Паяо - Payaos

А Payaos это тип устройство для сбора рыбы используется в Юго-Восточная Азия, особенно в Филиппины. Паяо традиционно были бамбуковыми плотами для ручная работа рыбалка до Вторая Мировая Война, но современный сталь Payaos использование рыбные огни и сонар для определения местоположения рыбы для увеличения урожайности. Пока рыбалка на паяо устойчивый в небольшом масштабе, крупные современные приложения были связаны с неблагоприятным воздействием на рыбные запасы.

Традиционные паяо

Традиционный паяо - это просто построенный бамбук плот с надстройка на или чуть ниже ватерлинии, чаще всего состоит из пальмовые листья. С помощью удочка с удочки, рыбаки пользуются пелагическая рыба влечение к плавучим объектам. Большой тунец таким образом можно поймать на глубине менее 300 метров, что намного меньше, чем при использовании современных методов, таких как кошелек.[1] Перед Второй мировой войной стоящие на якоре и дрейфующие паяо были развернуты во всех региональных водах Филиппин, за исключением востока, где сильные течения запрещали это.[1] Паяо часто бросают якорь в прибрежных водах, пассивно ловя мигрирующую рыбу.

Хронический перелов региональных филиппинских вод в сочетании с низким воздействием мелководного рыболовства на паяо, привело к созданию Проект по продуктивности тунца в Залив Давао. Это будет поощрять традиционные и экологически безопасное рыбалка, и направлена ​​на сокращение улова молоди.[2]

Современные паяо

Традиционный паяо был адаптирован для удовлетворения спроса на уловы коммерческих размеров. Сейчас они обычно используются вместе с кошельковыми сейнерами, лодочные лодки, и жаберная сеть рыбная ловля. Успех этих методов значительно увеличил нагрузку на рыбные запасы.[3] Использование освещенных паяо для привлечения рыбы также оказало большое влияние на размер улова и прибыльность.[4] и к 1980-м годам более 2000 коммерческих паяо использовались в Залив Моро один.[5] К этому времени большинство других южной части Тихого океана у стран были программы Payaos, и они стремились улучшить свои конструкции для повышения долговечности для использования в условиях открытого океана.[6] В частности, дрейфующие паяо с использованием неводов, а также освещенные поставленные на якорь паяо вылавливают молодь тунца и побочную рыбу, тем самым влияя на жизненный цикл тунца, помимо простой потери численности из улова.

Никакой международной политики в отношении размещения паяо не установлено, и многие из них в настоящее время развернуты в морские пути, представляющие навигационную опасность. Замена бамбуковых клеток стальными также увеличила потенциальную опасность столкновения и запутывания.[7]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Уэсли А. Армстронг и Чарльз В. Оливер, «Недавнее использование устройств для агрегирования рыбы в кошельковом промысле тунца в восточной части Тихого океана: 1990–1994», Юго-западный научный центр рыболовства. PDF. Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  2. ^ Малькольм И. Сармиенто младший и Сезар М. Дрилон младший "Создание проекта по производству тунца в заливе Давао, "Республика Филиппины (Министерство сельского хозяйства). Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  3. ^ Харуко Ямасита, «Проблемы экспортно-ориентированной индустрии желтоперого тунца - Индонезия и Филиппины», Университет Мейкай. PDF В архиве 2006-09-15 на Wayback Machine. Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  4. ^ Т. Ёнемори, Х. Янагава и Луи Йен Понг ""Взаимодействие промысла длиннохвостого тунца в западной части Южно-Китайского моря, "Центр развития рыболовства в Юго-Восточной Азии. Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  5. ^ А.Д. Льюис, «Обзор тунцового промысла и статистической системы тунцового промысла на Филиппинах», Комиссия по сохранению запасов далеко мигрирующих рыб и управлению ими в западной и центральной частях Тихого океана. PDF В архиве 2007-10-06 на Wayback Machine. Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  6. ^ Раймонд М. Бакли, Дэвид Г. Итано и Трой В. Бакли, "Устройство для агрегирования рыбы (FAD) Повышение эффективности морского рыболовства в Американском Самоа", Семинар по прибрежным рыбным ресурсам Тихого океана. PDF. Последний доступ 20 декабря 2006 г.
  7. ^ Рикардо Г. Сигуа и Гленн Д. Агилар, «Анализ морских происшествий с использованием ГИС», Журнал Восточноазиатского общества транспортных исследований т. 5 октября 2003 г. PDF. Последний доступ 20 декабря 2006 г.