Луи Трусселье - Louis Trousselier - Wikipedia

Луи Трусселье
Луи Трусселье.jpg
Персональная информация
Полное имяЛуи Трусселье
НикЛевалой[1]
Тру-тру
Родившийся(1881-06-29)29 июня 1881 г.
Париж, Франция
Умер24 апреля 1939 г.(1939-04-24) (57 лет)
Париж, Франция
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Основные победы
Гранд-туры
Тур де Франс
Основная классификация (1905 )
13 этапов

Однодневные гонки и классика

Париж – Рубе (1905)
Бордо-Париж (1908)

Луи Трусселье (Французское произношение:[lwi tʁu.sɛlje]; 1881-24 апреля 1939) был Французский гоночный велосипедист кто выиграл 1905 Тур де Франс. Его другими крупными победами были Париж – Рубе, также в 1905 г. и 1908 г. Бордо – Париж. Он занял третье место в 1906 Тур де Франс и выиграли 13 этапов Тур де Франс за свою карьеру. Он также соревновался в мужские соревнования на 25 километров на 1900 летние Олимпийские игры и выиграл бронзовую медаль в Мужская гонка по очкам .[2]

биография

Трусселье родился 29 июня 1881 г. в г. Париж. По прозвищу Тру-Тру, он происходил из богатой семьи, которая занималась цветочным бизнесом в центре Парижа. По этой причине, когда Анри Дегранж, первый организатор Тура, стремившийся популяризировать конкурентов, давая им прозвища, он называл Трусселье «флористом».

Братья Трусселье Леопольд и Андре были также велосипедисты.

После участия в Летних Олимпийских играх 1900 года,[2] Трусселье стал профессионалом и впервые участвовал в профессиональных гонках на Рождество 1900 года.[3]

Трусселье в 1903 г. Бордо – Париж. Трусселье финишировал вторым в этой гонке, но позже был дисквалифицирован.

В 1903 году Луи Трусселье скакал Бордо – Париж, что было его первой длинной гонкой.[4] Он занял второе место, уступив Ипполит Окутюрье. Однако через несколько дней он был дисквалифицирован, потому что во время гонки укрылся за машиной.[5] Когда газета, организовавшая Бордо-Париж, организовала первый Тур де Франс позже в том же году Трусселье все еще был запрещен.[1]

Он участвовал в своем первом Тур де Франс в 1905 году, взяв официальный отпуск на несколько дней после службы в качестве солдата и в зависимости от того, хорошо ли себя чувствует, чтобы спастись от слишком сильного штрафа - возможно, как дезертир, - когда он вернулся намного позже. Он доминировал в гонке, выиграв пять этапов, преодолев 3021 км за 110 часов 26 минут и 58 секунд со средней скоростью 27,48 км. Он выиграл с опережением на 35 очков. Ипполит Окутюрье (61 балл) и Жан-Батист Дортиньяк (64 балла). Победа принесла ему все его призы, контракты на поездки по всей Франции и бонус от спонсора. Но в ту ночь, в хижине у дороги в Париже, он проиграл, играя в кости с друзьями.

«Всегда есть еще один Тур, чтобы снова выиграть его», - сказал он, как известно, хотя он никогда больше не ездил так хорошо. Единственная ставка, которую он выиграл, заключалась в том, что армия простит ему просрочку отпуска.

Он снова хорошо проехал Тур в 1906 году, но никогда не достиг уровня предыдущего года, тем не менее, выигрывая этапы и финишировав третьим. Он стал специалистом по гонкам на длинные дистанции, выиграв в 1908 г. Бордо – Париж 26 минут впереди следующего гонщика, Сирил ван Ховарт. Он дважды становился вторым в гонке и один раз третьим. Он занял второе место в 1906 году. 24-часовая гонка Bol d'Or на Велодром Буффало в Париж. Он ездил на шестидневное мероприятие на трассе, хотя он решил не специализироваться на том, что могло бы стать прибыльной карьерой.

Он прекратил гонку незадолго до Первая Мировая Война и взял на себя семейный бизнес.

Трусселье был интересным человеком и любил розыгрыши. Он был известен тем, что тренировался с друзьями и останавливался с ними в самом дорогом ресторане, который они могли найти. Ближе к концу трапезы они начинали шутливый спор, в котором их повышенные голоса привлекали внимание ресторатора. Когда он пошел вмешаться, ему сказали, что спор окончен, кто из них лучший наездник. Единственным способом уладить это была гонка, и ресторатору было предложено установить местный ориентир в нескольких километрах от него, до которого гонщики мчались, а затем поворачивали и мчались обратно в ресторан. Кто бы ни пришел последним, оплатит счет.

Затем ресторатор отправлял своих посетителей в гонку ... только для того, чтобы они никогда не вернулись.

Карьерные достижения

Основные результаты

1905
Тур де Франс – Джерси желтый.svg1-й общий и 5 побед на этапах
Париж – Рубе
Париж – Валансьен
Брюссель – Рубе
1906 Тур де Франс
3-е место в общем зачете и 4-е места
1907 Тур де Франс
2 этапа (один связан с Эмиль Жорже )
1908
Бордо – Париж
1909 Тур де Франс
Победа в 1 этапе
1910 Тур де Франс
Победа в 1 этапе

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

большое путешествие1905190619071908190919101911191219131914
Джиро д'ИталияНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхДНФ-5DNEDNEDNEDNEDNE
Тур де Франс13ДНФ-10ДНФ-28ДНФ-14ДНФ-3DNE1138
Вуэльта ИспанииНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
Легенда
1Победитель
2–3Тройка финиша
4–10Первая десятка финиша
11–Другая отделка
DNEНе входил
DNF-xНе закончил (ушел на сцену x)
DNS-xНе началось (не началось на этапе x)
HDЗавершено вне установленного времени (произошло на этапе x)
DSQДисквалифицирован
Нет данныхГонка / классификация не проводится
NRНе входит в эту классификацию

Смерть

Умер 24 апреля 1939 г. в г. Париж.

Рекомендации

  1. ^ а б "Бордо-Париж: coureurs disqualifés". L'Echo de Paris (На французском). Галлика. 14 июня 1903 г.. Получено 2 января 2017.
  2. ^ а б "Олимпийские результаты Луи Трусселье". sports-reference.com. Архивировано из оригинал на 2020-04-17. Получено 2013-05-02.
  3. ^ "Sport en Wedstrijden: wielernieuws". Алгемин Дагблад (на голландском). Koninklijke Bibliotheek. 22 декабря 1900 г. с. 1. Получено 3 января 2017.
  4. ^ "Wielrijden: Bordeaux-Parijs". De Telegraaf (на голландском). Koninklijke Bibliotheek. 13 мая 1903 г. с. 1. Получено 3 января 2017.
  5. ^ "Тур де Франс". L'Echo de Paris (На французском). Галлика. 2 июля 1903 г.. Получено 2 января 2017.

внешняя ссылка