Вертолеты России - Russian Helicopters - Wikipedia

ОАО «Вертолеты России»
Акционерное общество
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан2007; 13 лет назад (2007)
Штаб-квартира
Москва
,
Россия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
ТоварыГражданские и военные Вертолеты
Доход3,2 миллиарда долларов[3] (2016)
483 миллиона долларов[4] (2016)
242 миллиона долларов[3] (2016)
Всего активов5,49 миллиарда долларов[4] (2016)
Общий капитал1,77 миллиарда долларов[4] (2016)
Количество работников
46000
РодительРостех
Подразделениявидеть структура
Интернет сайтwww.russianhelicopters.aero/ en/

ОАО «Вертолеты России» (русский: Вертолеты России Вертолеты России) - компания по проектированию и производству вертолетов со штаб-квартирой в г. Москва, Россия. Компания разрабатывает и производит вертолеты гражданского и военного назначения. Основным акционером компании является Ростех.[5] Это 24-е место в мире по величине подрядчик по обороне измеряется доходами от обороны в 2012 г., и второй по величине базируется в России (после Алмаз-Антей ).[6]

История

Компания попыталась провести IPO на Лондонская фондовая биржа в мае 2011 г., но заполнить книга заказов при ожидаемой оценке в 2 миллиарда долларов.[7][8]

В 2011 году «Вертолеты России» и итальянская компания AgustaWestland договорились о создании совместного предприятия HeliVert, чтобы начать производство в России AW139 двухмоторный многоцелевой вертолет. Завод расположен в г. Томилино, Московская область.

В 2016 году компания поставила 189 самолетов клиентам в 13 стран мира. В том же году прекратилось сотрудничество с украинским производителем двигателей. Мотор Сич.[9]

В 2017 г. Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) сформировал консорциум, в который вошли ведущие ближневосточные фонды, и завершил сделку по приобретению миноритарного пакета акций холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Оценка «Вертолетов России» оценивалась в 2,35 миллиарда долларов. Никаких подробностей о личности ближневосточных инвесторов не разглашается.[10]

Сделка состоит из двух этапов. Первый этап включает продажу 12% акций и инвестиции в размере 300 миллионов долларов, а также согласованное последующее возможное увеличение инвестиций до 600 миллионов долларов. Сделка позволит увеличить уставный капитал холдинга. Это позволит аккумулировать значительную сумму средств внутри компании. Эти средства необходимы для реализации стратегии и бизнес-плана Компании, включая разработку новых типов вертолетов. Кроме того, эти средства помогут реализовать инвестиционную программу холдинга, а также профинансировать возможные слияния и поглощения, направленные на увеличение стоимости холдинга, и финансирование программ капитального строительства.[11]

Товары

Камов Ка-60

Продукция «Вертолетов России» включает:

Вертолет пятого поколения находится в стадии разработки.[12]

Проект морского вертолета Минога

В 2006 г. Минобороны России наградил Вертолеты России НИОКР контракт на военно-морской вертолет проведение противолодочная война среди прочего, вслед за коаксиалами Камов Ка-15, Ка-25, и Ка-27.Результирующий Минога проект прошел испытания в аэродинамической трубе с тех пор, как ВМФ России осмотрит макет в начале 2019 года и его первый полет планируется после 2020 г., может быть коаксиальным и может быть основан на начале 2000-х гг. Ка-92 концепция, конкурирующая с Миль Ми-Х1 для высокоскоростного гражданский вертолет остановлен в 2015 году.[13]

Питание от двух по 380 кг (772 фунта) Климов ТВ7-117 V-образные турбовальные двигатели мощностью 3500-3750 л.с. чрезвычайные ситуации, 2,500-3,000 при максимальная взлетная масса, и 1650 л.с. в круиз; они взаимозаменяемы со своими ВК-2500 предшественник, указывающий на больший винтокрылый аппарат, чем в 2015 году, с двигателем НПО Сатурн RD-600V. Он должен быть достаточно компактным, чтобы разместить два в одном корабельный ангар вмещал один 12-тонный Ка-27: Камов изучал легкие палубные вертолеты от четырех-пяти до семи-восьми тонн. Камов Ка-52К Катран в летные испытания но ограничен электронным разведка и авиаудар.[13]

Структура

В состав компании входят следующие организации:[14]

Дизайнеров
Производители
Составные части
Совместные предприятия

Смотрите также

Сопоставимый майор производители вертолетов:

Рекомендации

  1. ^ "Управление". Русские вертолеты. 2017 г.. Получено 25 января 2017.
  2. ^ "Совет директоров". Русские вертолеты. 2014 г.. Получено 29 сентября 2014.
  3. ^ а б http://www.russianhelicopters.aero/en/press/news/Russian_Helicopters_reveal_financial_results_for_2016/.
  4. ^ а б c «Консолидированная финансовая отчетность за 2016 год» (PDF). Получено 16 ноября 2018.
  5. ^ ""Ростех "ликвидировал корпорацию" Оборонпром"". РИА Новости (на русском). 11 января 2018 г.. Получено 23 октября 2018.
  6. ^ «Топ-100 оборонных новостей за 2012 год». Новости обороны. Архивировано из оригинал 24 декабря 2013 г.. Получено 22 июля 2014.
  7. ^ «Вертолеты России откладывают IPO-источник на $ 500 млн». Рейтер. 2011. Получено 18 августа 2017.
  8. ^ «Вертолеты России» откладывают лондонское IPO ». Financial Times. Получено 18 августа 2017.
  9. ^ «В 2016 году поставки« Вертолетов России »упали на 11% - Новости авиации России». Russian Aviation Insider. 5 мая 2017. Получено 22 июн 2017.
  10. ^ «Международный консорциум покупает 12% акций холдинга« Вертолеты России »- российские авиационные новости». Russian Aviation Insider. 22 февраля 2017 г.. Получено 22 июн 2017.
  11. ^ "Ростех :: Новости :: Ростех и РФПИ привлекают ведущие международные фонды для инвестиций в Вертолеты России". rostec.ru. Получено 2017-03-14.
  12. ^ Олег Нехай (17 мая 2010 г.). «Россия планирует разработать вертолет пятого поколения». Получено 29 сентября 2014.
  13. ^ а б Владимир Карнозов (21 мая 2018 г.). «Новый российский военно-морской вертолетный проект прогрессирует». Авиационные международные новости.
  14. ^ "Структура". Русскийhelicopters.aero. Получено 6 мая 2017.

внешняя ссылка