Маршрут S5 (пригородная железная дорога Милана) - Line S5 (Milan suburban railway service) - Wikipedia

Варезе – Милано Пассанте – Тревильо
S5
Поезд S5 в Кастронно.
Поезд S5 в Castronno.
Обзор
Положение делОперативный
LocaleМилан, Италия
ТерминиВарезе
Treviglio
Станции30
Интернет сайтLinea S5 (на итальянском)
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаПригородное сообщение Милана
Номер маршрутаS5
Оператор (ы)Тренорд / Банкомат
Подвижной составTreno Servizio Regionale
История
Открыт2004
Технический
Длина линии93 км (58 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация3,000 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Карта маршрута
Карта маршрута S5.

В S5 это пригородная железная дорога маршрут, составляющий часть Пригородное сообщение Милана (Итальянский: Servizio ferroviario suburbano di Milano), который сходится к городу Милан, Италия.[1]

Маршрут пролегает через инфраструктуру Порто-Черезио – Милан, Милан Пассанте и Милан – Венеция железнодорожные пути.

В отличие от всех других маршрутов пригородных поездов Милана, которыми управляет Тренорд, линия S5 эксплуатируется совместным предприятием в составе Trenitalia, Феррови Норд Милано Траспорти (FNM) и Азиенда Траспорти Миланези (ATM), государственная компания, отвечающая за общественный транспорт в муниципалитете Милана и некоторых прилегающих к нему муниципалитетах.[2]

Маршрут

Маршрут S5, а межгородский маршрут, направляется сначала в южном направлении от Варезе к Галларате, а затем на юго-восток до Ро. Оттуда линия проходит через муниципалитет Милана по железной дороге Милан Пассанте до Милан Порта Виттория, и, наконец, в восточном направлении к Treviglio.[3] Путешествие занимает 2 часа 07 минут.[4]

История

S5 был активирован 12 декабря 2004 г. и первоначально работал между Варезе и Пиолтелло-Лимито.[5] В то время его оператором была компания Trenitalia по двухлетнему контракту на обслуживание с область, край из Ломбардия.

1 июля 2008 года ответственность за эксплуатацию линии перешла к совместному предприятию, в состав которого входят Trenitalia, FNM и ATM.[6] Совместные предприятия выиграли тендер, который был объявлен в регионе в 2004 году, и обязались обеспечивать бесплатный проезд велосипедов в праздничные дни. В этот же день начали поступать 15 новых поездов TSR. Администрация области взяла на себя обязательство предложить эти поезда победителю тендера.[7]

В связи с изменением расписания 13 декабря 2009 года линия была продлена от Пиолтелло-Лимито до Тревильо.[8]

В мае 2011 года в результате слияния регионального пассажирского подразделения Trenitalia и дочерней компании FNM ЛЕНОРД, объединенный объект, Тренорд, приняла на себя роли двух железнодорожных компаний в совместном предприятии.

Станции

Станции на S5 следующие (станции с синим фоном находятся в муниципалитете Милана):[9]

СтанцияОбменПримечание
ВарезеS40 S50 Treni RegionaliВарезе Норд в пределах 100 м
Газзада-Скианно-Мораццоне
Castronno
Альбизат-Сольбиате Арно
Кавария-Оггиона-Джераго
ГалларатеS30 S50 Treni Regionali
Бусто АрсициоS50
Legnano
Canegrate
Parabiago
Ванзаго-Польяно
РоЛиния S6 Линия S11 Treni Regionali
Ро ФиераЛиния M1 Линия S6 Линия S11 Treni Regionali
Милано ЧертозаЛиния S6 Линия S11
Милано ВиллапиццонеЛиния S6 Линия S11
Милано ЛанчеттиЛиния S1 Линия S2 Линия S6 Линия S11 Линия S12 Линия S13
Милан Порта ГарибальдиЛиния M2 Линия M5 Линия S1 Линия S2 Линия S6 Линия S7 Линия S8 Линия S11 Линия S12 Линия S13 Treni Regionali MXP Миланская митрополия Treno.svg
Milano RepubblicaЛиния M3 Линия S1 Линия S2 Линия S6 Линия S12 Линия S13
Милан Порта ВенецияЛиния M1 Линия S1 Линия S2 Линия S6 Линия S12 Линия S13
Милано ДатеоЛиния S1 Линия S2 Линия S6 Линия S12 Линия S13
Милан Порта ВитторияЛиния S1 Линия S2 Линия S6 Линия S12 Линия S13
Милано ФорланиниЛиния S6 Линия S9
SegrateЛиния S6
Пиолтелло-ЛимитоЛиния S6 Treni Regionali
ВинитьЛиния S6
МельцоЛиния S6
Поццуоло МартесанаЛиния S6
TrecellaЛиния S6
Кассано д'АддаЛиния S6
TreviglioЛиния S6 Treni Regionali

Подвижной состав

Поезда S5 состоят из 3-х вагонов. Treno Servizio Regionale (TSR) в сочетании с TSR с 5 вагонами, за исключением субботы и воскресенья, когда TSR с 3 вагонами используются в некоторых поездах, а TSR с 5 вагонами обслуживают остальные, более надежные услуги.

Планирование

По состоянию на 2012 год, Поезда S5 ходили каждые полчаса с 06:00 до 00:30 ежедневно. С 09:00 до 11:00 и с 21:00 до 00:30 некоторые службы S5 работали только между Галларате и Тревильо.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "S Come Suburbano" [S для пригородных]. Веб-сайт Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (на итальянском). RegioneLombardia. Получено 15 ноября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ "Чи сиамо" [Кто мы]. Сайт Linea S5 (на итальянском). Linea S5. Архивировано из оригинал 14 января 2017 г.. Получено 17 ноября 2012. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  3. ^ "Linee" [Строки]. Веб-сайт Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (на итальянском). RegioneLombardia. Получено 15 ноября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Расписание Trenord
  5. ^ Канале, Андреа (март 2005 г.). "... finalmente Passante!" [... наконец, Пассанте!]. Я Трени (на итальянском языке) (268): 12–19.
  6. ^ Ufficio Stampa Regione Lombardia (12 мая 2008 г.). "Regione Potenzia collegamenti ferroviari". АднКронос (на итальянском).
  7. ^ Стагни, Джорджио. "Le gare ferroviarie: un timbro per sancire lo stato di fatto o un'occasione per introdurre vera concorrenza?" [Железнодорожные линии: знак установления фактического статуса или возможность ввести реальную конкуренцию?]. Stagniweb (на итальянском). Джорджио Стагни. Архивировано из оригинал 29 мая 2007 г.. Получено 17 ноября 2012.
  8. ^ "Linee S in crescita" [S-линии растут]. Я Трени (322): 8 января 2010 г.
  9. ^ а б «Linea S5 Varese - Milano Passante - Treviglio». Веб-сайт Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità (на итальянском). RegioneLombardia. Получено 16 ноября 2012.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка

Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на ноябрь 2012 г.