MV Hansa Brandenburg - MV Hansa Brandenburg

История
Имя:
  • Ганза Бранденбург (2002–2003)
  • Maersk Auckland (2003–2007)
  • Тигровый нефрит (2007–2011)
  • Ганза Бранденбург (2011–2013)[1]
Владелец:Schiffahrts-Gesellschaft "Hansa Brandenburg" mbH & Co. KG[2]
Оператор:Леонхардт и Блумберг[2]
Порт регистрации: Либерия, Монровия[2]
Строитель:Верфь Гуанчжоу Вэньчун, Гуанчжоу, Китайская Народная Республика
Номер верфи:GWS291[2]
Выложено:31 марта 2002 г.[2]
Запущен:23 июля 2002 г.[2]
Завершенный:30 декабря 2002 г.[2]
В сервисе:2002–2013
Идентификация:
Судьба:Пострадал от пожара в 2013 году; продается на металлолом
Общие характеристики [2]
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:175,53 м (575 футов 11 дюймов)
Луч:27,40 м (89 футов 11 дюймов)
Проект:10,905 м (35 футов 9,3 дюйма)
Глубина:14,30 м (46 футов 11 дюймов)
Ледовый класс:GL E
Установленная мощность:MAN B&W 7S60MC-C (15 785 кВт)
Движение:
Скорость:19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Емкость:1,740 TEU[3]
Экипаж:17[4]

MV Ганза Бранденбург был построен в 2002 году Либерийский -отмечен грузовое судно управляемый Немецкий транспортная компания Леонхардт и Блумберг. 15 июля 2013 г. загорелся один из контейнеров на борту судна, в результате чего экипаж из 17 человек покинул судно, около 200 человек. морские мили (370 км; 230 миль) к северо-востоку от Маврикий.[4]

Общие характеристики

Ганза Бранденбург был 175,53 метра (576 футов) в длину и имел ширину 27,40 метра (89 футов 11 дюймов). Полностью загруженная, она вытащила 10,9 метра (35 футов 9 дюймов) воды. Емкость контейнера, измеренная в двадцатифутовый эквивалент (TEU), было 1740.[3] Для погрузки и разгрузки у нее было два 40-тонных крана.[2] Ганза Бранденбург обслуживалась экипажем из 17 человек.[4]

Ганза Бранденбург был приведен в движение одним MAN B&W 7S60MC-C низкоскоростной крейцкопф дизель производится по лицензии в Китае. Главный двигатель мощностью 15 785кВт (21,168 л.с. ), был напрямую соединен с гребным винтом фиксированного шага, который давал кораблю служебную скорость 19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч). Для маневрирования в портах, Ганза Бранденбург было 900 кВт носовое подруливающее устройство.[2]

Карьера

Ганза Бранденбург был построен в 2002 году компанией Верфь Гуанчжоу Вэньчун в Гуанчжоу, Китайская Народная Республика.[2] Она была известна как Maersk Auckland в 2003–2007 гг. и Тигровый нефрит в 2007–2011 гг., прежде чем вернуться к своему прежнему имени.[1]

2013 пожар

15 июля 2013 г. один из контейнеров на борту Ганза Бранденбург загорелся, когда корабль находился на пути из Сингапур к Дурбан. Не имея возможности бороться с огнем, распространившимся на надстройку, экипаж из 17 человек был вынужден покинуть судно примерно в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к северо-востоку от Маврикия. Экипаж был спасен другим контейнеровозом, Донау Трейдер.[4] К 18 июля на место прибыл буксир-спасатель.[5] а на следующий день сообщалось, что пожар был взят под контроль.[6]

22 июля было объявлено, что судно находится на буксире, и окончательное решение по порту убежища еще не принято. Дальнейшая оценка ущерба, нанесенного судну, будет произведена по прибытии.[7] В итоге судно было отбуксировано в Порт-Луи, Маврикий.[8]

В соответствии с НПО Платформа демонтажа судов, Ганза Бранденбург был продан за слом в Юго-Восточной Азии, скорее всего, в Индии.[8]

В Ганза Бранденбург пожар был второй серьезной аварией с участием контейнеровоза в Индийский океан летом 2013 года. 17 июня контейнеровоз 8 100 TEU MOL Комфорт разделился на две 200 морских мили (370 км; 230 миль) от побережья Йемен а корма через десять дней затонула. Была предпринята попытка спасения носовой части, но 6 июля вспыхнул пожар, который затонул через четыре дня.

Рекомендации

  1. ^ а б c "Ганза Бранденбург (9236236)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 17 июля, 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Ганза Бранденбург (110124)". Регистр судов DNV GL. Germanischer Lloyd. Получено 17 июля, 2013.
  3. ^ а б Ганза Бранденбург. Леонхардт-Блумберг. Проверено 17 июля 2013 г..
  4. ^ а б c d Пылающий контейнеровоз Hansa Brandenburg брошен и плывет по течению, экипаж спасен. Black Sea News, 17 июля 2013 г. Проверено 17 июля 2013 г..
  5. ^ Контейнеровоз Hansa Brandenburg, возможно, уже на буксире. Морской бюллетень, 19 июля 2013 г. Проверено 20 июля 2013 г..
  6. ^ Спасатели на борту изуродованного огнем корабля. IHS Safety At Sea, 19 июля 2013 г. Проверено 20 июля 2013 г..
  7. ^ "Спасатели буксируют MV Hansa Brandenburg в порт убежища". Мировые морские новости. Получено 22 июля, 2013.
  8. ^ а б Пресс-релиз - НПО призывают страны Южной Азии прекратить импорт поврежденного токсичного судна «Hansa Brandenburg».. НПО «Платформа демонтажа судов», 3 октября 2013 г. Проверено 14 октября 2013 г..