SM UC-15 - SM UC-15

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-15.
Немецкая подводная лодка класса UC-1.jpg
Немецкий UC Iподводная лодка класса
История
Германская Империя
Имя:UC-15
Заказал:23 ноября 1914 г.[1]
Строитель:AG Weser, Бремен[2]
Номер верфи:229[1]
Выложено:28 января 1915 г.[1]
Запущен:19 мая 1915 г.[1]
Введен в эксплуатацию:28 июня 1915 г.[1]
Статус:Потоплен ее собственными минами вскоре после столкновения с румынским торпедным катером. Smeul
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC I
Смещение:
  • 168 т (165 длинных тонн), надводная
  • 182 т (179 длинных тонн), погруженный
Длина:
Луч:3,15 м (10 футов 4 дюйма)
Проект:3,06 м (10 футов 0 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • 6,49 узлов (12,02 км / ч; 7,47 миль / ч), с покрытием
  • 5,67 узлов (10,50 км / ч; 6,52 миль / ч), под водой
Ассортимент:
  • 910 nmi (1690 км; 1050 миль) на 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) надводный
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:14
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • Константинопольская флотилия
  • 28 июня 1915 г. - 30 ноября 1916 г.
Командиры:
  • Oblt.z.S. Альбрехт фон Девиц[4]
  • 28 июня 1915 - 20 июня 1916
  • Oblt.z.S. Бруно Хеллер[5]
  • 6 октября - 30 ноября 1916 г.
Операции:8 патрулей
Победы:
  • 3 торговых судна потоплены (874GRT )
  • 1 военный корабль затонул (350 тонн)

SM UC-15 был немец Тип UC I заградитель подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 23 ноября 1914 г. положил 28 января 1915 г. запущен 19 мая 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 28 июня 1915 г. как SM UC-15.[Примечание 1] Мины заложенный UC-15 во время ее восьми патрулей засчитывается потопление 3 кораблей. UC-15 исчез в ноябре 1916 г.[1]

дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC I, UC-15 имел водоизмещение 168 тонн (165 длинных тонн) на поверхности и 182 тонны (179 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 33,99 м (111 футов 6 дюймов), луч 3,15 м (10 футов 4 дюйма) и проект 3,06 м (10 футов 0 дюймов). Подводная лодка была оснащена одним Benz шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель мощностью 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.), электродвигатель мощностью 175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) и один карданный вал. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 6,49 узла (12,02 км / ч; 7,47 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,67 узла (10,50 км / ч; 6,52 миль / ч). В затопленном состоянии она могла работать на 50 морских миль (93 км; 58 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 910 морских миль (1690 км; 1050 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). UC-15 был оснащен шестью 100-сантиметровыми (39 дюймов) минными трубами, двенадцатью минами UC 120 и одним 8-миллиметровым (0,31 дюйма) пулеметом. Она была построена AG Weser Бремен И ее дополнять было четырнадцать членов экипажа.[3]

Потеря

После завершения, UC-15 присоединился к Константинопольская флотилия и стала единственной подводной лодкой-заградителем Флотилии.[6] в ноябре 1915 г., после ее родственного корабля UC-13 был случайно заземлен и впоследствии уничтожен ее командой. В ноябре 1916 г. UC-15 был отправлен на минную установку у румынского порта Сулина и не вернулась, будучи потоплена собственными минами.[7][8] Вероятно, это было вызвано столкновением с румынским торпедным катером. Smeul, капитан которой застал врасплох немецкую подводную лодку возле Сулины в ноябре 1916 г., последняя, ​​как сообщается, никогда не вернулась на свою базу в Варна. Это могло быть только UC-15, чьи системы, скорее всего, вышли из строя после того, как его заставили погрузиться на мелководье при столкновении с румынским торпедным катером.[9]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[10]
25 апреля 1916 г.Живучи Императорский флот России350Затонул
25 апреля 1916 г.Sv. Георгий Победонсец Российская империя112Затонул
20 июня 1916 г.Меркурий Российская империя762Затонул

использованная литература

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 15". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 февраля 2009.
  2. ^ Tarrant, p. 173.
  3. ^ а б c Грёнер 1991 С. 30-31.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альбрехт фон Девиц". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Бруно Хеллер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.
  6. ^ Мариан Сарбу, Марина романа în primul război mondial 1914-1918, п. 68 (на румынском языке)
  7. ^ Р. Х. Гибсон, Морис Прендергаст, Немецкая подводная война 1914-1918 гг., Periscope Publishing, 2002, стр. 135
  8. ^ Слушания Военно-морского института США, том 64, Военно-морской институт США, 1938, стр. 73
  9. ^ Кристиан Крэчуною, Торпедные катера ВМС Румынии, Издательство «Моделизм», 2003, с. 24
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 15". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 февраля 2015.

Список используемой литературы

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.