Список линий трамвая в Квинсе - List of streetcar lines in Queens

Следующее трамвай линии когда-то работали в Королевы, Нью-Йорк, США.

BMT

В Бруклин-Манхэттен Транзит Корпорейшн сосредоточиться на Бруклин, но было несколько линий в Куинс.^[1] Здесь показаны только те, которые значительно вошли в Королевы; увидеть список линий трамвая в Бруклине для остальных (в основном в Риджвуд ).

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Метрополитен-авеню, линия	Бруклин	Ямайка	Метрополитен-авеню	построенный Бродвейский паром и железная дорога Метрополитен-авеню ? заброшен 12 июня 1949 г. теперь автобус Q54
Richmond Hill Line	Бруклин	Ямайка	Миртл-авеню	заброшен 26 апреля 1950 г. теперь автобус Q55
Ямайка линия	Бруклин	Ямайка	Ямайка авеню	открыт Восточная железная дорога Нью-Йорка и Ямайки 7 мая 1863 г. заброшен 30 ноября 1947 г. теперь автобус Q56
Линия Флашинг-Авеню	Бруклин	Маспет	Флашинг-авеню	заброшен 21 ноября 1948 г. теперь автобус B57
Флашинг – Риджвуд Лайн	Риджвуд	Промывка	Fresh Pond Road, Гранд Авеню, и Corona Avenue	заброшен 17 июля 1949 г.^[2] теперь автобус Q58^[2]
Гранд Стрит Лайн	Бруклин	Elmhurst	Гранд Авеню	построенный Гранд-стрит и железная дорога Ньютаун в 1876 г. заброшен 11 декабря 1949 г. теперь автобус Q59
North Beach Line	Корона	Северный пляж	Junction Boulevard	заброшен 25 августа 1949 г. теперь автобус Q72
Cypress Hills Cemetery Line	Риджвуд	Кладбище Cypress Hills	Cypress Avenue	открыт Бушвикская железная дорога 26 мая 1878 г. заброшен 1 сентября 1947 г.

Лонг-Айленд Электрик

В Электрическая железная дорога Лонг-Айленда эксплуатировала линии в восточной части Куинса до 1926 года. Эти линии позже эксплуатировались Центральными железными дорогами Ямайки, пока компания не была реорганизована в Автобусы Ямайки В 1933 году автобусное сообщение заменило троллейбус.^[3]^[4]

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
	Ямайка	Округ Нассау в сторону Хемпстеда (стал NY&LI на городской линии)	Ямайка авеню и Хемпстед-авеню	заброшен 25 ноября 1933 г. теперь автобус Q110^[3]
Liberty Avenue Line	Бруклин	Ямайка	Проспект Свободы и Южная дорога	заброшенный 1933 теперь автобус Q112^[3]
Ямайка - линия Фар-Рокавей^[5]	Ямайка	Far Rockaway	Бульвар Гая Р. Брюэра, Rockaway Boulevard, Мотт-авеню, Ванзер-авеню и Железная дорога Лонг-Айленда с Филиал Фар-Рокавей	заброшен 2 декабря 1933 г. теперь автобусы Q113 и Q114.^[3]^[6]

Манхэттен и Куинз Тракшн

В Manhattan and Queens Traction Company изначально был частью South Shore Traction Company основанный в Сейвилл, Нью-Йорк, которая планировала построить линии по всему Центральному и Западному Суффолку, а также по Нассау и округу Куинс, прежде чем продать свои единственные линии в Suffolk Traction Company, и переезжаем в Нью-Йорк. Прежде чем реорганизоваться в M&QT, она вела линию через Мост Квинсборо из Манхэттен в Лонг-Айленд-Сити до апреля 1937 года.

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Queens Boulevard Line	Манхэттен	Южная Ямайка	Queens Boulevard и Сутфин бульвар	заброшен 17 апреля 1937 г. теперь автобус Q60
Промышленная шпора Ван Дам	Лонг-Айленд-Сити	Лонг-Айленд-Сити	Улица Ван Дам	заброшенный

Нью-Йорк и Лонг-Айленд Трэкшн

В New York and Long Island Traction Company работал на восток в Свободный порт, Hempstead, и Mineola в Округ Нассау.

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Линия Минеола	Queens Village	Округ Нассау в сторону Минеолы	Ямайка авеню	заброшен 3 апреля 1926 г. теперь автобус n24
Ямайка-Хемпстед Лайн	Ямайка (Электрическая железная дорога Лонг-Айленда заканчивается на линии Куинс-Нассау)	Hempstead	160-я улица Ямайки до парка Бельмонт на 160-й улице, Ямайка-авеню и Хемпстед-авеню (Магистраль)	Совместное NY&LI - ЛЖЕЦ оказание услуг. заброшен 3 апреля 1926 г. теперь автобус n6
Бруклин-Фрипорт Лайн	Бруклин	Округ Нассау в сторону Фрипорта	Rockaway Boulevard, Север Conduit Avenue, и Восход шоссе	заброшен 3 апреля 1926 г .; части линии заменены на автобусы Q7, Q85, n4

Нью-Йорк и округ Куинс

В Железная дорога Нью-Йорка и округа Квинс работал в северной части Квинса. В 1932 году он был реорганизован в Транзитная корпорация Нью-Йорка и Квинса, и прекратил движение троллейбусов, когда он превратился в Линии общественного транспорта Квинс-Нассау в 1937 г.

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Флешинг - линия Ямайка	Ямайка	Промывка	164-я улица, 45-я авеню и Боун-стрит	заброшенный 1937 теперь часть автобуса Q65
Линия Колледж Пойнт	Промывка	College Point	Колледж-Пойнт-Бульвар	заброшенный 1937 теперь часть автобуса Q65
Corona Line	Вудсайд	Промывка	37-я авеню, 61-я улица, Вудсайд-авеню, Бродвей, 43-я авеню и частная полоса отвода	заброшен 3 августа 1925 г.
Кладбище Маршрут	Хантерс Пойнт	Средняя деревня	Борден-авеню и 69-я улица	заброшенный 1937 теперь автобус Q67

Steinway Lines [1922-1939]

В Steinway Railway работал в северо-западном Куинсе. Осенью 1939 года предприятие было переименовано в Steinway Omnibus и начали управлять автобусными линиями над бывшими троллейбусными линиями, а в 1959 году снова изменили название на Steinway Transit.

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Steinway Street Line	Мидтаун Манхэттен 59-я улица и 2-я авеню	Steinway	Джексон авеню, Северный бульвар, Steinway Street, и 19 авеню	заброшенный 01.11.1939 теперь автобус Q101
Линия 31-й улицы	Лонг-Айленд-Сити или Мидтаун Манхэттен 59-я улица и 2-я авеню	Astoria Ferry	Джексон авеню, 31-я улица, Ньютаун-авеню и Бульвар Астория	заброшенный 29.09.1939 теперь автобус Q102
Вернон Бульвар Линия	Хантерс Пойнт	Astoria Ferry	Вернон Бульвар	заброшенный 29.09.1939 теперь автобус Q103
Бродвейская линия	Astoria Ferry	Вудсайд	Бродвей	заброшенный 29.09.1939 теперь автобус Q104
Линия Флашинг-Авеню	Astoria	Бауэри Бэй	Бульвар Астория	заброшен 12.06.1935 теперь автобус Q19
Линия Джексон-авеню	Лонг-Айленд-Сити	Вудсайд	Джексон авеню, Северный бульвар	заброшенный 29.09.1939 частично заменены автобусами B62, Q100

Ocean Electric

В Океанская электрическая железная дорога оперировал The Rockaways.

От	Чтобы	Маршрут	Примечания
Hammels	Непонсит	Бульвар Рокавей Бич от Beach 75th Street до Beach 116th Street, на север до Newport Avenue, на запад до Beach 142nd Street и до Neponsit Avenue к западу от Beach 149th Street.	Построен в 1904-1916 гг .; заброшен 25 октября 1928 г. сейчас же Q22 и Q35
Hammels	Hammels Beach	Хаммелс Уай; Южный Ног вдоль 84-й улицы Бич (ранее - Фэрвью-авеню)	заброшенный
Far Rockaway	Hammels	Железная дорога Лонг-Айленда на исходных рельсах LIRR совместно с поездами LIRR Филиал Фар-Рокавей затем по 84-й улице Бич, чтобы присоединиться к линии бульвара Рокавей-Бич.	заброшен 9 сентября 1926 г. сейчас же Метро Нью-Йорка с IND Rockaway Line
Far Rockaway	Пляж Роша	Железная дорога Лонг-Айленда оригинал Far Rockaway станция на Мотт-авеню, к югу от Сентрал-авеню (ныне от Бич-20-стрит до Нью-Хейвена и Брукхейвен-авеню, затем на юг по Рокавей-Тернпайк (теперь 19-я улица) до Рош-Бич, к югу от сегодняшнего бульвара Сигирт	заброшен 14 сентября 1924 г.

Нью-Йорк и North Shore Traction

В New York and North Shore Traction Company действовал с северо-востока Куинса на восток в Округ Нассау. К 1920 году компания превратилась в Автобусная компания North Shore.

имя	От	Чтобы	Маршрут	Примечания
North Shore Line	Промывка	Округ Нассау в сторону Рослин и Станция Hickville LIRR	35-я авеню, 39-я авеню и Северный бульвар	заброшенный 1920 заменены на автобусы Q12, n20 (G / H)
Линия Уайтстоуна	Промывка	Белый камень	35-я авеню, 149-я улица и 150-я улица	заброшенный 1920 эксплуатировался как автобус Q14 до 2010 г.

Смотрите также

использованная литература

^ Карта BMT Surface Division, без даты
^ ^а ^б «Автобусы на замену троллейбусу Crosstown». Brooklyn Daily Eagle. 14 июля 1949 г.. Получено 30 сентября 2015 - через Newspapers.com.
^ ^а ^б ^c ^d "Выберите ориентировочных автобусных операторов; Queens Objects: Правление выбирает фирмы North Shore и Jamaica - слушания 10 июля". Brooklyn Daily Eagle. 19 июня 1931 г. с. 2. Получено 12 октября 2015 - через Newspapers.com.
^ «Харви надеется прекратить контракты с двумя автобусами: настаивать на том, чтобы все приложения рекламировались вместе с популярными». Brooklyn Daily Eagle. 21 апреля 1932 г. с. 27. Получено 12 октября 2015 - через Newspapers.com.
^ Сейфрид, Винсент Ф. (1950). "Полный текст" Нью-Йорка и железной дороги округа Куинс и линий Стейнвэй, 1867-1939 гг."". archive.org. Винсент Ф. Сейфрид. Получено 20 декабря 2015.
^ Сото, Хуан (29 августа 2014 г.). «Новая автобусная линия Q114 готова для первых пассажиров». Таймс Леджер. Получено 12 октября 2015.

Компания Williams Map and Guide, Карта городка Куинс, 1923
Веб-сайт компании Chicago Transit и Railfan: New York City Transit
Железная дорога округа Нью-Йорк и Квинс И Линии Стейнвей 1867-1939, Винсент Ф. Сейфрид, 1950
Дон Гарольд и Фрэнсис Дж. Голдсмит-младший Бруклин Эл и Троллей Пейдж (ДжоКорнер: Бруклинские троллейбусы)
«Хронология PRR, прекращение / последние рейсы пассажиров» (PDF). (40.6 KiB ), Выпуск от 30 июня 2003 г.
Потерянные тележки Куинса и Лонг-Айленда Стивен Л. Мейерс (2006).

[1] Карта BMT Surface Division, без даты

[BklynEagleQ58Trolley-1949-2] а ^б «Автобусы на замену троллейбусу Crosstown». Brooklyn Daily Eagle. 14 июля 1949 г.. Получено 30 сентября 2015 - через Newspapers.com.

[BklynEagle-QnsBus-NorthShore-Jamaica-1931-3] а ^б ^c ^d "Выберите ориентировочных автобусных операторов; Queens Objects: Правление выбирает фирмы North Shore и Jamaica - слушания 10 июля". Brooklyn Daily Eagle. 19 июня 1931 г. с. 2. Получено 12 октября 2015 - через Newspapers.com.

[4] «Харви надеется прекратить контракты с двумя автобусами: настаивать на том, чтобы все приложения рекламировались вместе с популярными». Brooklyn Daily Eagle. 21 апреля 1932 г. с. 27. Получено 12 октября 2015 - через Newspapers.com.

[Seyfried-NYQnsCounty-Steinway-5] Сейфрид, Винсент Ф. (1950). "Полный текст" Нью-Йорка и железной дороги округа Куинс и линий Стейнвэй, 1867-1939 гг."". archive.org. Винсент Ф. Сейфрид. Получено 20 декабря 2015.

[TimesLedger-Q114-Aug2014-6] Сото, Хуан (29 августа 2014 г.). «Новая автобусная линия Q114 готова для первых пассажиров». Таймс Леджер. Получено 12 октября 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]