Список локомотивов GMD - List of GMD Locomotives

Ниже приводится список локомотивов производства General Motors Дизель (GMD) и его корпоративный преемник Электро-Мотив Канада (ЭМС).

Были произведены модели тепловозов НФ-110 и НФ-210. узкая колея локомотивы для использования на Канадская национальная железная дорога с Ньюфаундленд линии, как и Новая Зеландия DF класс для использования Транз Рейл.

Производство локомотивов ГМД[1][2][3]
Обозначение моделиГод постройкиВсего
произведено
Рулевое колесо
договоренность
первичный двигательВыходная мощностьОбраз
SW81950–195465B-B8-567B800 л.с. (600 кВт)
SW91951–195329B-B12-567B1200 л.с. (890 кВт)
SW9001953–196997B-B8-567C900 л.с. (670 кВт)SRY SW900.jpg
SW12001956–196423B-B12-567C1200 л.с. (890 кВт)
SW1200RS1955–1960264B-B12-567C1200 л.с. (890 кВт)Switcher 1367.jpg
ГМДХ-11956–19594B-BДетройт 6-110
Детройт, сериал 71
600 л.с. (450 кВт)
800 л.с. (600 кВт)
DH GMD 6031 VFRGS-RF Guido Mota.jpg
ГМДХ-319601CДетройт V8-71275 л.с. (210 кВт)
MP15AC19844B-B12-645E1500 л.с. (1120 кВт)
F7A1950–195280B-B16-567B1500 л.с. (1100 кВт)
FP71950–195357B-B16-567B1500 л.с. (1100 кВт)
F7B1951–195347B-B16-567B1500 л.с. (1100 кВт)
FP91954–195854B-B16-567C1750 л.с. (1300 кВт)VIA GM FP9.jpg
F9B1954–195846B-B16-567C1750 л.с. (1300 кВт)
GP71950–1953112B-B16-567B1500 л.с. (1100 кВт)
GP91954–1963646B-B16-567C1750 л.с. (1300 кВт)DGVR40 Staunton WJGrimes.JPG
GP9m19581B-B16-567C1500 л.с. (1100 кВт)
GP7L-m19785B-B16-567C1500 л.с. (1100 кВт)
ГМД-11958–195918B-B12-567C1200 л.с. (890 кВт)Cntrain7331.JPG
ГМД-11958–196083A1A-A1A12-567C1200 л.с. (890 кВт)
GP3019632B-B16-567D32250 л.с. (1680 кВт)
GP351964–196626B-B16-567D32500 л.с. (1900 кВт)
GP38AC1970–197121B-B16-645E2000 л.с. (1500 кВт)
GP38-21972–1986204B-B16-645E2000 л.с. (1500 кВт)Канадско-тихоокеанский железнодорожный локомотив Поезд 2.jpg
GP38-2W1973–197451B-B16-645E2000 л.с. (1500 кВт)EMD GP38-2W CN 4769.jpg
GP401966–196716B-B16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
GP40TC19688B-B16-645E33000 л.с. (2200 кВт)AMTK 525.jpg
GP40-2 (К)1973–197511B-B16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
GP40-2LW1974–1976268B-B16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
F40PH19786B-B16-645E33000 л.с. (2200 кВт)Кленовый лист (406373871) .jpg
F40PH-21986–198959B-B16-645E33200 л.с. (2400 кВт)Через железнодорожный локомотив.JPG
F59PH1988–199042B-B16-710Г33000 л.с. (2200 кВт)GO Transit F59PH 554 Oakville.JPG
NF1101952, 19539C-C12-5671200 л.с. (890 кВт)CN902.jpg
NF2101956–196038C-C12-5671200 л.с. (890 кВт)
SD38-21972–19794C-C16-645E2000 л.с. (1500 кВт)
SD401966–1972340C-C16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
SD40-21972–1985619C-C16-645E33000 л.с. (2200 кВт)CP 5960 EMD SD40-2.jpg
SD40-2W1975–1980123C-C16-645E33000 л.с. (2200 кВт)CN Oakville.JPG
SD40-2F1988–198925C-C16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
SD50F1985–198760C-C16-645F3B3500 л.с. (2600 кВт)CN 5427 SD50F.jpg
SD60F1985–198964C-C16-710Г3А3800 л.с. (2800 кВт)
G81954–196523A1A-A1A8-567875 л.с. (652 кВт)
GL8195428-567875 л.с. (652 кВт)
B1219539B-B12-567EMD GM B12.jpg
B121955, 195740A1A-A1A12-567
G121953–1964676B-B12-5671310 л.с. (980 кВт)
G121954–1967292A1A-A1A12-5671425 л.с. (1063 кВт)
G18B19905B-B8-645
EMD G18U61968-19718A1A-A1A8-645E1100 л.с. (820 кВт)
GT18L-21988168-645
GT18LC-2198812C-C8-645
GT18LC-2M19885C-C8-645
G22CU197930C-C12-645
Новая Зеландия DF класс
(GL22MC)
1979–198030C-C12-6451650 л.с. (1230 кВт)DFT7145 Ахурири 8Jun2003 JChristianson.jpg
GL22MC19793C-C12-645
SW1200MG1963–19719B-B2,4 кВ, 60 Гц
AC электрический
1200 л.с. (890 кВт)
GF6C1983–19847C-C50 кВ, 60 Гц
AC электрический
6000 л.с. (4470 кВт)БЦ Рельсовый электровоз демонтаж.jpg
HBU-41978–198023B-BСлизняк
ЮБУ-4198012B-BСлизняк
BC61958–195930Обогреватель автомобиля
EMD класс 661998-2015659C-C12N-710G3B-EC3000 л.с. (2240 ​​кВт)

использованная литература

  1. ^ Pinkepank, Джерри А. (1973). Руководство второго дизельного корректировщика. Kalmbach Publishing Co., Милуоки, Висконсин. ISBN  0-89024-026-4.
  2. ^ Марре, Луи А. и Пинкепанк, Джерри А. (1989). Руководство современного дизельного корректировщика. Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN  0-89024-088-4.
  3. ^ «Серийные номера GMD». Неофициальная домашняя страница EMD. Получено 2009-04-01.