Morane-Saulnier AR - Morane-Saulnier AR

Тип AR, MS.35
Morane-Saulnier MS.35R L'Aéronautique Декабрь 1926.jpg
MS.35R
РольТренер
национальное происхождениеФранция
ПроизводительMorane-Saulnier
Первый полет1915
Основной пользовательAéronautique Militaire
Количество построенных>400

В Morane-Saulnier AR Учебно-тренировочный самолет, произведенный во Франции во время и после Первой мировой войны.[1][2] Разработан из Morane-Saulnier LA Самолет-разведчик представлял собой подвесной моноплан с крылом-зонтиком традиционной конструкции с двумя открытыми кабинами тандемно и поперечно-опорным шасси.[2] Конструкция была в основном из дерева с тканевым покрытием, но носовая часть фюзеляжа была обшита металлом.[1]

После перемирия началось крупномасштабное производство, теперь тип обозначен как MS.35, в ряде подтипов, различающихся главным образом используемым двигателем.[1][2] Хотя Моран-Солнье надеялся продавать этот тип на гражданском рынке как туристическую машину,[3] большинство из 400 построенных экземпляров были на вооружении французской армии, но другие использовались военно-морским флотом, а третьи экспортировались в иностранное воздушное оружие.[1][2] MS.35 оставались на вооружении во Франции до 1929 года, после чего некоторые из них были проданы национальным аэроклубам.[2]


Варианты

  • Тип AR
  • MS.35R - основная производственная версия с Le Rhône 9C двигатель
  • MS.35A - версия с двигателем Anzani
  • MS.35C - версия с Clerget 9C двигатель

Операторы

 Франция
 Аргентина
 Бельгия
 Боливия
 Бразилия
 Греция
 Гватемала
 Парагвай
 Польша
  • (70 примеров)
 Румыния
 Советский союз
  Швейцария
 индюк
 Соединенные Штаты
 Уругвай

Технические характеристики (MS.35R)

Morane Saulnier MS.35R Чертеж, 3 вида из L'Aéronautique, июль 1927 г.

Данные из "Morane-Saulnier Type AR (M.S.35)"

Общие характеристики

  • Экипаж: Двое, пилот и инструктор
  • Длина: 6,30 м (20 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,57 м (34 футов 8 дюймов)
  • Вес брутто: 764 кг (1680 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Le Rhône 9C , 60 кВт (80 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 68 узлов)
  • Практический потолок: 4600 м (15100 футов)

Примечания

  1. ^ а б c d Тейлор 1989, 684
  2. ^ а б c d е «Иллюстрированная энциклопедия самолетов», 2538 г.
  3. ^ «Парижское авиашоу 1919», 64

Рекомендации

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
  • "Парижское авиашоу 1919". Полет: 63–70. 15 января 1920 г.. Получено 2008-10-06.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 684. ISBN  0-7106-0710-5.
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1920). L'Année Aéronautique: 1919-1920 гг.. Пэрис: Данод. п. 21.
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 гг.. Пэрис: Данод. п. 29.