Маршрут штата Нью-Йорк 25 - New York State Route 25 - Wikipedia

"NY 25" перенаправляется сюда. NY 25 может также относиться к 25-й избирательный округ Нью-Йорка.

Маршрут 25 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 25
NY 25 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, NYCDOT и деревня Гринпорт
Длина105.07 миль[3] (169.09 км)
Существовалсередина 1920-х[1][2]-настоящее время
Компонент
шоссе
Основные узлы
Уэст-ЭндВторая авеню в Манхэттен
  I-278 в Вудсайд
I-495 в Rego Park
Джеки Робинсон Паркуэй в Kew Gardens
I-678 в Кью Гарденс
И-295 / Grand Central Parkway в Холлис Хиллз
Cross Island Parkway в Queens Village
I-495 в Иерихон
Затонувший луг State Parkway в Commack
I-495 в Calverton
Ист-Энд Приземление парома Orient Point в Ориент
Место расположения
ГрафстваНью-Йорк, Королевы, Нассау, Саффолк
Система автомобильных дорог
← NY 24NY 25A →

Маршрут штата Нью-Йорк 25 (NY 25) восток-запад государственное шоссе в южной части штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Маршрут простирается на чуть более 105 миль (169 км) от восточного центра города. Манхэттен в Нью-Йорке Cross Sound Ferry терминал в Ориент Пойнт в конце Лонг-Айленд с Северная вилка. NY 25 осуществляется из Манхэттен к Королевы через двухэтажный Мост Квинсборо над Ист-Ривер.

NY 25 уникален среди маршрутов штата Нью-Йорк на Лонг-Айленде, так как это единственный маршрут, который, хотя и минимально, покидает географические границы Лонг-Айленда; он заканчивается на западной оконечности моста Куинсборо. Это также один из двух подписанных маршрутов штата Нью-Йорк в Манхэттен (другой NY 9A.)

NY 25 проходит по нескольким дорогам с разными названиями. в район из Королевы, это называется Queens Boulevard, Hillside Avenue и, наконец, Брэддок-авеню. Брэддок-авеню заканчивается сразу после пересечения бульвара Кросс-Айленд. В этот момент Нью-Йорк 25 поворачивает на восток на Jericho Turnpike, которая проходит вдоль границы Квинс-Нассау от Брэддок-авеню до 257-й улицы. Продолжая восток через Нассау и западный Саффолк графства Нью-Йорк 25 сохраняет название Jericho Turnpike. Дальше на восток шоссе переходит в главную улицу. Smithtown, Мидл-Кантри-роуд в центре Саффолка, снова Мэйн-стрит в Riverhead и, наконец, Main Road в восточном Суффолке.

Существуют два альтернативных маршрута с обозначением NY 25 Truck, оба вдоль северной развилки Лонг-Айленд. Они начинались как два отдельных маршрута, один между Лавр и Mattituck а другой - в окрестностях Гринпорта; однако они были эффективно объединены после того, как между Маттитаком и Гринпортом проложили маршрут для грузовиков.

Описание маршрута

Манхэттен и Куинс

Основные статьи: Queens Boulevard и Ямайка авеню

Нью-Йорк 25 начинается около Вторая авеню в Манхэттен, в западном конце двухэтажного Мост Квинсборо охватывающий Ист-Ривер и Остров Рузвельта. К востоку от моста NY 25 становится Queens Boulevard на пересечении с NY 25A, в Лонг-Айленд-Сити часть района Королевы. Queens Plaza базируется на этом участке дороги.[4]

В Лонг-Айленд-Сити улица Нью-Йорк 25 проходит на юго-восток под эстакадой Линия промывки IRT. На Томпсон-авеню маршрут поворачивает на восток по многополосной дороге. разделенный Бульвар Куинс, пересекающий возвышенное строение линии промывки на восток до 48-й улицы, в этот момент линия промывки поворачивает на северо-восток на Рузвельт авеню и Queens Boulevard превращается в 6 полос движения в каждом направлении, с основными и служебные дороги. В Вудсайд, NY 25 встречает I-278 на выезде 39. В Elmhurst, дорога проходит через одноименная линия метро начиная с пересечения с Гранд-Бульваром и Бродвеем. В Корона, дорога пересекает Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда (I-495) и северной конечной Бульвар Вудхейвен.[4]

Вне Rego Park, NY 25 поворачивает немного на юго-восток в сторону Forest Hills и Ямайка. В Kew Gardens Маршрут связан с автомагистралями западного и восточного направления Union Turnpike и проходит над Джеки Робинсон Паркуэй без доступа. Рядом с Ямайкой дорога встречается I-678 на выезде 9 частичная развязка. В трех кварталах к юго-востоку от I-678, NY 25 поворачивает на восток и известна как Hillside Avenue, улица города, которая начинается в Ямайка авеню в Ричмонд Хилл рядом с местом бывшего LIRR станция. Этот участок Нью-Йорка 25 не разделен, но имеет несколько переулков на Ямайке.Холлис площадь. В Queens Village маршрут соединяется с обоими И-295 и NY 24 на развязке, которая служит западной конечной точкой NY 24 и южной конечной точкой I-295. К востоку от I-295, NY 25 пересекает западную конечную NY 25B; Нью-Йорк 25 поворачивает на юго-восток на Брэддок-авеню, а Нью-Йорк, а Хиллсайд-авеню продолжается на восток как Маршрут 25B.[4]

NY 135 съезд с NY 25.

В Bellerose проезжая часть проходит над Cross Island Parkway и поворачивает на восток на Jericho Turnpike. Этот участок, прямо перед 257-й улицей, является границей между Бельроуз и Цветочный парк кварталы Куинса на севере и деревни Bellerose и Цветочный парк в Округ Нассау На юг. Полосы движения на запад находятся в Нью-Йорке, а полосы на восток - в округе Нассау.[4]

Округа Нассау и Саффолк

NY 25B и Hillside Avenue сливаются с NY 25 в Минеоле.[5] Нью-Йорк 25 продолжается в этом районе как разделенная автомагистраль и проходит параллельно Северному государственному бульвару. Нью-Йорк 25 снова пересекается со скоростной автомагистралью Лонг-Айленда в Иерихон. NY 106 и NY 107 развязка с NY 25 в центре Иерихона, однако выезд не имеет номера.[6]

NY 25 в Ориент-Пойнт после отъезда с парома Cross Sound

Северный конец автострады Сифорд – Ойстер-Бэй (NY 135 ) заканчивается в Нью-Йорке 25 в Syosset. NY 110 пересекается на отметке 32,76 мили (52,72 км) в Южный Хантингтон. NY 454 начинается на пересечении с NY 25 в Commack.[7] Сразу после перекрестка NY 454, NY 25 встречает Затонувший луг State Parkway в порядке обмена. NY 25A, ответвление NY 25, становится одновременно с NY 25 в Smithtown.[8] В Деревня Филиала, NY 25A уходит на север, где NY 111 пересекает с юга. Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 25 (Велосипедный маршрут NYS 25) также начинается вдоль NY 25A на этом перекрестке.

NY 347 пересекается на 47,93 миль (77,14 км) в Nesconset. В Coram, NY 25 пересекается с NY 112. NY 25A заканчивается в NY 25 в Calverton и Нью-Йоркский велосипедный маршрут 25 соединяется с Нью-Йорком 25 на пути к Ориент-Пойнт, с редкими объездами в Риверхеде, Акебоге и Гринпорте. Через четыре мили (6 км) Нью-Йорк 25 встречает Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда в последний раз на другой развязке. 20 миль (32 км) дальше на восток, в Гринпорт, NY 25 пересекается с NY 114 на своей северной конечной станции.[9] Нью-Йорк 25 продолжается на северо-восточном конце Лонг-Айленда последние десять миль (16 км). NY 25 входит Ориент и заканчивается в Ориент Пойнт Ферри Посадка. Достопримечательность вдоль Нью-Йорка 25 на Востоке - это Государственный парк Ориент-Бич.[10]

История

NY 25 и 25A перекрываются в Smithtown.

Нью-Йорк 25 был назначен в середине 1920-х годов вместе со всем, что сейчас NY 25A к востоку от линии города Нью-Йорка и его нынешней трассы от современного восточного конца NY 25A до Гринпорт. В то время участок современного Нью-Йорка 25 между линией Нью-Йорка и Smithtown поддерживался государством, но не имел номера.[1][2] Он был обозначен как NY ​​25A. c. 1927.[2][11] В конце 1920-х годов Нью-Йорк 25 был перепрофилирован таким образом, чтобы следовать по Иерихонской магистрали и Мидл-Кантри-роуд между Смиттауном и Riverhead в то время как его прежнее выравнивание на север стало частью NY 25A.[2][12] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, маршруты NY 25 и NY 25A были перевернуты к западу от Смиттауна, в результате чего оба маршрута оказались на их текущих трассах.[12] Нью-Йорк 25 был расширен на восток до Ориент Пойнт c. 1932.[13][14]

Нью-Йорк 25 был одним из нескольких маршрутов, которые были продлены на запад в Нью-Йорк в середине декабря 1934 года, когда город впервые подписал маршруты в пределах своих границ. Маршрут следовал по Jericho Turnpike, Braddock Avenue, Springfield Boulevard, Horace Harding Boulevard и нескольким более мелким улицам (включая Corona, Woodside и Skillman Avenue) на запад до Queens Boulevard, то часть NY 24. NY 25 присоединился к NY 24 здесь, перекрытие NY 24 (и NY 25A к западу от Северного бульвара) вдоль бульвара Куинз и через Мост Квинсборо в Манхэттен. Три маршрута продолжались на запад еще несколько кварталов вдоль 2-я авеню и 57-я улица к Парк-авеню (тогда NY 22 и NY 100 ), где закончились NY 24, NY 25 и NY 25A. В то время сегмент современного Нью-Йорка 25 между Скиллман-авеню и 212-й улицей был частью Нью-Йорка 24.[15]

В конечном итоге пересечения с Нью-Йорком 24 и Нью-Йорком 25А с Манхэттеном были устранены. В середине 1940-х годов Нью-Йорк 24 был перепрофилирован, чтобы войти в Манхэттен через Куинс – Мидтаун Туннель. В результате Нью-Йорк 24 теперь покинул Нью-Йорк 25 на том месте, которое сейчас является выездом 36 на Бруклин – Куинс Скоростная автомагистраль.[16][17] Перекрытие с NY 25A было устранено к 1952 году после того, как этот маршрут был усечен до пересечения Северного бульвара и бульвара Куинс.[18] Нью-Йорк 25 продолжал распространяться на Манхэттен до середины 1960-х годов, когда Нью-Йорк 22 был усечен, чтобы закончиться Северный Бронкс. В то время движение в западном направлении по Нью-Йорку 25 продолжалось с моста Квинсборо на 60-я улица к Парк-авеню, где повернул на юг, затем на запад вдоль 57-я улица к его конечной остановке West Side Highway (NY 9A ). Движение в восточном направлении двигалось по 57-й улице от NY 9A до въездной рампы Queensboro Bridge. В середине 1960-х годов Нью-Йорк 25 был сокращен, чтобы заканчиваться в Квинсе.[19][20] 1 января 1970 г. он был расширен через мост Квинсборо до новой конечной остановки в Привод FDR.[21]

Нью-Йорк и окрестности

Нью-Йорк 25 несколько раз перестраивался в пределах города Нью-Йорка. В конце 1930-х годов Нью-Йорк 25 был перепрофилирован так, чтобы следовать по бульвару Куинс (Нью-Йорк 24) от проспекта Скиллмана до бульвара Горация Хардинга, где Нью-Йорк 25 повернул на восток, чтобы следовать по бульвару Горация Хардинга, к его первоначальному расположению на проспекте Корона.[22][23] Маршрут был снова изменен в начале 1940-х годов, чтобы следовать еще более южному маршруту между бульварами Горация Хардинга и Спрингфилд через бульвар Куинс и Union Turnpike.[16][23] Нью-Йорк 25 оставался неизменным до 1 января 1970 года, когда Нью-Йорк 24 был сокращен до пересечения 212-й улицы и Хиллсайд-авеню. Бывшее выравнивание NY 24 вдоль Queens Boulevard и Hillside Avenue стало частью перестроенного NY 25, которое также использовало ранее ненумерованный сегмент Hillside Avenue между 212-й улицей и Брэддок-авеню.[21][24]

С 1920 по 2005 год участок Нью-Йорка 25, который образует границу между Нью-Йорком и округом Нассау, был одновременно назван Ямайка авеню на западном направлении (Куинс, Нью-Йорк) и Иерихонская магистраль на восточном направлении (округ Нассау).[25] Некоторые картографы указали только одно из имен.[26] Беспорядок закончился, когда дорога полностью вошла в графство Нассау и, таким образом, превратилась в Иерихонскую магистраль в обоих направлениях. Точно так же обе стороны дороги к западу от Брэддок-авеню (где Нью-Йорк 25 разделяется на северо-запад) были известны как Ямайка-авеню, хотя южная сторона все еще является границей округа Нассау до 225-й улицы. Закон о переименовании западной стороны Нью-Йорка 25 между Брэддок-авеню и линией округа Нассау в Jericho Turnpike был подписан мэром Нью-Йорка. Майкл Блумберг 6 июня 2005 г. и вступил в силу 4 сентября.[25]

Бывшие сегменты

Многие бывшие участки дорог, по которым идет Нью-Йорк 25, расположены вдоль нынешней трассы, причем большинство из них предваряется словом «Старая» в названии дороги. В Иерихон, Старая магистраль Иерихона проходит параллельно текущей дороге с точки к востоку от NY 106 –NY 107 развязка и Marian Lane, где старая трасса сливается с нынешним NY 25.[6] Смиттаун содержит бывший сегмент в непосредственной близости от Река Ниссекоге с мостом и бывшей полосой отвода, которая существует до сих пор.[27] В Coram, старая трасса Мидл-Кантри-роуд (Нью-Йорк 25) простирается с востока от Пути Пола до Грант Смит-роуд.[28] Дорога, однако, прерывается в NY 112.[29] В Средний остров, бывший сегмент Мидл-Кантри-роуд находится к востоку от Черч-лейн и к северу от пруда Бартлетт и тянется к Робин Драйв на Мидл-Айленде, где он снова соединяется с Нью-Йорком 25. Другой бывший сегмент используется для уклонения на юг, чтобы избежать небольшого озера на севере.[30] Небольшой отрезок дороги остается нетронутым, как Старая Срединная Сельская дорога от Пикасо-Уэй до Вудвилл-роуд.[31] До строительства Picaso Way и кластерных застроек, к которым он ведет, этот участок Old Middle Country Road соединялся с существующим участком на его западном конце, заглушка которого все еще можно найти.[32]

Возле Riverhead, Мидл-Кантри-роуд однажды шла по параллельной дороге к югу от нынешней дороги между Ривер-роуд и Фордж-роуд.[33] Хотя часть этого участка была демонтирована, часть до сих пор существует как современная Фордж-роуд от моста через реку Пеконик до проспекта Кремер.[34] В Лорел, штат Нью-Йорк (городок Саутолд), участок в четверть мили был перенаправлен через городскую деревню Лорел более прямым и прямым путем. Старый участок стал Франклинвилл-роуд, который соединяется с Нью-Йорком 25 на обоих концах объездной дороги 1/4 мили. В Mattituck, старая трасса Мэйн-Роуд (Нью-Йорк 25) существует как Старая Мэйн-Роуд от Брей-Авеню к западу от Сигсби-Роуд. К юго-западу от Саутолд, Main Road первоначально проходила по длине Lower Road и Ackerly Pond Lane между Lower Road и Main Road.[нужна цитата ] К северо-востоку от поселения сохранился еще один бывший сегмент - Старая главная дорога между прудом Баддс и Милл-Крик до пруда Хашамомук.[35]

Восток Гринпорт, бывшая трасса Мэйн-Роуд, расположена между ручьем от Серебряного озера и Сильвермир-роуд.[33] В Ориент, существуют два бывших маршрута Main Road, оба в районе Bight Road. Первая петля, соединяющая Грандвью Драйв с Нью-Йорком 25, расположена к западу от Байт-роуд. Вторая петля, обеспечивающая доступ к Уэйлерс-роуд из Нью-Йорка 25, находится к западу от Чарльз Роуз аэропорт.[36]

Проекты реконструкции и расширения

В начале 1970-х гг. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) хотел установить передние дороги вдоль разделенного Нью-Йорка 25 между Несконсет и Лейк-Гроув в рамках предлагаемой модернизации NY 347 в автомагистраль с ограниченным доступом.[37]

В 1960-х и 1970-х годах NYSDOT хотел перестроить оба NY 112 и Нью-Йорк 25 в Кораме. Перестройка и расширение Нью-Йорка 25 должны были произойти между Нью-Йорком 112 и Уинфилд Дэвис Роуд.[38][требуется разъяснение ]

Развязка между CR 58 и I-495 в Риверхеде была завершена в результате восточного завершения I-495. Эта развязка была полностью введена в эксплуатацию к 1972 году. Она включает в себя съезды с разнесенными границами, высокоскоростные кривые с наклоном и межгосударственные стандартные знаки. Светофор на Manor Road был установлен во время завершения строительства аквапарка Splish Splash в 1991 году.

Суффиксные маршруты

В NY 25 когда-то было четыре маршрута с суффиксом; двое больше не существуют.

  • NY 25A (72,91 мили или 117,34 км) - это альтернативный маршрут от Нью-Йорка 25 через северную Лонг-Айленд. Маршрут начинается в Queens Midtown Tunnel в Королевы и заканчивается в Нью-Йорке 25 в Calverton.[3] Было назначено c. 1927.[2][11]
  • NY 25B (7,25 миль или 11,67 км) - это альтернативный маршрут Нью-Йорка 25 между восточными Королевы и Mineola, Округ Нассау.[3] Маршрут назначен c. 1935.[15][39]
  • NY 25C был соединителем между Нью-Йорком 25 в районе Куинс Нью-Йорка и Нью-Йорком 25В в западном округе Нассау, который использовал Union Turnpike и Маркус-авеню. Он был присвоен в середине 1930-х гг.[40][41] и снят в 1970 году.[21]
  • NY 25D был соединителем между Нью-Йорком 25 в Квинсе и Нью-Йорком 25A в округе Нассау. Маршрут назначен c. 1933[14][40] и снят в 1958 г.[42]

Грузовик NY 25


Штат Нью-Йорк Route 25 Truck
Место расположенияЛавр –Гринпорт

Есть два отдельных маршрута, обозначенных NY 25 Truck на Северная вилка Лонг-Айленда. Самый длинный из двух маршрутов проходит примерно параллельно Нью-Йорку 25 по Франклинвилл-роуд, Олдрич-лейн, Саунд-авеню и Графство Маршрут 48 (CR 48) между Лавр и Гринпорт, в то время как другой следует по переулку Мура с севера на юг между Нью-Йорком 25 и маршрутом грузовиков с востока на запад к западу от Гринпорта. Вместе они обходят невысокий железнодорожный мост, по которому Основная линия из Железная дорога Лонг-Айленда над Нью-Йорком 25 в Лорел и узкими историческими улочками в Гринпорте.

Эти два маршрута изначально были отдельными автомагистралями, которые не соединялись друг с другом. Маршрут грузовиков по Франклинвилл-роуд, Олдрич-лейн и Саунд-авеню начинался как маршрут между Лорел и Mattituck, которая следовала за авеню Олд Саунд в ее восточном конце. Другой грузовик NY 25 направился к западу от Гринпорта на пересечении улиц NY 25 и Moore's Lane и последовал за Moore's Lane и CR 48 на северо-восток до NY 25 к северу от деревни. В какой-то момент участок CR 48 между Мэттитаком и Гринпортом также был обозначен как NY ​​25 Truck, эффективно объединяя два маршрута, сохраняя при этом север-южный участок маршрута грузовиков Гринпорта вдоль Мурс-лейн.

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
МанхэттенВерхний Ист-Сайд0.000.002-я авеню  / Восточная 60-я улицаЗападная конечная точка нижнего уровня
62-я Восточная улица  / Восточная 63-я улица к 1-я авеню  / 2-я авеню / Привод FDRЗападная конечная точка верхнего уровня
Ист-Ривер0.480.77Мост Эда Коха Куинсборо
КоролевыЛонг-Айленд-Сити1.622.61 NY 25A (Северный бульвар ) / 21-я улица - Остров РузвельтаВосточная конечная точка верхнего уровня
NY 25A (Джексон авеню запад / Северный бульвар Восток)
Вудсайд3.836.16 I-278 (Скоростная автомагистраль Бруклин-Куинс) - RFK Bridge, Мост ВерразаноВыход 39 на I-278; нет прямого выхода в восточном направлении на I-278 запад
Rego Park5.438.74 I-495 (Скоростная автомагистраль Лонг-Айленда) / Бульвар Вудхейвен  – Midtown Tunnel, Восточный Лонг-АйлендВыход 19 на I-495
Kew Gardens7.9912.86 Union Turnpike к Джеки Робинсон ПаркуэйВыход 7 на бульвар Джеки Робинсона
8.5913.82 I-678 юг (Van Wyck Expressway) - Кеннеди аэропортВыход 9 на I-678
Холлис Хиллз9.1714.76 И-295 север (Clearview Expressway) / 212-я улица (NY 24 Восток) - Мостик через шею Throgs, Grand Central ParkwayЮжный конец I-295; западная конечная остановка NY 24
Queens Village13.3721.52 NY 25B восток (Hillside Avenue) / Springfield BoulevardЗападная конечная остановка NY 25B
14.4323.22 Cross Island Parkway – Мост Верразано, Whitestone BridgeВыход 27 на Cross Island Parkway
НассауOld Westbury20.2232.54 Северный Государственный бульвар Запад - Нью-ЙоркТолько выход на запад; съезд 31 на Северный бульвар
20.2732.62 Glen Cove Road (CR 1) к Северный Государственный бульвар Восток / Meadowbrook State Parkway юг
Westbury20.7633.41 NY 25B Запад - East WillistonРазвязка; восточная конечная остановка NY 25B
22.2535.81 Пост-авеню (CR 4 юг) к Северный Государственный бульвар
Иерихон24.5439.49 I-495 – Нью-Йорк, RiverheadВыход 40 на I-495
25.4040.88 NY 106 / NY 107 – Hicksville, Oyster Bay, Glen CoveКлеверный лист
Syosset28.2545.46 NY 135 юг - СифордСеверная конечная остановка и выезд 14 на NY 135
СаффолкСтанция Хантингтон32.7652.72 NY 110 – Дом Уолта Уитмена
Дикс Хиллз35.4457.04 CR 35 к Северный Государственный бульвар
36.9459.45 CR 66 на юг к Северный Государственный бульварСеверный вокзал CR 66
Commack39.2463.15 CR 4 (Коммак-роуд)
39.5863.70 NY 454 Восток - Hauppauge, ПатчогЗападная конечная остановка NY 454
39.8864.18 Затонувший луг State Parkway – Bay Shore, Парк Затонувшего ЛугаДоступ в восточном направлении к югу от бульвара Parkway осуществляется через NY 454 на восток; съезд с SM3 на Sunken Meadow Parkway
Smithtown43.8070.49 NY 25A ЗападЗападная конечная точка параллелизма с NY 25A
Деревня Филиала45.1572.66 NY 25A Восток / NY 111 юг - Hauppauge, Стоуни Брук, Порт ДжефферсонВосточная конечная точка параллелизма с NY 25A; северная конечная остановка NY 111
CR 16 восток (Терри-роуд)Западный вокзал CR 16
Nesconset47.9377.14 NY 347 – Hauppauge, Порт Джефферсон
Центр51.9283.56 CR 97 – Стоуни Брук, Голубая точкаПервый SPUI в штате Нью-Йорк[43]
Coram54.2587.31 CR 83 – Патчог, Гора Синай
55.1088.67 NY 112 – Медфорд, Патчог
Средний остров58.4894.11 CR 21 (Роки-Пойнт-роуд)
Хребет61.6399.18 CR 46 – Wading River, Smith Point ParkКлеверный лист
Wading River66.85107.58 NY 25A Запад - Wading River, Порт ДжефферсонВосточная конечная остановка NY 25A
Calverton70.05112.73 CR 58 восток (Старая деревенская дорога) - Гринпорт, ОриентЗападная конечная остановка CR 58
70.57113.57 I-495 Запад - Нью-ЙоркВыход 72 (I-495)
Сообщество Riverhead73.85118.85 К NY 24 / CR 104 – MontaukДоступ через проспект Пеконик; CR 104 ранее был NY 113
75.55121.59 CR 58 на запад (Старая деревенская дорога) до I-495Восточная конечная остановка CR 58
Aquebogue75.95122.23 CR 105 – Northville, Westhampton, Montauk
Лавр
Грузовик NY 25 восток (Франклинвилл-роуд) - Mattituck		Западная конечная остановка Truck NY 25
Гринпорт
Грузовик NY 25 восток (Moores Lane) - Гринпорт-Уэст		Альтернативный маршрут NY 25 Truck
95.68153.98 NY 114 юг - Остров укрытияСеверная конечная остановка NY 114
96.82155.82
CR 48 / NY 25 Truck West - Mattituck		Восточная конечная остановка CR 48 и Truck NY 25
Ориент Пойнт105.07169.09 Ориент Пойнт Ферри ПосадкаВосточный вокзал; паромы обслуживают Остров Фишера и Нью-Лондон, Коннектикут
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9. Получено 18 июля, 2010.
  2. ^ а б c d е Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  3. ^ а б c d «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 154–157.. Получено 28 января, 2010.
  4. ^ а б c d Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Нью-Йорке» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  5. ^ Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Минеоле, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  6. ^ а б Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Иерихоне, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  7. ^ Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Коммаке, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  8. ^ Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Смиттауне, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  9. ^ Google (11 октября 2007 г.). «Маршрут 25 в Гринпорте, штат Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 октября, 2007.
  10. ^ "Государственный парк Ориент-Бич". Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. 2010. Получено 6 июня, 2010.
  11. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1927.
  12. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136. Получено 18 июля, 2010.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  14. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  15. ^ а б «Отметить дороги в городе». Нью-Йорк Таймс. 16 декабря 1934 г.. Получено 18 июля, 2010.
  16. ^ а б Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942.
  17. ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco. 1952.
  19. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  20. ^ Атлас дороги Гоуша (Карта). Картография Х. Компания Gousha. H.M. Компания Gousha. 1967. с. 56. Получено 28 января, 2010.
  21. ^ а б c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 24 мая, 2009.
  22. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938 г.
  23. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1940 г.
  24. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент торговли штата Нью-Йорк. 1969.
  25. ^ а б «Мэр Майкл Р. Блумберг подписывает закон о переименовании Ямайской авеню в Иерихонскую магистраль» (Пресс-релиз). Нью-Йорк. 6 июня 2005 г.. Получено 3 января, 2016.
  26. ^ Беллероз, Нью-Йорк (Карта). Mapquest. Получено 12 апреля, 2009.
  27. ^ Спутниковый снимок GoogleMaps сохранен на ImageShack
  28. ^ Нью-Йорк (округ Саффолк) - Сетокет Четырехугольник (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1904. Архивировано с оригинал 16 июня 2006 г.. Получено 18 декабря, 2007.
  29. ^ Google (18 декабря 2007 г.). "Корам, штат Нью-Йорк" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 декабря, 2007.
  30. ^ Нью-Йорк (графство Саффолк) - четырехугольник Мориша (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1903. Архивировано с оригинал 22 марта 2005 г.. Получено 18 декабря, 2007.
  31. ^ Google (18 декабря 2007 г.). «Мидл-Айленд, Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 декабря, 2007.
  32. ^ Google (6 июня 2010 г.). «Мидл Айленд, Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 июня, 2010.
  33. ^ а б Округ Восточный Саффолк (Карта). H.M. Компания Gousha. 1941 г.. Получено 3 января, 2010.
  34. ^ Google (18 декабря 2007 г.). "Риверхед, Нью-Йорк" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 декабря, 2007.
  35. ^ Нью-Йорк (графство Саффолк) - четырехугольник острова Шелтер (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1904. Архивировано с оригинал 16 июня 2006 г.. Получено 18 декабря, 2007.
  36. ^ Нью-Йорк (графство Саффолк) - четырехугольник острова Шелтер (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1904. Архивировано с оригинал 16 июня 2006 г.. Получено 18 декабря, 2007.
  37. ^ Предлагаемые улучшения; Route 347 Veterans Memorial Highway до Route 25A / Route 25 Sunny Drive до Hawkins Avenue (брошюра). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1973 г.
  38. ^ Карты зонирования города Брукхейвен
  39. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  40. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  41. ^ Дорожная карта - Метрополитен Нью-Йорк и Лонг-Айленд (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1936.
  42. ^ Андерсон, Стив. "Государственные дороги на Лонг-Айленде". NYCRoads. Архивировано из оригинал 22 января 2008 г.. Получено 3 марта, 2008.
  43. ^ Андерсон, Стив. "Николс Роуд". NYCRoads. Получено 18 марта, 2010.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ Ирвин, Нил (26 августа 2018 г.). «Единая дорога с множеством имен, пересекающая множество миров». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 августа, 2018.