Станция Оберурзель - Oberursel station
Оберурзель   | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||||||||||||
 Остановка метро (внизу) и железнодорожная станция (вверху) во время Hessentag 2011 | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Platz des 17 Juni 1, Оберурзель (Таунус), Гессе Германия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 11′56 ″ с.ш. 8 ° 35′18 ″ в.д. / 50,19889 ° с. Ш. 8,58833 ° в.Координаты: 50 ° 11′56 ″ с.ш. 8 ° 35′18 ″ в.д. / 50,19889 ° с. Ш. 8,58833 ° в. | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | 4702[1] | ||||||||||||||||||||
| Код DS100 | FOU[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8004596 | ||||||||||||||||||||
| Категория | 4[1] | ||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1860 | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| около 11000[3] | |||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
  Оберурзель Расположение в Гессене | |||||||||||||||||||||
Станция Оберурзель (Таунус) это станция на S-Bahn линия S5 в Оберурзель (Таунус), возле Франкфурт-на-Майне, Германия на Линия Гомбург. Бывший Горная железная дорога (Немецкий: Гебиргсбан) бежали от вокзала до Хохемарка; теперь это часть Метро линия U3.
История
Хомбургская железная дорога была открыта в 1860 году, чтобы соединить Франкфурт и Бад-Хомбург, пришедшая на смену конному автобусному сообщению, установленному в 1850 году. Вместе с линией открылась станция Оберурзель. Первоначально станция находилась к западу от пересечения Франкфуртер-Ландштрассе; позже существующая станция была построена к востоку от дороги.
В 1901 г. линия от Хомбург в Фридберг был расширен до Фридрихсдорф. По личному запросу Император была увеличена пропускная способность всего маршрута от Франкфурта до Фридберга и Фридрихсдорфа, включая дублирование линии с 1907 по 1910 год.
В 1899 г. стандартный калибр Горная железная дорога была открыта в Хоэмарк, с паровой тягач грузовые и пассажирские поезда. В восточной части станции было построено сообщение с Гомбургской железной дорогой. В 1910 г. из г. Heddernheim, который соединил Горную железную дорогу с Франкфуртская трамвайная сеть.
С 1968 года линия Франкфурт-Хохемарк эксплуатировалась как Premetro строка 24, позже переименованная в строку A3.[нужна цитата ] В 1978 году Оберурзель стал терминалом линии метро U3. Линия, которая была однопутной, была продублирована для включения в U-Bahn. Ссылка на Хомбургскую железную дорогу использовалась для доставки оригинального метро. Подвижной состав У2.
27 сентября 1970 года линия через Оберурзель и Бад-Хомбург до Фридрихсдорфа была электрифицирована.[4] В 1974 году было создано Управление транспорта Франкфурта (Frankfurter Verkehrsverbund, FVV) с сетью, подобной S-Bahn, соединяющей Франкфуртский Hauptbahnhof с Фридрихсдорфом, с номером маршрута R5.[5] В 1978 году эта операция была переименована в S-Bahn и переименована в ее нынешнее обозначение S5. С тех пор, как Taunusbahn стал частью FVV в 1993 году, поезда ходили по нему до Frankfurt Hauptbahnhof с остановкой в Оберурзеле, но не в Stierstadt или Weißkirchen.
Текущая ситуация
Из его многочисленных оригинальных зданий сохранились только два: дом бывшего начальника станции и здание у входа. Линия станции Хомбург теперь имеет только два пути по обе стороны от островной платформы. Следы на просторном грузовом дворе сейчас заброшены и сильно заросли, обнаружено 200 видов диких цветов.[6] Часть территории используется под стоянку. На участке планируется построить новый микрорайон. Подключение к сети U-Bahn теперь заблокировано GSM-R мачта. Станция метро состоит из двухпутной станции с возможностью разворота перед ответвлением линии в сторону Хохемарка.
Услуги
Станция обслуживается городской железной дорогой. S5 услуги каждые 30 минут (каждые 15 минут в час пик).[7] В час пик он также обслуживается региональными службами RB15 на Taunusbahn (Линия Высокого Таунуса до Usingen /Brandoberndorf ).[8] Метро Линия U3 останавливается на станции Оберурзель каждые 15 минут в часы пик и в часы пик и каждые 30 минут в часы низкой нагрузки.[9] Кроме того, рядом со станцией останавливаются три городских автобусных маршрута и четыре междугородних автобусных маршрута, в том числе два маршрута экспрессов.
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Статья in der Frankfurter Rundschau
- ^ «Фридрихсдорф» (на немецком). weiltalbahn.de. Получено 11 июля 2010.
- ^ "Линьеннецплан 1974" (на немецком). stadtregion.org. Получено 11 июля 2010.
- ^ «Bahnhof Oberursel: Blumengarten im alten Gleisbett (Цветочный сад на старой грядке)» (на немецком). Frankfurter Rundschau. 21 июля 2009 г.. Получено 12 июля 2010.
- ^ «Расписание S5» (PDF). RMV. Получено 2018-04-02.
- ^ «Расписание РБ15» (PDF). RMV. Получено 2018-04-02.
- ^ «Расписание U3» (PDF). RMV. Получено 2018-04-02.
