№ 42 Крыло РАФ - No. 42 Wing RAAF
№ 42 Крыло | |
---|---|
RAAF Boeing E-7A Wedgetail в 2013 году | |
Активный | 1943–44 2006 – настоящее время |
Ответвляться | Королевские ВВС Австралии |
Роль | Бортовое раннее предупреждение и контроль |
Часть | Группа наблюдения и реагирования |
Гарнизон / Штаб | База RAAF Williamtown |
Девиз (ы) | "Защищайся сверху"[1] |
Самолет | Боинг E-7A Wedgetail Локхид AP-3C Орион |
№ 42 Крыло это Королевские ВВС Австралии (РАФ) крыло отвечает за поддержку службы Боинг E-7A Wedgetail самолет. Впервые он был сформирован в феврале 1943 года и командовал радиолокационными станциями RAAF в северном Квинсленде и южном побережье Голландской Новой Гвинеи до своего расформирования в октябре 1944 года. В 2006 году он был восстановлен в своей нынешней роли.
История
Крыло № 42 создано в г. Таунсвилл, Квинсленд, 1 февраля 1943 года.[1] Это было одно из трех радарных крыльев, сформированных примерно в это время (вместе с № 41 и No. 44 Крылья ) для улучшения организации командования и управления большой сетью радиолокационных станций RAAF.[2] Крыло № 42 отвечало за радиолокационные станции, расположенные в северном Квинсленде и южном побережье голландской Новой Гвинеи.[3] Штаб крыла не только контролировал их деятельность, но и координировал перемещение заменяющего персонала, медицинских услуг, почты и предметов снабжения на станции. Кроме того, крыло установило новые станции и переместило существующие подразделения в консультации с местным оперативным командованием RAAF в этом районе.[2]
К середине 1944 года было решено, что радарные крылья не подходят для поддержки быстрого наступления союзников в юго-западной части Тихого океана. В результате было принято решение расформировать все три части и передать радиолокационные станции мобильным частям управления истребителями.[4][5] Крыло № 42 расформировано 1 октября 1944 г., а подчиненные ему РЛС переданы в № 113 Мобильная истребительная группа управления.[1][6]
В середине 2000-х было решено восстановить крыло № 42 как часть процесса внедрения шести самолетов Boeing E-7A Wedgetail ВВС Великобритании. воздушное раннее предупреждение и контроль самолет принят на вооружение.[1] Реконструкция агрегата была проведена в г. База RAAF Williamtown 1 января 2006 г.[7] Крыло № 42 командует двумя эскадрильями, № 2 эскадрилья и № 10 эскадрилья, и выполняет роль планирования, связи с вышестоящим штабом и работы с офисом системной программы, который поддерживает парк Wedgetail и два AP-3C Orion до 2024 года.[8] Эта структура предназначена для того, чтобы позволить эскадрильям сосредоточиться на управлении танками Wedgetails и Orion.[9] По состоянию на 2015 год штаб-квартира 42-го крыла и 2-я эскадрилья базировались на высокозащищенном объекте на базе ВВС Великобритании Уильямтаун. 10-я эскадрилья все еще базируется на базе RAAF в Эдинбурге.[10]
Рекомендации
- Цитаты
- ^ а б c d «Крыло № 42 готовится к переоборудованию». Новости ВВС. 15 декабря 2005 г.. Получено 12 июля 2015.
- ^ а б Исторический раздел РАФ (1996), стр. 19
- ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 24
- ^ Исторический раздел РАФ (1996), стр. 21 год
- ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 25
- ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 119
- ^ «Группа наблюдения и реагирования». Королевские ВВС Австралии. Получено 12 июля 2015.
- ^ Force, Australian Air (1 февраля 2020 г.). «10-я эскадрилья« Орион »переведена в 42-е крыло». www.airforce.gov.au. Получено 22 октября 2019.
- ^ Моклер (2015), стр. 53
- ^ Моклер (2015), стр. 52
- Консультации по работам
- Моклер, Тони (июль 2015 г.). «Наблюдение и реагирование». Австралийская авиация (328): 50–57.
- Историческая секция RAAF (1996). Подразделения RAAF: Том 5 - Радиолокационные единицы. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0644427973.
- Симмондс, Эд; Смит, Норм (2007). Echoes Over the Pacific: обзор радара воздушного предупреждения союзников в Тихом океане от Перл-Харбора до кампании на Филиппинах (PDF). Хэмптон, Виктория: радар возвращается.