Железнодорожная станция Pohjois-Haaga - Pohjois-Haaga railway station
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Pohjois-Haaga Норра Хага | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR станция | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Hopeatie 2, 00440 Хельсинки | |||||||||||||||
| Координаты | 60 ° 13′49 ″ с.ш. 24 ° 53′00 ″ в.д. / 60,23028 ° с. Ш. 24,88333 ° в.Координаты: 60 ° 13′49 ″ с.ш. 24 ° 53′00 ″ в.д. / 60,23028 ° с. Ш. 24,88333 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | Финское транспортное агентство | |||||||||||||||
| Линия (и) | Кольцевая железнодорожная линия | |||||||||||||||
| Платформы | 2 (боковые платформы ) | |||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||
| Подключения | Автобусы Хельсинки 31, 32, 40, 51, 54, 553К | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Надземная станция | |||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | 4 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Зона проезда | B | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1 июня 1975 г. | |||||||||||||||
| Электрифицирован | да | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 5,300 в день | ||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожная станция Pohjois-Haaga (Финский: Pohjois-Haagan rautatieasema, Шведский: Norra Haga järnvägsstation) - железнодорожная станция на Пригородная железная дорога Хельсинки сеть, расположенная в северной Хельсинки, Финляндия. Он расположен примерно в восьми километрах к северу / северо-западу от Центральный железнодорожный вокзал Хельсинки.
Станция Pohjois-Haaga расположена в районе г. Лассила, между станциями Хуопалахти и Каннельмяки. Это первая станция после разделения Вантаанкоски трек и рантарата путь к Турку.
Рядом со станцией, из-под пути на мосту, проходит маршрут с легким движением, по которому можно следовать по железнодорожным путям до центра города. С другой стороны, по следам нельзя идти на север в сторону Каннельмяки, потому что после Pohjois-Haaga пути продолжаются по узкому мосту. Иногда пешеходы все равно используют мост, чтобы перебраться на другую сторону. Кеха I. Это вызвало опасные ситуации.
В Городской транспорт Хельсинки берет на себя ответственность станции.[нужна цитата ]
История
На этапах планирования Метро Хельсинки в 1960-х годах планировалось построить линию к востоку от того, что стало линией Мартинлааксо; станцию планировалось разместить в самом центре района г. Pohjois-Haaga. Однако, поскольку было принято решение заменить эту линию метро на местную железную дорогу, находящуюся в собственности Финских государственных железных дорог, станция была построена в малонаселенном районе между Лассила и Похйойс-Хаага. Строительство жилых и офисных помещений вокруг станции началось только после открытия линии для движения.[1]
Линия Мартинлааксо была открыта для регулярного обслуживания в июне 1975 года. Здание вокзала Похйойс-Хаага было профинансировано и перешло в собственность города Хельсинки, и было завершено в октябре 1975 года, через четыре месяца после постройки самой линии; до этого касса работала во временном здании. Здание вокзала выполнено из арматура и кирпич с фасадом плитка, а последняя касса располагалась на уровне земли, откуда пассажиры поднимались на боковые платформы через подъезд.[1]
Как и на многих других станциях, обслуживающих только местное сообщение, продажа билетов на Pohjois-Haaga была прекращена в июне 2004 года.[1]
Услуги
Pohjois-Haaga обслуживается линиями P и I сети пригородных поездов HSL.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Железнодорожная станция Pohjois-Haaga в Wikimedia Commons- Отправление и прибытие поездов в Похйойс-Хаага на Finrail
СМИ, связанные с Рекомендации
- ^ а б c Илтанен, Юсси. Радан варрелла: Suomen rautatieliikennepaikat (на финском). ISBN 978-951-593-214-3.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
