РАФ Макмерри - RAF Macmerry

РАФ Макмерри РНАС Макмерри РАФ Транент RAF Penston
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы Королевский флот
Место расположения	Макмерри, Восточный Лотиан
Построен	1934 (1934)
В использовании	1934-1953 (1953)
ВысотаAMSL	272 футов / 83 м
Координаты	55 ° 57′02 ″ с.ш. 002 ° 53′36 ″ з.д. / 55,95056 ° с.ш.2,89333 ° з.д. / 55.95056; -2.89333Координаты: 55 ° 57′02 ″ с.ш. 002 ° 53′36 ″ з.д. / 55,95056 ° с.ш.2,89333 ° з.д. / 55.95056; -2.89333
карта
РАФ Макмерри Расположение в Восточном Лотиане
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 00/00 0 0 Трава 00/00 0 0 Трава 00/00 0 0 Трава

РАФ Макмерри бывший королевские воздушные силы станция расположен в 4,5 мили (7,2 км) к западу от Haddington, Восточный Лотиан, Шотландия и 11,4 миль (18,3 км) к востоку от Эдинбург. Он был расположен непосредственно к северо-востоку от Макмерри на северной стороне Дорога A1. Во время своего существования он также назывался RNAS Macmerry (когда он использовался Королевским флотом) и неофициально - RAF Tranent и RAF Penston.^[1]

История

Посадочная площадка, известная как Пенстон, использовалась Королевский летающий корпус в течение Первая Мировая Война. Впоследствии прилегающий участок был разработан как аэродром Макмерри. Эдинбургский летающий клуб, и это использовалось для регулярных рейсов North Eastern Airways с 1936 по 39 год. В 1942 году Macmerry был расширен, чтобы охватить бывшее здание Penston.

Гражданские полеты прекратились с началом Вторая Мировая Война, а аэродром был передан ВВС в качестве спутника к ближайшей истребительной станции. РАФ Дрем, хотя вскоре его роль была расширена и для других целей. С марта 1941 г. по июль 1943 г. Командование сотрудничества армии ВВС Великобритании эскадрильи дислоцировались в Макмерри, используя самолеты Blenheim, Lysander и Mustang. Часть № 58 Группа оперативной подготовки из RAF Grangemouth использовал Макмерри для подготовки истребителей до апреля 1942 г., когда RAF Balado Bridge открылся как спутник Грейнджмута. Макмерри также использовался в качестве спутника для Группы оперативной подготовки в RAF East Fortune - первоначально это был № 60 ОТУ (подготовка ночных истребителей), а с ноября 1942 г. и далее № 132 ОТУ (подготовка береговых истребителей и истребителей дальнего действия). Другая деятельность военного времени в RAF Macmerry включала работы, которыми управлял Cunliffe-Owen Aircraft для ремонта и модификации самолетов; школа подготовки RAF полк и начальная школа планерного спорта.^[2]

Аэродром также продолжал функционировать как спутник для РАФ Дрем, который провел Королевский флот Авиация флота школа подготовки ночных бойцов (784-я морская авиационная эскадрилья ) с октября 1942 года. Использование на море увеличилось в декабре 1943 года, когда 740-я военно-морская авиационная эскадрилья сформированный в Макмерри, это была эскадрилья связи, которая использовала различные самолеты, включая де Хэвилленд Домини, Авро Энсон, Фейри-меч-рыба и Стинсон Релиант. По мере того, как война в Европе подходила к концу, потребность в боевых станциях обороны дома уменьшалась, но авиации флота требовалось больше аэродромов для подготовки экипажей для войны против Японии. Соответственно, и RAF Drem, и RAF Macmerry были переданы Королевскому флоту как HMS Nighthawk и HMS Nighthawk II в апреле и июне 1945 г. соответственно. Однако с окончанием войны потребность в морских экипажах сократилась, и в декабре 1945 года RNAS Macmerry был передан ВВС Великобритании.^[2] После этого военное использование RAF Macmerry было ограничено школой планеризма, которая закрылась в 1946 году.

В августе 1946 года гражданский аэродром был вновь открыт Эдинбургским авиаклубом, но закрылся в 1953 году.

Подразделения, размещенные в Макмерри

• 13-я эскадрилья RAF В течение августа 1942 г. с Бленхеймом. ^[3]
• 63-я эскадрилья RAF Ноябрь 1942 г. - июль 1943 г. - Мустанги.^[4]
• № 225 эскадрильи RAF Август 1942 г. - октябрь 1942 г. - Мустанги. ^[5]
• 607-я ​​эскадрилья RAF Январь 1941 г. - март 1941 г. с ураганами. ^[6]
• 614-я эскадрилья RAF Март 1941 - август 1942 с Бленхеймами и Лизандерами.^[7]
• 740-я военно-морская авиационная эскадрилья Декабрь 1943 г. - сентябрь 1945 г. на различных самолетах.^[8]
• № 58 Группа оперативной подготовки РАФ (OTU)^[8]
• № 132 (Прибрежный) ОТУ^[8]
• №3 Планерная школа РАФ^[8]
• № 1497 (Буксировка цели) Рейс RAF^[8]
• Эдинбургский летающий клуб^[8]

Текущее использование

В настоящее время на территории аэродрома находится сельское хозяйство, картинг-центр и реконструированная двусторонняя проезжая часть A1, тогда как технические и бытовые площадки представляют собой промышленную зону.^[8]

Смотрите также

• Список бывших станций Королевских ВВС

Рекомендации

Цитаты

1. Джеффорд 1988, п. 195.
2. Смит 1983, п. 46.
3. Джеффорд 1988, п. 28.
4. Джеффорд 1988, п. 45.
5. Джеффорд 1988, п. 73.
6. Джеффорд 1988, п. 99.
7. Джеффорд 1988, п. 100.
8. «Макмерри (Транент)». Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 22 октября 2013.

Библиография

• Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6.
• Смит, Дэвид Дж. (1983). Станции боевых действий 7. Военные аэродромы Шотландии, Северо-Востока и Северной Ирландии.. Кембридж: Патрик Стивенс Лимитед. ISBN  0-85059-563-0.