Железная дорога Неаполь-Салерно - Naples–Salerno railway

Железная дорога Неаполь-Салерно

Карта маршрута Легенда из Формии 0.00 Неаполь Пьяцца Гарибальди /Napoli Centrale Чтобы Рим через Кассино и Беневенто 1.00 Napoli Gianturco Рим – Неаполь и Неаполь – Салерно высокоскоростные линии 1.50 Неаполь Галилео Феррарис (в разработке) Автострада А3 - Европейский маршрут E45 Линия Неаполь – Сорренто 4.270 Неаполь Сан-Джованни-Барра 5.839 Пьетрарса – Сан-Джорджо-а-Кремано с 1916 г. [1] 7.642 Портичи – Эрколано 11.115 Торре дель Греко 16.290 Санта-Мария-ла-Бруна 19.951 Торре Аннунциата Читта Торре Аннунциата Мариттима / от Cancello (закрыто) 21.475 Torre Annunziata Centrale в Граньяно Автострада А3 - Европейский маршрут E45 Линия Неаполь – Сорренто 25.00 Помпеи Скави 26.00 Помпеи 28.00 Скафати 32.00 Angri 36.00 Пагани 37.00 Nocera Inferiore в Меркато Сан-Северино Высокоскоростная линия Неаполь – Салерно 40.00 Nocera Superiore Автострада А3 - Европейский маршрут E45 46.00 Кава-де-Тиррени 50.00 Виетри-суль-Маре – Амальфи 51.992 Салерно Дуомо - Виа Верньери из Меркато Сан-Северино 54.00 Салерно в Реджо-ди-Калабрию Источник: итальянский железнодорожный атлас.[2] Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

В Железнодорожная линия Неаполь-Салерно главная железнодорожная линия в Итальянский железнодорожная сеть, образующая звено главной магистрали с южная италия. Первые девять километров от Неаполь в Портичи была первой железной дорогой в Италии, открытой 3 октября 1839 года. Она была продлена до Торре Аннунциата Centrale 2 августа 1842 г., Nocera Inferiore 19 мая 1844 г.^[3] Линия была продлена до Кава-де-Тиррени 31 июля 1858 г., Vietri sul Mare 1 августа 1860 г. и Салерно 20 мая 1866 г.^[4]

Пассажиропоток более плотный между Angri и Салерно, так как города между Неаполем и Скафати также обслуживаются интенсивными пригородными сообщениями на Circumvesuviana. Скоростные поезда дальнего следования между Неаполем / Римом и Салерно курсируют по Высокоскоростная линия Неаполь – Салерно, который открылся в мае 2008 года.^[5][6]

использованная литература

1. Ordine di Servizio Nr. 203-1916 гг.
2. Atlante ferroviario s'Italia e Slovenia [Итальянский и словенский железнодорожный атлас)] (1-е изд.). Schweers + Wall. 2010. С. 82–3, 153–5. ISBN  978-3-89494-129-1.
3. Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. С. 15–16.
4. «Хронологический обзор открытия железнодорожных линий с 1839 по 31 декабря 1926 года» (на итальянском). Trenidicarta.it. Получено 17 января 2010.
5. «Завершена новая линия Неаполь – Салерно» (147). Железные дороги Европы сегодня. Март 2008: 9.
6. «Линия Монте Везувио открывается» (151). Железные дороги Европы сегодня. Июль 2008 года: 52.