Североамериканские авиалинии - North American Airlines - Wikipedia

Североамериканские авиалинии
North American Airlines logo.png
ИАТАИКАОПозывной
NAНАОСЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЙ
Основан1984
Прекращенные операции9 июня 2014 г. [1]
Размер флота4
НаправленияЧартеры
Материнская компанияGlobal Aviation Holdings
Штаб-квартираPeachtree City
Грузия, Соединенные Штаты
Ключевые людиДжеймс Касбарро (COO)
Интернет сайтwww.flynaa.com (Архивировано 17 мая 2014 г.)

North American Airlines, Inc., был Американец авиакомпания со штаб-квартирой в здании HLH в г. Peachtree City, Грузия в Большая Атланта, Соединенные Штаты Америки.[2] До мая 2008 года он выполнял регулярные международные рейсы из США в Африка и Гайана. Позже он выполнял внутренние и международные чартерные перевозки и аренда с обслуживанием Сервисы. Его основная авиационная и техническая база была Международный аэропорт Тампа.[3]

История

North American Airlines была дочерней компанией Global Aviation Holdings, Inc., ранее Global Aero Logistics, Inc. В отличие от других авиакомпаний, которые входят или входили в состав Global Aviation, ATA Airlines (ныне несуществующие) и World Airways (ныне несуществующий), Северная Америка была основана после дерегулирование авиакомпаний В Соединенных Штатах.

Компания North American была основана в 1989 году и начала свою деятельность 20 января 1990 года. Она была основана Дэном Маккинноном, бывшим главой тогдашней компании.Совет по гражданской авиации (CAB), в основном для оказания фидерных услуг Эль Аль шлюзов в Северной Америке, а также для предоставления услуг для Клуб Med. Сотрудничество с Эль Аль продлилось до начала 2000-х годов, когда Эль Аль подписал код-шеринговое соглашение с Delta Air Lines и вместо этого начала переводить часть своего бизнеса по производству фидеров в Delta, одновременно увеличивая использование собственного оборудования для поездок внутри США. Эль Аль владел 24,9% акций авиакомпании, пока в июле 2003 года не продала ее обратно Маккиннону. В апреле 2005 года авиакомпания была приобретена World Air Holdings.[4]

Все началось с чартерных рейсов на Боинг 757 самолет. Компания выросла в 1990-х годах, добавив рейсов в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, различные места в Мексике и других местах. Северная Америка также начала регулярный рейс из Международный аэропорт Лос-Анджелеса в JFK, чтобы дополнить существующие Эль Аль Тель-Авив -JFK-LAX запустить и предоставить израильский авиакомпания с большим количеством пассажиров. North American также открыла операции в Ньюарк, Нью-Джерси, и Окленд, Калифорния, в это время. В дополнение к своим оригинальным 757-м, North American также эксплуатирует Боинг 767 для дальних чартерных рейсов с высокой плотностью пассажиров.[нужна цитата ]

5 апреля 2007 г. Новая компания ATA Holdings, Inc., выкупила World Air Holdings, Inc., материнскую компанию North American Airlines, и быстро изменила название холдинговой компании на Global Aero Logistics, Inc. чтобы отразить мировые желания последних владельцев. Та же фирма, Мэтлин Паттерсон недавно отказались от Вариг в конце марта 2006 г., хотя они по-прежнему сохраняют финансовые интересы в своей бывшей грузовой дочерней компании VarigLog (LC). Компания была переименована в Global Aviation Holdings, Inc. 26 февраля 2009 года. North American закрылась в марте 2014 года по причинам банкротства.

Направления

Североамериканский Боинг 767

North American Airlines прекратила все регулярные полеты в мае 2008 года. На момент закрытия авиакомпания выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:[5]

Боливия
Гана
Гайана
Нигерия
Тринидад
Соединенные Штаты
Доминиканская Республика

Санто-Доминго: аэропорт Лас-Америкас

Объявленное 19 февраля 2008 года, North American Airlines планировала прекратить все регулярные рейсы в мае 2008 года и сосредоточиться на чартерных операциях.[6] Согласно пресс-релизу на northamericanair.com, «то, что делает плановые сервисные операции NAA несостоятельными, так это растущая стоимость топлива, при этом стоимость авиакеросина увеличилась на 60 процентов с 2005 года. Это было трудное решение, особенно в свете продолжающейся поддержки полученные от правительств и путешественников на этих рынках. Современный парк самолетов Boeing 757/767 NAA пользуется большим спросом, и NAA будет с выгодой использовать эти самолеты на чартерном рынке ".

North American Airlines прекратила обслуживание Гавайи с 1 сентября 2005 года. До того, как Delta Air Lines открыла рейс между Нью-Йорком и Аккрой, Гана, 11 декабря 2006 года, авиакомпания NAA Нью-Йорк-Аккра и Балтимор -Банжул услуги были единственным регулярным беспересадочным сообщением между США и Западная Африка эксплуатируется авиакомпанией США в течение нескольких лет.[нужна цитата ].

Включено ранее запланированное обслуживание Агуадилья в Пуэрто-Рико, Сантьяго и Санто-Доминго в Доминиканской республике. Каждый из этих маршрутов был отменен после того, как JetBlue Airways начала соревноваться на этих маршрутах. Согласно беседам с Дэном Маккинноном и Стивом Харфстом (бывший главный операционный директор), у компании не было желания конкурировать со структурой низких тарифов JetBlue.

Чартеры

Чартерные операции в Северной Америке составляют основную часть его бизнеса: курорты, такие как Клуб Med и туроператоры в Гавайи и Карибский бассейн на регулярной основе фрахтует самолеты Северной Америки. С момента прекращения всех регулярных рейсов в мае 2008 года North American Airlines продолжала работать до 2014 года как исключительно чартерная авиакомпания.

Флот

По состоянию на март 2014 года флот North American Airlines насчитывал 6 самолетов:[7]

North American Airlines 757-200 в аэропорту Редмонда USFS пандус воздушного пожаротушения.
Флот North American Airlines
СамолетВ сервисеМесто храненияПассажирыПримечания
CY
Боинг 757-200ER1030
0		176
247		206
247
Боинг 767-300ER5030
0		176
247		206
247
Общий60

По состоянию на май 2013 года средний возраст авиапарка North American Airlines составлял 18,1 года.[8]

Исторический флот North American Airlines
СамолетОбщийВведеноНа пенсииЗамечание
Боинг 737-800219982003N800NA, N802NA[9]
Боинг 757-2001019902013[9]
Боинг 767-300720012015[9]
Макдоннелл Дуглас MD-83119921998N183NA [10]

Услуги

Как сертифицированный авиаперевозчик Министерства обороны США, NAA обеспечивала авиаперевозки военнослужащих и членов их семей в пункты назначения, не обслуживаемые коммерческими авиакомпаниями. North American была первой авиакомпанией, которая в 2002 году предоставила вооруженным силам США возможности самолета Boeing 767. NAA выполняла военно-транспортные полеты из аэропорта Даллас / Форт-Уэрт и других мест.[нужна цитата ]

Перевозчик поддерживал давние отношения аренды с обслуживанием с Эйр Ямайка, предоставив в аренду 767 самолетов и экипажей авиакомпании Кингстон -Нью-йоркский сервис. Летом 2007 года Air Jamaica увеличила свою зависимость от услуг North American Airlines, поскольку ямайская компания изо всех сил пыталась справиться с более высоким, чем ожидалось, спросом.[11]

North American Airlines также выполняла чартерные грузовые перевозки в Гибралтар в сотрудничестве с Odyssey Marine Exploration.[12]

North American Airlines также занимала пост сенатора. Барак Обама Авианосца, который летал с ним, его штабом и прессой в день выборов. Когда его назвали кандидатом от демократов, самолет Boeing 757 прошел капитальный ремонт. В салоне установлено 4 капитанских кресла, стол на 4 человека, а также 16 мест бизнес-класса для персонала. Кроме того, экстерьер был перекрашен логотипом кампании и слоганом «Изменения, в которые мы можем поверить».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.airlinepilotcentral.com/airlines/charter/north_american_airlines
  2. ^ "Связаться с нами В архиве 2010-03-28 на Wayback Machine. "North American Airlines. Проверено 16 декабря 2013 г." Свяжитесь с нами КОРПОРАТИВНЫЙ ОФИС North American Airlines 101 World Drive, Peachtree City, GA 30269 "
  3. ^ http://madduxpress.com/2010/12/13/global-aviation-holdings-picks-tampa-for-growth-16120/
  4. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-10. п. 56.
  5. ^ "Карта маршрутов авиакомпании North America Airlines," [sic ] Североамериканские авиалинии
  6. ^ NAA прекращает все запланированные услуги
  7. ^ "Информация о флоте Североамериканских авиалиний". Архивировано из оригинал на 2012-06-22. Получено 2007-04-06.
  8. ^ Возраст флота North American Airlines
  9. ^ а б c «Флот Североамериканских авиалиний». Planespotters. Получено 17 августа 2019.
  10. ^ "Макдоннелл Дуглас MD-80". Airfleets.net. Получено 17 августа 2019.
  11. ^ Гордон, Сьюзен (10 августа 2007 г.). «Air Jamaica тратит миллионы на« мокрый лизинг »- авиакомпания изо всех сил пытается справиться с летним трафиком». Ямайка Глинер. Получено 2007-08-20.
  12. ^ «Рейс США прибывает в Гибралтар». Gibfocus.gi. 2007-05-16. Архивировано из оригинал на 2007-09-28. Получено 2007-08-20.

внешняя ссылка