СС Город Лидс (1903) - SS City of Leeds (1903)
 SS Город Лидс, А. Дж. Янсен | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Город Лидс |
| Оператор: |
|
| Строитель: | Судостроение Эрла, Корпус |
| Запущен: | 8 июня 1903 г. |
| Не работает: | 1936 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,341 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 256,5 футов (78,2 м) |
| Луч: | 34,5 футов (10,5 м) |
| Глубина: | 15,7 футов (4,8 м) |
SS Город Лидс пассажирское и грузовое судно, построенное для Великая центральная железная дорога в 1912 г.[1]
История
Корабль построен Судостроение Эрла Халла и спущен на воду 8 июня 1903 г.[2] леди-мэром Лидса. Она была одной из двух кораблей, другая - Город Брэдфорд.
В 1914 году по прибытии в Гамбург, не зная о начале войны, ее перехватили и забрали в качестве приза. Капитан Ланди и команда находились в плену до конца войны и вернулись в Англию только в 1918 году.[3] Она была восстановлена британскими войсками в январе 1919 года и возвращена в Гримсби.
В 1923 году она перешла в собственность Лондон и Северо-Восточная железная дорога, а в 1935 г. Associated Humber Lines. Она оказалась лишней и списана в 1936 году.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Отношения с западным райдингом». Yorkshire Post и Leeds Intelligencer. Англия. 9 июня 1903 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Возвращение военнопленных». Lancashire Evening Post. Англия. 27 ноября 1918 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.