учебный центр RFC в Лонг-Бранч. Учебный центр Лонг-Бранч также давал инструкции по использованию летающих лодок на соседнем мысе Хэнлон в гавани Торонто, первой базе гидросамолетов в Канаде. К июлю 1917 года летная школа переехала в Аэродром Армор Хайтс. Лонг-Бранч стал кадетской наземной школой Королевского летного корпуса. И школа, и аэродром закрылись в 1919 году. Во время Второй мировой войны бывший аэродром служил сначала 21-м непостоянным учебным центром действующей милиции, а затем армейским учебным центром стрелкового оружия. После войны на этом месте была основана оружейная палата Лейквью, но в 1950-х годах ее снесли.

От аэродрома сегодня не осталось ни малейшего следа. С 1958 по 2005 год прибрежная часть собственности была местом расположения генерирующей станции Lakeview компании Ontario Power Generation. В сентябре 1969 года на этом месте была установлена ​​мемориальная доска в ознаменование первого аэродрома Канады.

Образование

Государственная школа Винсента Мэсси был Начальная школа в Лонг-Бранч.

Два общественный школьная доска управляет школами в Лонг-Бранч, английском первый язык Школьный совет округа Торонто, и французский первый язык Советник Виамонде (CVS). Оба школьных совета управляют одним учебным заведением в Лонг-Бранч, которое обеспечивает начальное образование. Они включают:

Государственная школа Винсента Мэсси ранее была еще одной начальной школой, управляемой TDSB. Здание работало с 1929 по 1983 год и в настоящее время используется как детский сад и ясли.

Лонг-Бранч ранее был домом для одной государственной школы, управляемой Школьный совет католического округа Торонто (TCDSB), Католическая школа Христа Царя. Однако в феврале 2018 года школа была объединена вместе с католической школой Святой Терезы в новую школу в соседнем Нью-Торонто, известная как католическая школа Святой Троицы. Школа расположена к востоку от г. Католическая средняя школа отца Джона Редмонда, а Средняя школа рядом с восточной границей Лонг-Бранч.

Транспорт

Западная конечная остановка 501 Королева и 508 Lake Shore Трамвайные линии ТТК расположен по соседству, в Long Branch Loop.

В Длинная ветвь петли это западный вокзал 501 Королева и 508 Lake Shore Линии трамвая TTC, соединяющие Лонг-Бранч с центром Торонто. Петля также является конечной точкой для 110 Islington South и 123 Шорнклифф Автобусные линии TTC. В MiWay Транзитное агентство Mississauga управляет 5 Dixie и 23 Lakeshore от Loop на запад до Mississauga. Рядом с петлей находится Станция Long Branch GO на GO Transit Западная линия Лейкшор.

Главная магистраль с востока на запад в Лонг-Бранч - это Lake Shore Boulevard, которая соединяется на востоке с центром Торонто. Западный бульвар Лейк-Шор продолжается на запад как Лейкшор-роуд в Миссиссаге. Обычно используемые магистральные дороги север-юг - это линия Брауна и Киплинг-авеню, ни одна из которых не находится в пределах Лонг-Бранч (за исключением нескольких метров на южном конце линии Брауна, к югу от железнодорожных путей). Поскольку в Лонг-Бранч нет крупных дорог с севера на юг, эти внешние дороги используются для достижения Gardiner Expressway, Онтарио шоссе 427 и Queen Elizabeth Way шоссе на север.

Учреждения

Объединенная церковь Св. Павла - одна из нескольких церквей в Лонг-Бранч.

Церкви

  • Римско-католическая церковь Христа Царя
  • Баптистская церковь Long Branch
  • Англиканская церковь Святой Агнессы (основана в 1924 г., закрыта в 2005 г., здание осталось,[17] сейчас используется как польская церковь)
  • Объединенная церковь Святого Павла (основана в 1924 г.)
  • Святой Джеймс пресвитерианский (основан в 1914, закрыт в 2001)
  • Свято-Дмитриевская Украинская Православная Церковь (1956)
  • Польская Церковь Полного Евангелия

Известные местные предприятия, существующие и исторические

Точки интереса

Филиал Long Branch Публичная библиотека Торонто находится по соседству.

Известные люди

Здесь приветствуется дополнительная информация от бизнес-сообщества прошлого и настоящего.

Политики

  • Лорел Бротен, бывший депутат-либерал, министр окружающей среды и министр образования
  • Рут Гриер, бывший NDP M.P.P., министр окружающей среды и министр здравоохранения
  • Терри Гриер, бывшая НДП М.П. и педагог
  • Дуг Холидей, бывший член парламента от прогрессивных консерваторов, бывший заместитель мэра города Торонто, бывший мэр города Этобико
  • Майкл Игнатьев, бывший либерал М. и лидер Либеральной партии Канады
  • Полковник Сэм Смит, Британский лоялистский военный и администратор Верхней Канады

Ривз

  • 1931-1932, 1934-1936 Джон Шеннон
  • 1933 Роберт А. Вестбрук
  • 1937 Джозеф С. Дейман
  • 1938-1941, 1944 Сэмюэл Томас Райт, ранее консервативный MPP для Доверкура (1926-1934)
  • 1942-1943 Джон Орд (Джек) Элтон - генеральный менеджер сети супермаркетов[18]
  • 1945-1947, 1951-1953 Томас Ф. Картер - В 1954 году баллотировался в федеральной прогрессивной консервативной номинации за Йорк Вест но был побежден Джон Борден Гамильтон кто победил на дополнительных выборах[19]
  • 1948-1950 Лоуренс Айлз - владел мясной лавкой[20]
  • 1954-1962 Мари Кертис - единственная женщина, ставшая надзирателем Лонг Бранча. Она и Дороти Хейг были первыми женщинами-рифами или мэрами в районе Торонто.[21]
  • 1963-1964 Леонард Э. Форд - выступал за слияние Long Branch с Mimico и New Toronto, а не за слияние Metro Toronto.[22]
  • 1965-1966 Томас Берри - вырос в Лондон детский дом как его торговый моряк отец не мог заботиться о нем. Сам Берри присоединился к Британский торговый флот когда ему было 15 и было торпедирован трижды в течение Вторая Мировая Война. После войны он тренировался как парник а затем переехал в Канаду с женой и ребенком, поселившись в Лонг-Бранч в 1947 году, где жил на той же улице в течение следующих 50 лет. Он был активен с Союз сантехников и парных сантехников становление бизнес-агент его местный союз а также его главный переговорщик и член Новая демократическая партия. Он был избран руководителем в 1964 году и провел проигрышную битву против объединения Long Branch в Etobicoke. Он также выступил за спасение местной школы от сноса, которая вновь открылась в 1970 году как детский сад Томаса Берри. На Метро Торонто Совет, он успешно боролся с планами снести Торонто Старая ратуша.[23][22]

Художники

Смотрите также

Ссылки и примечания

  1. ^ "Город Торонто: данные по районам: Длинная ветвь, 2011 г .: возраст и пол" (PDF). Город Торонто. 14 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 22 октября 2012 г.
  2. ^ «Город Торонто: данные по районам: Длинная ветвь, 2011 г .: языки» (PDF). Город Торонто. 14 июля 2017.
  3. ^ Милнер, Джеймс Б. (1957). «План метрополии». Обзор права Пенсильванского университета (том 105, № 4, февраль 1957 г.). Дои:10.2307/3310370. JSTOR  3310370.
  4. ^ (Источники) Village of Long Branch City of Toronto Planning West District, карта, Etobicoke Zoning Long Branch West (декабрь 2007 г.)http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_west.pdf Западный район планирования города Торонто, карта, Etobicoke Zoning Long Branch East (декабрь 2007 г.)http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_east.pdf
  5. ^ Учитывая, Роберт А. (2007). Этобико вспомнил. Торонто, Онтарио, Канада: Издательство Pro Familia. ISBN  978-1-896596-14-3.
  6. ^ а б "Long Branch BIA". Город Торонто. Архивировано из оригинал 22 июля 2013 г.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-01-05. Получено 2009-06-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ "Историческая мемориальная доска ипподрома Long Branch".
  9. ^ Р. Бобак (24 августа 2008 г.). "Прямо в Ниагаре: тогда и сейчас: старая длинная ветвь". rightinniagara.blogspot.com. Получено 14 апреля 2018.
  10. ^ "Кенотаф с длинной ветвью". Архивировано из оригинал 10 июня 2009 г.
  11. ^ «Ураган Хейзел - погибшие». Окружающая среда Канады. 12 ноября 2008 г.. Получено 1 августа, 2013.
  12. ^ «Ребенок в больничной палате может стать сиротой от наводнения». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  13. ^ а б «147 коттеджей Этобико признаны непригодными для проживания». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 19 октября 1954 г. с. 5.
  14. ^ «Парк Мари Кертис». Город Торонто. Архивировано из оригинал 20 июня 2013 г.. Получено 1 августа, 2013.
  15. ^ «6 мертвых, 300 бездомных Etobicoke потеряли 500 000 долларов». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  16. ^ «Украинская юридическая служба Адвокатская служба для украинцев в Торонто -». www.ukrainians.ca. Получено 14 апреля 2018.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ http://www.bigchurchdirectory.com/By-Denomination/Anglican/Ontario/1-5-1039-15088-0-St.-Agnes'-Anglican-Church-L[постоянная мертвая ссылка ]ong-Branch, -Toronto.html
  18. ^ Джон Орд (Джек) Элтон, «Торонто Стар» (1971–2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 16 октября 1988 г .: E10.
  19. ^ Юрист из Торонто, избранный на роль Адамсона; «Глобус и почта» посещают более 1000 человек (1936–2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 9 июня 1954: 1
  20. ^ Десятилетие роста: причины слияния Schrag, Lex. Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 2 февраля 1960 г .: 7
  21. ^ Брэдберн, Джейми (19 июля 2014 г.). «Историк: Битва красавиц». Торонтоист. Получено 24 марта, 2019.
  22. ^ а б Длинная ветвь: 3 соперничества за успех миссис Кертис, The Globe and Mail (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 28 ноября 1962: 9.
  23. ^ Томас Берри, последний руководитель Long Branch, Toronto Star (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 21 ноября 1997 г .: E5.

внешняя ссылка