Ми-44 - Mil Mi-44

Ми-44
РольПолезность вертолет
ПроизводительMil
Положение делВ разработке

В Ми-44 это служебный вертолет в разработке Mil Конструкторское бюро (ОКБ) и на основе Ми-34.

Дизайн и развитие

В середине 80-х Омское ОКБ приступило к разработке ТВ-О-100, легкий двигатель мощностью 650 л.с., разработанный специально для Ми-44. Двигатель увеличит взлетную массу самолета до 1800 кг (4000 фунтов) и позволит развивать максимальную скорость до 260 километров в час (160 миль в час). Исследования, проведенные Mil в 1986 и 1987 годах пришел к выводу, что замена оригинального Ми-34 М-14В26 Поршневой двигатель с газотурбинным двигателем ТВ-О-100 потребовал бы замены планера. Получившийся в результате новый макет планера включал в себя множество изменений, в том числе перемещение топливного бака под коробку передач и перемещение стабилизатора на килевую балку в хвостовой части.

Первые пользователи определили, что оптимальным вариантом будет две электростанции по 400 л.с. Наиболее приемлемым вариантом выполнения требования был ТВЛД-450 двигатель, что сделало бы самолет более маневренным. В 1988 году Миль предложил проект Ми-44 с двумя двигателями ТВЛД-450 по 450 л.с. Со времени разработки прототипа конструкция претерпела незначительные изменения. При этом конфигурация двигателя еще рассматривается, проект еще не завершен.

Характеристики

Данные из[нужна цитата ]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Электростанция: 2 × TBL-450 турбовальный двигатель, по 340 кВт (450 л.с.) каждый
  • Диаметр несущего винта: 10,75 м (35 футов 3 дюйма)
  • Площадь несущего винта: 90,774 кв.м.2 (977,08 кв. Футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)

Рекомендации

  • Михеев В. Р., «МВЗ Миль - 50 лет»

внешняя ссылка