Автобусы Ямайки - Jamaica Buses

Автобусы Ямайки
NYCDOTJBIlogo.JPG
Автобус MTA GMC RTS 1142.jpg
Бывший автобус Ямайки №556 на Автобус MTA с Q47 маршрут в Джексон Хайтс.
РодительGTJ Reit Incorporated
Основан1930
Несуществующий2006
Штаб-квартира114-15 Guy R. Brewer Boulevard
Южная Ямайка, NY 11434-1296

Jamaica Buses, Inc., также известный как Автобусные маршруты Ямайки[1] или Автобусная компания Ямайки,[2] был автобус компания в Нью-Йорк, Соединенные Штаты, работает местная служба в Королевы и экспресс-обслуживание Манхэттен до 30 января 2006 г., когда Автобусная компания MTA взял на себя его операции.

Президентом компаний Jamaica Buses и GTJ Reit Inc. был покойный Джером Купер (14 августа 1928 года - 20 мая 2015 года, 86 лет).[3][4] Его объект располагался на бульваре Гая Р. Брюера 114-15 в г. Южная Ямайка, Куинс.

С 1954 по 1995 год компания Jamaica Buses также предоставляла чартерные услуги.[5]

История

После банкротства Электрическая железная дорога Лонг-Айленда в 1926 году компания тележка линии в Округ Нассау были ликвидированы, однако компании в Квинсе выжили, и компания была реорганизована в Центральные железные дороги Ямайки. Эта компания будет эксплуатировать трамваи еще шесть лет. После восстановления компания приобрела подержанные троллейбусы у таких компаний, как Эмпайр Стейт Железная Дорога Освего, а Нью-Йорк и Стэмфордская железная дорога. Многие из этих автомобилей были выпущены еще в 1911 году и оказались неисправными при использовании на Far Rockaway Line. Условия стали настолько опасными, что к лету 1930 г. Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк вмешались и потребовали, чтобы они обменяли машины на машины из Восточная Массачусетская улица, железная дорога. К сожалению, этих машин оказалось недостаточно, и в итоге от этой очереди отказались. Автомобили других линий, унаследованные от LIER, не терпели таких бед.

В 1930 году город Нью-Йорк предоставил компании франчайзинговую автобусную услугу Jamaica Buses, дочернюю компанию Jamaica Central Railways. Автобусное движение по всем бывшим троллейбусным линиям JCR началось 12 ноября 1933 г .; это совпало с расширением проспекта Ямайка и удалением троллейбусных путей на прежних маршрутах.[6][7] Компания была приобретена акционерами Зеленые автобусные маршруты в апреле 1949 г. после финансовых затруднений, но также продолжал работать самостоятельно.[1][6] Смена владельца вступила в силу 13 апреля 1949 года, когда Green Lines выплатила 200 000 долларов.[8] В 1970-х годах был открыт экспресс-маршрут QM21 до Манхэттена.

Автобусные маршруты

Два бывших автобусных предприятия Ямайки, Q112 (слева) и Q114 (справа; бывший местный житель Q113) на бульваре Парсонс на Ямайке.

Незадолго до поглощения MTA Bus автобусы Ямайки курсировали по следующим маршрутам, которые теперь базируются в Автобусный вокзал Бэйсли Парк, бывшее предприятие компании.[9][10] Все четыре местных маршрута разделяли северный терминал в Ямайка, Куинс на Parsons Boulevard станция метро в Hillside Avenue.[11] Старые обозначения маршрутов также можно найти в местных маршрутах.

Маршрут
(Бывший)		Терминал АОсновные улицы путешествийТерминал BПримечания
Queens Local
Q110
(А)[6][12]		Ямайка
88-я авеню и бульвар Парсонс
в Parsons Boulevard ( E   ​ F    <F>   поезда)
или же
179-я улица и Хиллсайд-авеню
в Ямайка - 179-я улица ( E   ​ F    <F>   поезда)		Ямайка-авеню, Хемпстед-авенюЭльмонт
Belmont Park
  • Исходная конечная остановка Ямайки была 168-я улица станция[13] бывший конец поверхностной линии.[14]
Q111
(В)[6]		Ямайка
88-я авеню и бульвар Парсонс
в Parsons Boulevard ( E   ​ F    <F>   поезда)		Бульвар Гая Р. БрюераRosedale
147-я авеню / бульвар Хук-Крик
- или же -

Cedarhurst
Peninsula Boulevard / Rockaway Turnpike

Q112
(С)[6][12]		Южная дорога, проспект СвободыОзоновый парк
Rockaway Boulevard / 98-я улица
в Бульвар Рокавей ( А   тренироваться)
  • Исходная конечная остановка Ямайки была 168-я улица на линии BMT Jamaica Line.[13]
Q113
(B); (D)[6][12]		Бульвар Гая Р. Брюера, бульвар Рокавей,
Центральный проспект, 9-я улица пляжа		Far Rockaway
Бульвар Сигирт и 20-я улица пляжа
  • Исходная конечная остановка Ямайки была в 168-я улица на линии BMT Jamaica Line.[13]
  • Оригинальная конечная остановка Far Rockaway находилась на Станция Far Rockaway LIRR (сайт действующей станции метро).[15]
Куинс-Манхэттен экспресс
QM21Gramercy ParkМанхэттен: 23-я улица, Мэдисон-авеню, 57-я улица
Королевы: Бульвар Куинс, бульвар Линден,
Бульвар Гая Р. Брюера		Rochdale Village Петля
Манхэттенский экспресс[6]

Рекомендации

  1. ^ а б «70 000 водителей автобусов задержаны из-за забастовки: 3 линии на Ямайке затронуты в знак протеста против предполагаемого сокращения количества обслуживаемых пассажиров» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 июня 1949 г.. Получено 20 декабря, 2015.
  2. ^ "Гарри П. Уильямс, руководитель автобусной линии, умер" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 15 марта 1941 г.. Получено 20 декабря, 2015.
  3. ^ Jamaica Buses Incorporated (по состоянию на 19 января 2007 г .; архивировано 4 июня 2015 г.)
  4. ^ Некрологи; Джером Купер (New York Times; 21 мая 2015 г.)
  5. ^ Мартин, Гай Э. (2005). ТРАНЗИТНЫЕ АВТОБУСЫ НЬЮ-ЙОРКА: ФОТОАрхИВНАЯ КНИГА 1945-1975. Книги энтузиастов инфографики. ISBN  978-1583881491.
  6. ^ а б c d е ж грамм "Профиль компании". Jamaica Buses, Inc. Архивировано с оригинал 25 января 2006 г.. Получено 13 октября, 2015.
  7. ^ «Автобусы Ямайки откроют новую услугу: завтра состоится церемония открытия маршрутов на юго-восток». Brooklyn Daily Eagle. 10 ноября 1933 г.. Получено 13 октября, 2015 - через Newspapers.com.
  8. ^ "Зеленые автобусные линии - новые владельцы компании Jamaica Bus Co". Волна Лонг-Айленда. Fultonhistory.com. 14 апреля 1949 г. с. 1. Получено 20 августа, 2018.
  9. ^ «Автобус MTA: глоссарий Baisley Park Pick» (PDF). baisleyparkfamily.com. Автобусная компания MTA. 28 июня 2015 г.. Получено 29 октября, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Jamaica Buses Incorporated (Интернет-архив)
  11. ^ Jamaica Buses, Inc. (24 апреля 1937 г.). «Новые автобусы метро и Jamaica: отправляются с 13:00 в субботу, 24 апреля». Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. Получено 14 января, 2016.
  12. ^ а б c "Выберите ориентировочных автобусных операторов; Queens Objects: Правление выбирает фирмы North Shore и Jamaica - слушания 10 июля". Brooklyn Daily Eagle. 19 июня 1931 г. с. 2. Получено 12 октября, 2015 - через Newspapers.com.
  13. ^ а б c «Забастовка связывает 3 автобусных маршрута в Квинсе: 138 уволились с работы, 40 000 пассажиров остались в затруднительном положении». Brooklyn Daily Eagle. 29 апреля 1941 г.. Получено 13 октября, 2015 - через Newspapers.com.
  14. ^ Нью-Йорк Таймс, Новая линия метро: цена между Манхэттеном и Ямайкой составляет пять центов, L.I., 7 июля 1918 г., стр.30.
  15. ^ «Автобусная линия ищет франшизу Inwood». Brooklyn Daily Eagle. 12 октября 1931 г. с. 19. Получено 13 октября, 2015 - через Newspapers.com.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Автобусы Ямайки в Wikimedia Commons