Почта Пенджаба - Punjab Mail

Почта Пенджаба
Обзор
Тип Обслуживания	Сверх быстрый
Locale	Махараштра, Мадхья-Прадеш, Раджастхан, Уттар-Прадеш, Харьяна, Дели & Пенджаб
Первое обслуживание	1 июня 1912 г.; 108 лет назад как Punjab Limited
Текущий оператор (ы)	Центральная железная дорога
Маршрут
Начните	Мумбаи CSMT (CSMT)
Остановки	56 как 12137 Punjab Mail, 54 как 12138 Punjab Mail
Конец	Кантонмент Фирозпур (FZR)
Пройденное расстояние	1930 км (1199 миль)
Среднее время в пути	34 часа 00 минут как 12137 Punjab Mail, 33 часа 55 минут как 12138 Punjab Mail
Частота обслуживания	Повседневная
Номер (а) поезда	12137 / 12138
Используемые линии	Линия Мумбаи – Итарси; (CSTM – ET); Itarsi - New Delhi Line (ET – NDLS); Линия Нью-Дели – Фирозпур (ET – FZR);
Бортовые услуги
Класс (ы)	Тренер AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved и военный зарезервированный тренер
Рассадка	да
Спальные устройства	да
Объекты общественного питания	Кладовая Автомобиль прилагается
Объекты наблюдения	Большие окна
Технический
Подвижной состав	Тренеры LHB
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы	110 км / ч (68 миль / ч) максимум, ; В среднем 56,83 км / ч (35 миль / ч), включая остановки

12137/12138 Почта Пенджаба это сверх быстрый экспресс Индийские железные дороги - Центральная железнодорожная зона что проходит между Мумбаи и Ферозпур в Индии. Он курсирует как поезд номер 12137 из г. Мумбаи CST к Ферозпур и как поезд номер 12138 в обратном направлении. Это один из двух ежедневных поездов, соединяющих Мумбаи и Фирозпур, другой - Фирозпур Джаната Экспресс.

История

Это один из старейших ходовых поездов Индии с 1912 года (106 лет). Предполагается, что первый запуск Punjab Mail состоялся 1 июня 1912 года. Тогда поезд назывался The Punjab Limited. Ballard Pier к Пешавар, доставляя британских офицеров, государственных служащих и их семьи прямо со своих кораблей в Дели и на северо-западную границу Британской Индии. Этот поезд старше, чем Гранд Транк Экспресс который начался 1 января 1929 года. В 1914 году исходная станция была перенесена в Виктория Терминус. Сроки до 1947 г. Пешавар 09.30 часов, Лахор 19.45 прил. И 20.05 деп., Фирозпур 21.35 прибытие и 21.45 отъезд 3 день в Виктория Терминус в 07:30. На обратном пути этот поезд ушел Виктория Терминус в 19.10, прибытие в Пешавар на третий день в 17.10.

Сроки до 1947 года
	Вне	Вернуть
Пешавар	День 1, 09:30	3 день, 17:10
Лахор обр.	День 1, 19:45	¦
Лахор деп.	День 1, 20:05	¦
Фирозпур обр.	День 1, 21:35	¦
Фирозпур деп.	1 день, 21:45	¦
Бомбей Виктория	3 день, 07:30	День 1, 19:10

Перед раздел Индии этот поезд преодолевал 2542 км (1580 миль) за 46 часов 00 минут со скоростью 55,26 км / ч (34,34 мили в час). После раздел Индии в 1947 году конечная остановка поезда была сделана на Фирозпур на границе Индии и Пакистана.^[1]

Тренеры

12137/12138 Почта Пенджаба в настоящее время имеет 1 тренер AC 1-го класса с 2-х уровневым тренером AC, 1 тренер AC 2-го уровня, 1 AC 2 с AC 3-х уровневым тренером, 5 AC 3-х уровневых тренеров, 10 тренеров Sleeper Class, 2 общих тренера без резервирования, 1 военный тренер и 1 кладовую. Машина.

Как и в случае с большинством поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.

Он также несет Тренер железнодорожной почты Таким образом, он получил название «Почта» в своем названии.

12138 Punjab Mail - AC 1st cum AC 2 уровня тренер

12138 Punjab Mail - тренер AC 3 уровня и 2 уровня AC

12138 Punjab Mail - тренер Sleeper Class

обслуживание

12137 Почта Пенджаба преодолевает расстояние 1930 километров за 34 часа 00 минут (56,76 км / ч) и за 33 часа 55 минут как 12138 Почта Пенджаба (56,90 км / ч).

Так как средняя скорость поезда превышает 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф включает Сверх быстрый доплата.

Маршрут и остановки

12137/12138 Почта Пенджаба бежит от Мумбаи CSMT через Dadar Central, Калян, Игатпури, Насик Роуд, Джалгаон, Бхусавал, Khandwa, Harda, Itarsi Junction, Bhopal Junction, Гяндж Басода, Bina Junction, Jhansi Junction, Гвалиор, Agra Cantonment, Матхура, Хазрат Низамуддин, Нью-Дели, Rohtak Junction, Jind Junction, Джахал, Батинда к Кантонмент Фирозпур

Тяга

Теперь его тянет Аджни на основании WAP 7 (HOG) оборудованный локомотив из Мумбаи CSMT до Батинда, передавая Ludhiana на основании WDP 4D локомотив для своего оставшегося пути до Кантонмент Фирозпур и наоборот.

внешние ссылки

использованная литература

^ "Почта Пенджаба". IRFCA. Архивировано из оригинал 26 июня 2010 г.. Получено 2 июля 2010.

[1] "Почта Пенджаба". IRFCA. Архивировано из оригинал 26 июня 2010 г.. Получено 2 июля 2010.

[1]