Квест Кадьяк - Quest Kodiak

Кадьяк
Quest Kodiak 100 передний правый 20130608.jpg
РольВспомогательный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительКвест Самолет
Дахер
ДизайнерЭван Мортенсон[1]
Первый полет16 октября 2004 г.
ВступлениеЯнварь 2008 г.
Положение делВ производстве
Произведено2007-настоящее время
Количество построенных250 (2018)[2]
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2,4548 миллиона (2019)[3]
Кадьяк в ангаре с открытыми левыми дверями
Квест Кадьяк на плавучих амфибиях

В Квест Кадьяк (сейчас же Дахер Кадьяк) - американец служебный самолет спроектирован и построен Квест Самолет. Высокое крыло, негерметичный, однодвигательный турбовинтовой имеет фиксированный трехколесный велосипед шасси и подходит для STOL операции с необлагороженных аэродромов.

Дизайн начался в 1999 году, он сделал свое первый полет 16 октября 2004 г. и был проверенный 31 мая 2007 г. до первой поставки в январе 2008 г. К 2018 г. было доставлено 250 штук. Quest Aircraft был куплен Дахер в 2019 году.

Разработка

Техническое проектирование началось в 1999 году, в то время как организация предприятия находилась на стадии завершения.[1]Дизайн был сертифицированный тип США Федеральная авиационная администрация 31 мая 2007 г.[4]

В июне 2010 года Wipaire, Inc. получила дополнительный сертификат типа, позволяющий устанавливать плавающие поплавки Wipline 7000 на Kodiaks.[5] В ноябре того же года он был также сертифицирован для полетов в известное обледенение после установки Система ТКС, который защищает открытые поверхности с помощью жидкостей на основе гликоля.[6]

В 2014 году был представлен представительский «Summit Interior» с клубными креслами.[7]

В апреле 2017 года Kodiak получил сертификат типа от Европейское агентство по авиационной безопасности.[8]

В мае 2018 года Quest Aircraft представила Series II стоимостью 2,15 миллиона долларов. планер имеет улучшенный механизм подножки грузовой двери и уплотнение корневой части крыла, новые перья двери экипажа, опционально одноточечная дозаправка, и новые схемы окраски. кабина имеет компактные инструменты резервного копирования, более быстрый Garmin G1000 NXi с картой HSI, отображающей трафик, местность, погоду, навигационные средства и препятствия, а также многофункциональный дисплей показывает местность, пригодную для вес и баланс и разрешая автопилот визуальные подходы.[9]

В 2019 году французский производитель самолетов Дахер приобретенный Квест Самолет от Setouchi Holdings.[10]

Дизайн

На служебном самолете могут разместиться 10 человек. Отличается короткими полями и хорошей полезной нагрузкой.[11] Его производительность STOL обеспечивается фиксированным, прерывистым передний край на подвесном крыле и 750 л.с. (559 кВт) Пратт энд Уитни Канада PT6 Турбовинтовой двигатель А-34.

Пассажирские сиденья на гусеничном ходу и съемные, у него есть люки доступа для пилотов и кормовая дверь-раскладушка с автоматическими ступеньками, позволяющая погрузить груз или посадить восемь пассажиров.

Алюминиевый фюзеляж Kodiak может быть отремонтирован в полевых условиях и предлагает грузовую дверь 54 × 57 дюймов (137 × 145 см). Дополнительное углеродное волокно Aerocet поплавки могут быть установлены и весить 700 фунтов (320 кг) с колесами или 400 фунтов (180 кг) без колес, на 380 фунтов (170 кг) легче алюминиевых поплавков при движении на 8 узлов (15 км / ч) быстрее и более водонепроницаемый. Поплавки Aerocet могут работать на волнах 18–20 дюймов (46–51 см). Kodiak Series II более усовершенствован и имеет улучшенную дверь и корень крыла. уплотнения для уменьшения ветровых утечек и запаха выхлопных газов. Модернизированная авионика Garmin G1000NXi аналогична оригинальной G1000 с тремя 10-дюймовыми экранами, но более отзывчива и предлагает больше PFD вставки, в том числе мини движущаяся карта, который может отображать трафик, местность, путевые точки и погоду.[12]

Кадьяк больше, чем DHC-2 Бобер, но меньше, чем DHC-3 Выдра или же Cessna Caravan. У него больше мощности, чем у более старого de Havillands, и он взлетает с меньшего расстояния, чем Caravan.[12]

История эксплуатации

Первый Kodiak был доставлен стартовому клиенту Spirit Air в январе 2008 года.[13] К сентябрю 2013 года было построено 100 самолетов Kodiak, причем 100-й самолет был доставлен американскому оператору Sunstate Aviation.[14] Кадьяк был разработан для использования миссия общества, и несколько самолетов были поставлены таким организациям, как Братство авиации миссии и JAARS.[15][16] Некоторые из построенных Кадьяков были произведены в рамках программы Quest Mission Team (QMT) Quest Aircraft.[16] Программа QMT направлена ​​на продажу одного из каждых 11 построенных Kodiak миссионерской организации по себестоимости.[16]

В декабре 2016 года был поставлен 200-й самолет, что привело к рекордному годовому производству 36 самолетов Kodiak, а в сентябре производственные мощности были расширены на 25%, чтобы удовлетворить растущий спрос.[17]250-й был доставлен в 2018 году, так как максимальный наработка самолетов составила 5000 часов.[2]

Варианты

Кадьяк 100
Базовая модель, сертифицирована FAA 31 мая 2007 г.[4]
Кадьяк 100 серии II
Модель, представленная в мае 2018 года, включает улучшения, в том числе Garmin G1000 Комплект авионики NXi, устройство для подключения планшета Flight Stream 510, индикатор угла атаки и цифровая резервная группа из четырех приборов.[18]
Воздушный коготь
Модификация наблюдения, созданная Northrop Grumman с FLIR системный датчик Star Saphire и широкоугольный датчик систем постоянного наблюдения Hawkeye.[19]

Операторы

Самый крупный разовый заказ был объявлен 15 ноября 2016 г. на 20 самолетов от Sky Trek, которые будут доставлены в течение года. Sky Trek из Токио планирует начать воздушный чартер услуг в первой половине 2017 года и является новым оператором на основе членства, принадлежащим Mitsui и Setouchi Holdings.[20] Сетучи был дилером Quest в Японии и купил Квест Самолет в 2015 году.[21]

В ноябре 2017 года 220 Quest Kodiaks летают по всему миру как грузовые суда, за прыжки с парашютом и, как деловой самолет.[22]

Индии SpiceJet намеревается купить 100 морских амфибий Kodiak за 400 миллионов долларов. Он обратился за финансовой поддержкой от Нарендра Моди в рамках программы развития национальной авиации УДАН (Удэ Деш Ка Аам Наагрик, «Пусть каждый человек летает») за то, что он связывает население по воздуху, несмотря на ограниченную инфраструктуру. Поскольку только 3% индийцев путешествуют по воздуху, есть надежда, что кадьяк будет стимулировать воздушное путешествие работая с водные пути и неулучшенный взлетно-посадочные полосы. Самолет был продемонстрирован как наземный самолет и гидросамолет демонстрации будут дальше. Aerocet углеродное волокно амфибия поплавки являются вариантом за 400 000 долларов.[22]

Характеристики

Данные из Брошюра[23]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 9 пассажиров
  • Длина: 34 фута 2 дюйма (10,41 м)
  • Размах крыльев: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
  • Высота: 15 футов 3 дюйма (4,65 м)
  • Площадь крыла: 240 квадратных футов (22 м2)
  • Пустой вес: 3770 фунтов (1710 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 7,255 фунтов (3,291 кг)
  • Электростанция: 1 × Пратт энд Уитни Канада PT6 А-34 турбовинтовой, Взлетная мощность 750 л.с. (560 кВт) (длительная 700 л.с. (520 кВт))
  • Пропеллеры: 4-лопастной с постоянной скоростью, флюгирование, реверсивное, диаметр 8 футов 0 дюймов (2,44 м)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 211 миль / ч (339 км / ч, 183 кН)
  • Скорость сваливания: 69 миль / ч (110 км / ч, 60 узлов) (закрылки опущены)
  • Классифицировать: 1,303 миль (2,096 км, 1,132 миль)
  • Практический потолок: 25000 футов (7600 м)
  • Скороподъемность: 1371 фут / мин (6,96 м / с)
  • Взлетная дистанция: 934 футов (285 м)
  • Посадочный бросок: 705 футов (215 м)

Смотрите также

Квест Кадьяк (на заднем плане) рядом с Cessna Grand Caravan на перрон аэропорта

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

Рекомендации

  1. ^ а б Эван Мортенсон (28 января 2013 г.). «Создание кадьяка». Авиационная неделя и космические технологии.
  2. ^ а б Керри Линч (9 октября 2018 г.). "Quest Series II Kodiak, чтобы отметить дебют в NBAA". AIN онлайн.
  3. ^ «Справочник по планированию закупок» (PDF). Деловая и коммерческая авиация. Сеть Aviation Week. Июнь 2019.
  4. ^ а б "Лист данных сертификата типа № A00007SE" (PDF). Федеральная авиационная администрация. 14 января 2015 года.
  5. ^ «Wipaire объявляет о сертификации Wipline 7000 Float для Quest KODIAK» (Пресс-релиз). Квест Самолет. 21 июня 2010 г.
  6. ^ Мэри Грэди (29 ноября 2010 г.). "Система обледенения Кадьяк сертифицирована FAA".
  7. ^ Тербер, Мэтт (30 июля 2014 г.). «Сертификация Summit Interior в Quest Kodiak Turboprop». AIN Online. The Convention News Company Inc.. Получено 24 сентября, 2016.
  8. ^ «Quest Kodiak получает европейское одобрение». Flight Global. 10 апреля 2017 г.
  9. ^ Мэтт Тёрбер (30 мая 2018 г.). "Quest Aircraft представляет серию II Kodiak". AIN онлайн.
  10. ^ Дахер завершает квест по приобретению самолета
  11. ^ «Квест Самолет».
  12. ^ а б Фред Джордж (24 декабря 2018 г.). «Quest Kodiak 100 Series II: По-прежнему суров, как медведь, но без когтей». Деловая и коммерческая авиация.
  13. ^ «Квест начинает поставки клиентам». Журнал "Крылья". 28 января 2008 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2013 г.. Получено 17 октября, 2013.
  14. ^ "Quest оценивает производство, когда Кадьяк достигает 100". Авиационная неделя. 24 сентября 2013 г.
  15. ^ "JAARS принимает квест на доставку кадьяка". Авиационные международные новости. 29 января 2009 г.
  16. ^ а б c Пью, Гленн (10 августа 2010 г.). "Quest Kodiak выполняет обещание, поставляет самолеты" по цене"". AvWeb. Авиационная издательская группа. Получено 17 октября, 2013.
  17. ^ «Quest доставила рекордные 36 самолетов в 2016 году». Авиационные международные новости. 6 февраля 2017 года.
  18. ^ О'Коннор, Кейт (30 мая 2018 г.). "Quest запускает модернизированный G1000NXi Kodiak". AVweb. Получено 1 июня, 2018.
  19. ^ Эми Батлер (3 сентября 2012 г.). "Небольшое подразделение Northrop выполняет новую пилотируемую, беспилотную работу". Неделя авиации и космической техники.
  20. ^ «Quest обеспечивает рекордный заказ на Кадьяк». Flight Global. 16 ноября 2016 г.
  21. ^ Дэн Намовиц (18 февраля 2015 г.). «Производитель турбовинтовых самолетов Quest Aircraft продан японской группе». АОПА.
  22. ^ а б Марк Фелпс (9 ноября 2017 г.). "SpiceJet исследует возможность покупки 100 кадьяков-амфибий". Авиационные международные новости.
  23. ^ "Кадьяк Брошюра" (PDF). Квест Самолет. Апрель 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 8 февраля 2017 г.

внешняя ссылка