Список линий трамвая на Лонг-Айленде - List of streetcar lines on Long Island

Следующие трамвайные линии когда-то работали на Лонг-Айленд, Нью-Йорк в Королевы, Нассау, и Графства Саффолк. Многие из этих систем принадлежали Объединенные электрические компании Лонг-Айленда, а Холдинговая компания частично принадлежит Железная дорога Лонг-Айленда, и Компания Interborough Rapid Transit с 30 марта 1905 г. по 18 июля 1935 г.


Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Вавилонская железная дорога

В Вавилонская железная дорога Компания начала свою деятельность в 1870 году как трамвай, запряженный лошадьми, от станции Вавилон южной стороны железной дороги до парома Файер Айленд. После Центральная железная дорога Лонг-Айленда открыт в 1873 году, пассажиры могли добраться до конного вагона Great South Bay в доме Уотсона.[1] Вторая линия была открыта от станции Вавилон в Амитивилль в 1910 г.

ИмяИзМаршрутКПримечания
Линия Огненного островаСтанция ВавилонДир-Парк-авеню и Файер-Айленд-авеню до парома в Грейт-Саут-Бэй.Паром Грейт-Саут-БэйЗаброшен 15 мая 1920 года.
Линия АмитивилляСтанция ВавилонТроллейная линия и Юнион-авеню.Амитивиль 1910 (станция 1912)Заброшен 15 мая 1920 года.

Cedarhurst Железная дорога

Железнодорожная компания Cedarhurst управляла веткой от Вудмир (станция LIRR) к Brosewere Bay где были расположены Rockaway Hunt Club и Rockaway Steeplechase Association.[2]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Cedarhurst Железная дорогаЖелезнодорожная станция ВудсбургBrosewere BayВуд-лейн, Рэйлроуд-авеню, Резерфорд-лейн.Заброшен в 1894 году.


Echo Line Railroad

В Эхо-линия была линия троллейбуса, которая шла от гавани Порт-Джефферсон до Порт Джефферсон (станция LIRR) в тогдашнем Гамлете Эхо, Нью-Йорк. Он был приобретен Suffolk Traction Company должен был быть объединен с основной линией троллейбуса до Патчога, но рухнул вместе с остальной частью Suffolk Traction Company.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Эхо-линияПорт Джефферсон ХарборСтанция Порт ДжефферсонMain Street, East Main Street, Восточный Бродвей.Заброшен в 1919 году.


Freeport Railroad

В Freeport Railroad был основан в Фрипорт, Нью-Йорк, и существовал между 1913 и 1924 годами.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Восторг рыбакаСтанция FreeportМорская миляОттен-стрит, Гроув-стрит (ныне бульвар Гая Ломбардо).Обслужил паром до Point Lookout. Заброшен в 1924 году. Заменен автобусом n62 через бульвар Гая Ломбардо. (заброшен в 2017 году)

Шаттл в Гарден-Сити

В начале ХХ века Железная дорога Лонг-Айленда проложена троллейбусная линия, проходящая по бывшей Основная линия CRRLI между станцией Гарден-Сити и Плейндж с 1915 по 1933 год. В 1927 году была установлена ​​связь со станцией Country Life Press. Тележки были заменены на MP41 и более поздние. MP54 с.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Железная дорога Лонг-АйлендаСтанция Garden CitySalisbury PlainsЦентральный филиалТерминал был изменен в 1927 году на Country Life Press.
Железная дорога Лонг-АйлендаЖелезнодорожная станция Country Life PressSalisbury PlainsЦентральный филиал LIRR.1933 г. - троллейбус заменен на MP41, в 1949 г. - на MP54.

Glen Cove Railroad

В Glen Cove Railroad была одной из двух троллейбусных линий, идущих от Железнодорожная станция Си Клифф в Город Глен Коув. Линия существовала с 1905 по 15 ноября 1924 года.[3]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Glen Cove RailroadЖелезнодорожная станция Си КлиффНабережная Глен КоувOyster Bay Branch, Дорога утиного пруда, посадочная дорога.Заброшен в 1924 году. Разделен между нынешним автобусным маршрутом №27 и кольцевым автобусным маршрутом города Глен-Коув.

Хантингтонская железная дорога

В Хантингтонская железная дорога была основана 19 июля 1890 года с троллейбусной линией между Хантингтон-Виллидж и Халезит. В конечном итоге он был расширен до Железнодорожный вокзал Хантингтона, а затем то, что сегодня в основном NY 110 через Мелвилл, Farmingdale и так далеко на юг, как доки Амитивилль.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Хантингтонская железная дорогаХалезитАмитивилльWincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road, Amityville Road, Broad Hollow Road, Конклин-стрит, Мейн-стрит (Фармингдейл), Бродвей, Стерлинг-Плейс, Грин-стрит, Беннет-Плейс, Ричмонд-авеню.Автобус закончился 23 сентября 1919 года. Текущий автобусный маршрут S1.

Huntington Traction Company

В Huntington Traction Company был преемником Хантингтонская железнодорожная компания унаследовав первоначальную линию между железнодорожным вокзалом Хантингтона и Халезайтом. Компания провела линию только на юг до Иерихонская магистраль пока он не был окончательно заброшен в 1927 году.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Huntington Traction CompanyХалезитЮжный ХантингтонWincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road.Заброшен в 1927 году. Северная часть нынешнего маршрута S1.


Нассау Каунти Железная дорога

В Нассау Каунти Железная дорога, также известный как Тележка Sea Cliff Village была другая тележка, которая бежала от Железнодорожная станция Си Клифф. Однако он бежал между 2 июля 1902 года и 31 декабря 1924 года в направлении Морского утеса.[4]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Железнодорожная станция Си КлиффПриземление на морской утесSea Cliff AvenueЗаброшен в 1924 году. Включен в текущий автобусный маршрут №21.

Нью-Йорк и Лонг-Айленд Трэкшн

В New York and Long Island Traction Company работал на восток в Свободный порт, Hempstead, и Mineola в Округ Нассау.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Линия МинеолаQueens Village (Становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)MineolaЯмайка авенюзаброшен 3 апреля 1926 г.
теперь автобус n24
Ямайка-Хемпстед ЛайнЯмайка (Становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)Свободный портОт 160th Street Jamaica до Belmont Park на 160th Street, Jamaica Avenue и Хемпстед-авеню (Магистраль)Соединение NY&LI -ЛЖЕЦ служба; заброшен 3 апреля 1926 г. Нынешний автобус n6.
Бруклин-Фрипорт ЛайнБруклин (становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)Свободный портБульвар Рокавей, Север Conduit Avenue, и Восход шоссеброшен 3 апреля 1926 г. Текущий автобус n4 & n36.


Нью-Йорк и Норт-Шор Трэкшн

В New York and North Shore Traction Company действовал с северо-востока Куинса на восток в Округ Нассау. Он был основан в 1902 году и первоначально назывался «Тракшн Компани Mineola Roslyn & Port Washington», а затем переименован в 1907.

ИмяИзКМаршрутПримечания
North Shore LineФлашинг, КоролевРослин35-я авеню, 39-я авеню и Северный бульварзаброшенный 1920
теперь автобус n20
Линия Порт ВашингтонПорт ВашингтонMineolaМейн-стрит (Порт Вашингтон), Бульвар Порт Вашингтон, Мидл-Нек-Роуд, Старый Северный бульвар, Мейн-стрит (Рослин), Рослин Роуд, Железнодорожный проспект, Рослин (станция LIRR), Уорнер-авеню, Минеола-авеню, Уиллис-авеню.заброшенный 1920
Теперь автобус n23.
Hicksville LineMineolaHicksvilleВестбери-авеню, Мэйпл-авеню, Пост-роуд, Юнион-авеню, Проспект-авеню, Вест-Джон-стрит.заброшенный 1920
Включает часть автобуса n22.

Northport Traction Company

В Northport Traction Company работает с Восточная железнодорожная станция Нортпорта в центр города Northport Village.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Northport Traction CompanyВосточный вокзал НортпортаNorthport VillageЛаркфилд-авеню, Лорел-авеню, Мэйн-стрит, Вудбайн (Черри)-авеню возле гавани Нортпорт.заброшенный 1924
теперь включает некоторые из HART Автобусный маршрут H40.



Приморская муниципальная железная дорога

В Приморская муниципальная железная дорога была еще одна троллейбусная линия, базирующаяся в Фрипорт, Нью-Йорк.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Приморская муниципальная железная дорогаСвободный портСвободный портФрипорт-авеню (Атлантика) к югу от дока Скотта между Миллер-авеню и Оушен-авенюЗаброшенный. В настоящее время занимают кондоминиумы. автобус n62 через бульвар Гая Ломбардо. заброшен в 2017 году.

South Shore Traction Company

В South Shore Traction Company был основан в Сейвилл, Нью-Йорк. У него были планы расшириться на Патчог и на север через Богемию, озеро Ронконкома, Сент-Джеймс и Стоуни-Брук в сторону Порт-Джефферсона, не говоря уже о Нассау и округе Куинс. Однако, поскольку он не смог прорваться через монополию на принадлежащие LIRR линии в округе Нассау, он продал свои две исходные линии компании. Suffolk Traction Company.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Sayville Железнодорожная станцияSayville @ the Great South BayЖелезнодорожный проспект, Montauk Highway, Канди авенюПриобретено Suffolk Traction Company, а затем заброшены. Часть текущего автобусного маршрута S57 / S59.
Линия Бейпорт-Блю ПойнтSayville Железнодорожная станцияГолубая точкаМидл-роуд, Оквуд-авеню, Рэйлроуд-стрит / Мэйпл-стрит, Блю-Пойнт-авеню, Montauk HighwayПриобретено Suffolk Traction Company, затем заброшенный. Часть автобусного маршрута S40.

Suffolk Traction Company

В Suffolk Traction Company работал между Патчог, Озеро Ханаан, и Holtsville в Графство Саффолк. В нем также были строки Медфорд, Голубая точка, Bayport и даже связь с Sayville. Линии Sayville и Bayport-Blue Point изначально принадлежали South Shore Traction Company. Планируется расширить основную тележку до Порт Джефферсон потерпели неудачу, даже когда мост строился через Основная линия LIRR. Другое расширение, которое так и не было построено, включало линию в сторону Bellport и Brookhaven.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Основная линияЖелезнодорожная станция ПатчогаHoltsvilleЮжный Оушен Авеню, Авеню Северного океана, Old North Ocean Avenue, Suffolk Traction BoulevardЗаброшенный. Сегментов полосы отвода больше нет к северу от района озера Ханаан. Часть текущего автобусного маршрута S63.
Medford LineЖелезнодорожная станция ПатчогаМедфордНеизвестно (предположительно, текущая NY 112 ).Заброшенный. Часть текущего маршрута автобуса S61.
Линия Бейпорт-Блю ПойнтSayville Железнодорожная станцияПатчог @ Medford AvenueМидл-роуд, Оквуд-авеню, Рэйлроуд-стрит / Мэйпл-стрит, Блю-Пойнт-авеню, Montauk HighwayЗаброшенный. Подано Bayport, Голубая точка, и пошел так далеко на восток, как сегодня NY 112. Часть текущего автобусного маршрута S40.
Sayville LineSayville Железнодорожная станцияSayville @ the Great South BayЖелезнодорожный проспект, Montauk Highway, Канди авенюЗаброшенный. Часть текущего автобусного маршрута S57 / S59.


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ К Файер-Айленду - Дом Уотсона: Вавилонская железная дорога (Arrt's Arrchives)
  2. ^ Cedarhurst Railway Company; LIRR Cedarhurst Branch (Архив Аррта)
  3. ^ Викторианские станции железной дороги Лонг-Айленда (Сэм Берлинер III)
  4. ^ Викторианские станции железной дороги Лонг-Айленда (Сэм Берлинер III)
  • Образы железной дороги: Затерянные тележки Куинса и Лонг-Айленда, Стивен Л. Мейерс (2006).

внешняя ссылка