Morane-Saulnier MS.147 - Morane-Saulnier MS.147

MS.147, MS.148 и MS.149
Роль	Тренер
национальное происхождение	Франция
Производитель	Morane-Saulnier
Первый полет	1928
Количество построенных	166

В Morane-Saulnier MS.147 и его производные, MS.148 и MS.149 Семейство учебно-тренировочных самолетов, произведенных во Франции в конце 1920-х годов для гражданского и военного использования.^[1]^[2] Они были заимствованы из других машин успешной линейки учебно-тренировочных монопланов Morane-Saulnier, сочетающей в себе крыло-зонтик на проволочной опоре. MS.138 с фюзеляжем и ходовой частью MS.130.^[2]

Различные подтипы увидели обслуживание с Aéronavale, Aéropostale, а также ряд иностранных самолетов. К 1935 году они были в основном отозваны от французской военной службы.^[2]

Варианты

MS.147: производственная версия с Салмсон 9Ac двигатель (106 штук)
MS.147P: версия почтового самолета для Aéropostale (построено 3)
MS.148: версия с Салмсон 7Ac двигатель (1 построен)
MS.149: версия с Лоррейн 5 Па двигатель для Aéronavale (56 построено)

Операторы

Франция

Aéronavale (56 × МС.149)
Aéropostale (3 × МС.147П)

Бразилия

(30 × МС.147)

Греция

Hellenic Air Force (5 × МС.147)

Гватемала

ВВС Гватемалы

индюк

ВВС Турции

Венесуэла

Венесуэльские ВВС (МС.147)

Технические характеристики (MS.147)

Данные из Джейн - самолет всего мира 1928^[3], Aviafrance: Morane-Saulnier MoS-147^[4]

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7 м (23 футов 0 дюймов)
Размах крыльев: 10,9 м (35 футов 9 дюймов)
Высота: 3,69 м (12 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 19,3 м² (208 кв. Футов)
Пустой вес: 584 кг (1287 фунтов)
Вес брутто: 850 кг (1874 фунтов)
Электростанция: 1 × Салмсон 9Ac 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 89 кВт (120 л.с.)
Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
Нагрузка на крыло: 43,6 кг / м² (8,9 фунта / кв. Фут)
Мощность / масса: 0,1067 кВт / кг (0,0649 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

Список межвоенных военных самолетов

дальнейшее чтение

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.

[JEA-1] Тейлор 1989, 685

[IEA-2] а ^б ^c Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing. п. 2554.

[JAWA1928-3] Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 112c.

[AF-4] Парментье, Бруно. "Morane-Saulnier MoS-147". Aviafrance - Un siècle d'aviation française. Получено 2008-11-15.

[1]

[2]

[3]

[4]

Morane-Saulnier самолет
Буквы обозначения	А B C F грамм GA ГБ ЧАС я J K L ЛА LH M N Нм О п Q S Т TRK U V WR Икс Y AC AE AF AFH AI AN / ANB / ANR / ANL / ANS AR В КАЧЕСТВЕ В Австралия средний BB BH
Числовая последовательность	MoS.1 MoS.2 MoS.3 MoS.4 MoS.5 MoS.6 MoS.7 MoS.8 MoS.9 MoS.10 MoS.11 MoS.12 MoS.13 MoS.14 MoS.15 MoS.16 MoS.17 MoS.18 MoS.19 MoS.20 MoS.21 MoS.22 MoS.23 MoS.24 MoS.25 MoS.26 MoS.27 MoS.28 MoS.29 MoS.30 MoS.31 MoS.32 MoS.33 MoS.34 MoS.35 MoS.36 MoS.37 MoS.38 MoS.39 MoS.40 MoS.41 MoS.42 MoS.43 MoS.44 MoS.45 MoS.46 MoS.47 MoS.48 MoS.49 MoS.50 MoS.51 MoS.52 MoS.53 MoS.56 MoS.60 MoS.120 MoS.121 MoS.129 MoS.130 MoS.131 MoS.132 MoS.133 MoS.134 MoS.136 MoS.137 MoS.138 MoS.139 MoS.140 MoS.141 MoS.147 MoS.148 MoS.149 MS.152 MS.160 MS.180 MS.181 MS.185 MS.200 MS.221 MS.222 MS.223 MS.224 MS.225 MS.226 MS.227 MS.229 MS.230 MS.250 MS.251 MS.260 MS.275 MS.278 MS.300 MS.301 MS.302 MS.315 MS.316 MS.317 MS.325 MS.340 MS.341 MS.342 MS.343 MS.345 MS.350 MS.405 MS.406 MS.408 MS.410 MS.411 MS.430 MS.433 MS.435 MS.450 MS.470 MS.472 MS.474 MS.470 MS.475 MS.476 MS.477 MS.479 MS.500 MS.501 MS.502 MS.504 MS.505 MS.506 MS.560 MS.570 MS.603 MS.630 MS.631 MS.700 MS.701 MS.703 MS.704 MS.730 MS.731 MS.732 MS.733 MS.755 MS.760 MS.785 MS.860 MS.880 MS.1001 MS.1500
Имена и псевдонимы	Альцион Борель Пуля Конте де Ницца или Ницца (проект) Criquet Épervier, Épervier II и Super 1500 Фантом Fleuret Леврие Монокок Париж и Супер Париж Петрель Rallye, Rallye Club, Super Rallye и Rallye Commodore Statodyne (проект) Vanneau Версаль (проект)