Ливорно-Рим железная дорога - Livorno–Rome railway

Ливорно-Рим железная дорога
Центральный вокзал Ливорно
Обзор
Родное имя	Ферровия Тирреника
Положение дел	Оперативный
Владелец	RFI
Locale	Италия
Термини	Livorno Centrale Рома Термини
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Оператор (ы)	Trenitalia
История
Открыт	1859 - 1867 гг.
Технический
Длина линии	312 км (194 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Электрификация	3000 В постоянного тока
Карта маршрута Легенда км высота из Пизы 27.766 Livorno Centrale 14 м Ardenza закрыт в 2003 г.[1] 11 мес. 21.055 Антиньяно 23 мес. 14.425 Quercianella-Sonnino 19 кв.м. 7.651 Кастильончелло 18 м 4.722 Розиньяно 9 мес. из Коллесальветти 0.000 287.519 Вада 9 мес. из Вольтерры Река Чечина 281.592 Чечина 12 мес. Биббона открыт в 2003 г.[1] 9 мес. 273.718 Болгери 9 мес. 265.128 Кастаньето Кардуччи-Доноратико 20 м 257.353 Сан Винченцо 9 мес. Явка на площади Пьяццалоне в Пьомбино Баратти явка 246.752 Кампилья-Мариттима 7 мес. 238.149 Vignale Riotorto 8 мес. 229.555 Фоллоника 10 м Переход FS-FMF Линия FMF до Масса-Мариттима, закрыта в 1944 г. 222.683 Скарлино 12 мес. 214.659 Гаворрано 74 кв.м. 206.600 Джункарико 23 мес. горная железная дорога до Риболлы из Сиены 199.410 Montepescali 15 м 187.644 Гроссето 11 мес. в Кану Омброне река из Каны Rispescia 11 мес. 173.141 Альберезе (только автобус) 164.347 Таламоне 7 мес. Альбенья река 156.421 Альбинии 3 мес. 149.923 Орбетелло-Монте-Арджентарио 3 мес. Линия SNFT до Порто Санто Стефано закрыто 1944 145.233 Анседония открыт в 1950 г.[2] 8 мес. 137.645 Capalbio 7 мес. 131.057 Chiarone (только автобус) Тоскана Лацио Фиора река 115.941 Монтальто ди Кастро 19 кв.м. Река Марта 100.575 Тарквиния 16 м из Чивитавеккья Мариттима новый трек открыт в 2000 году старая трасса закрыта в 2000 году из Орте, закрыто в 1961 г. 80.678 Чивитавеккья-Виале-делла-Виттория Чивитавеккья 10 м 71.779 Санта Маринелла 15 м 63.600 Боргата XXVIII Оттобре (открыт в 1939 г.[3], закрыто в 1947 г.[4]) 62.312 Санта-Севера 14 м 58.xxx Фурбара 9 мес. 54.287 Марина ди Черветери 50.297 Ладисполи-Черветери открыт 1939 г.[5] 12 мес. из Ладисполи, закрыто в 1938 г. 47.944 Пало Лациале 11 мес. 40.975 Торре в Пьетра-Палидоро 12 мес. 34.175 31.070 Маккарез-Фреджене 10 м грузовая линия в Рим через Понте Галерия Автострада A12 - E80 26.774 Туннель Macchia Grande (1,395 м) 25.379 Гранд Раккордо Ануларе 17.041 Рома Аурелия 16.357 Виа Аурелия, E80 (4,134 м) 12.223 из Витербо из Ватикана 11.542 Рома Сан Пьетро 38 кв.м. 11.137 Туннель Джаниколо-Памфили (2.391 м) 8.746 из Фьюмичино через Понте Галериа 8.221 Рома Трастевере 17 м Тибр река Рим – Лидо железная дорога Линия B (метро) 6.692 Рома Остиенсе 18 м 3.082 Рома Тусколана 40 кв.м. к Неаполь (через Формию), Веллетри, Альбано, Фраскати и Неаполь (через Кассино) к Флоренция и Флоренция (HS) из Неаполь (через Формию), Веллетри, Альбано, Фраскати и Неаполь (через Кассино) из Флоренция, Флоренция (HS), Пескара и Неаполь (HS) 0.000 Рома Термини 58 кв.м. Исходный маршрут через Понте Галериа из Ливорно 34.175 Маккарез-Фреджене 10 м в Рим (через Roma Aurelia) Автострада A12 - E80 из Фьюмичино 22.220 Понте Галерия 8 мес. 16.650 Мурателла открыт в 1988 г.[6] 14.433 Magliana 14 м 11.475 Вилла Бонелли открыт в 1996 г.[7] в Витербо и из Маккарезе (через Рома Аурелию) в Рим Термини км Источник: итальянский железнодорожный атлас.[8] Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Ливорно-Рим железная дорога (также называемый ферровия Тирреника- «Тирренская железная дорога») - одна из магистралей Итальянская железнодорожная сеть. Он соединяет Италия На северо-запад с югом, проходит вдоль Тирренский побережье между Итальянский регионы из Тоскана и Лацио, сквозь провинции из Ливорно, Гроссето, Витербо и Рим. Линия двухпутная и полностью электрифицированный при 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ. Пассажиропоток управляется Trenitalia.

История

В самый южный участок линии между Рим и Чивитавеккья был открыт 24 апреля 1859 г. Società Pio Central (Итальянский за Компания Central Pius).^[9] В 1862 году начались работы на линии к югу от Ливорно, которая первоначально шла на восток до Коллесальветти прежде чем повернуть на юг и присоединиться к тропе течения Пиза – Рим линия на Вада (сейчас 27 км к югу от Ливорно). Этот маршрут теперь известен как Маремманская железная дорога. Линия продолжалась на юг от Вады и открывалась на Нунциателлу, недалеко от Capalbio, на границе с Папской областью на реке Кьяроне в 1864 году. В 1865 году железная дорога Леопольда была передана владельцу железной дороги Рим-Чивитавеккья, которая теперь называется Società per le Strade Ferrate Romane (Римские железные дороги). Он открыл соединительный участок между Чивитавеккья и Капальбио в 1867 году.^[10] В 1910 году была открыта прямая линия вдоль побережья от Вады до нового Центральная станция в Ливорно. Был открыт новый маршрут между Римом и Маккарез-Фреджене через Аурелия 25 мая 1990 г.

Раздел	открыт[11][12]
Рим -Чивитавеккья (через Понте Галерия )	24 апреля 1859 г.
Ливорно -Фоллоника (через Коллесальветти )	20 октября 1863 г.
ФоллоникаОрбетелло	15 июня 1864 г.
ОрбетеллоНунциателла	3 августа 1864 г.
Нунциателла-Чивитавеккья	27 июня 1867 г.
Пиза -Collesalvetti	1 апреля 1874 г.
Ливорно-Вада (через costiera)	3 июля 1910 г.[13]
Рома-Маккарезе (через Аурелию)	25 мая 1990 года

Рекомендации

Сноски

1. "Impianti FS". Я Трени (на итальянском). Salò: Editrice Trasporti su Rotaie. XXIV (248): 5–6. Май 2003 г. ISSN  0392-4602.
2. Сервисный заказ нет. 36 из 1950
3. Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Сервисный заказ нет. 103, 1939 г.
4. Феррови делло Стато, Сервисный заказ нет. 28 августа 1947 г.
5. Сервисный заказ нет. 70 из 1939 г.
6. «Вспышка новостей». Я Трени Огги (на итальянском). Salò: Editrice Trasporti su Rotaie. IX (83): 6. Июнь 1988 г. ISSN  0392-4602.
7. «Фермата силенциоза». Я Трени (на итальянском). XVII (173): 8. июль – август 1996 г.
8. Железнодорожный атлас 2017, стр. 50–1, 56, 62, 68–9, 146–7, 149.
9. Калла-Бишоп 1971, п. 28
10. Калла-Бишоп 1971, п. 44
11. Prospetto cronologico 1926.
12. Алессандро Туцца. "Библиография Ferroviaria Italiana" (на итальянском). Trenidicarta.it. Получено 2 августа 2018.
13. С. Чеккарини (июнь – июль 2010 г.). "Центральный вокзал Ливорно: 3 июля 1910 г. - 3 июля 2010 г.". Il Pentagono (на итальянском) (6): 8–11.

Источники

• Калла-Бишоп, П. М. (1971). Итальянские железные дороги. Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз.
• Туцца, Алессандро, изд. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (на итальянском). Центральный статистический комитет статистики делле Феррови-делло-Стато / Trenidicarta.it. Получено 6 сентября 2020.
• Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Железнодорожный атлас Италии и Словении]. Schweers + Wall. 2010 г. ISBN  978-3-89494-129-1.}

Смотрите также

• Список железнодорожных линий в Италии