СС Дордонь - SS Dordogne
История | |
---|---|
объединенное Королевство; Франция | |
Имя: |
|
Тезка: | |
Владелец: |
|
Строитель: | Армстронг Уитворт[3][4] |
Номер верфи: | 852[2] |
Запущено: | 17 декабря 1913 г.[3] |
Завершенный: | Март 1914 г. |
Не работает: | 1940[3] |
Идентификация: | Номер ИМО 1136646[2] |
Судьба: | Затоплен 18 июня 1940 г.[3] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Нефтяной танкер |
Смещение: | 7 333 тонны; 12 500 DWT[5] |
Длина: | 530 футов (160 м)[5] |
Луч: | 66 футов 6 дюймов (20,27 м)[5] |
Проект: | 29 футов (8,8 м)[5] |
Установленная мощность: | 4,100 МГП[5] |
Движение: | один вал с приводом от паровой машины с двумя котлами[5] |
Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)[5] |
SS Дордонь был паровой нефтяной танкер что служило Французский флот.[1] Она раньше была Британский торговый корабль, SS Сан-Исидоро, из Компания Eagle Oil Transport Company.
История
В 1912 г. Уитман Пирсон, первый виконт Каудрей основал компанию Eagle Oil Transport Company для транспортировки нефти из его Мексиканская компания Eagle Petroleum месторождения нефти в Мексике в Соединенное Королевство. Компания заказала флот из 20 танкеры с британских верфей. Они включали сестринские корабли Сан-Исидоро и Сан Онофре из Армстронг Уитворт в Hebburn на Ривер Тайн в северо-восточной Англии.
Французское правительство купило SS Сан-Исидоро в год, когда она была запущена[2] и переименовал ее Дордонь.[3] Она была затоплен в Брест в Падение Франции 18 июня 1940 г.[3]
Рекомендации
Источники
- Ле Массон, Анри (1969). Французский флот. Военно-морские силы Второй мировой войны. 2. Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., стр. 80–82. ISBN 9780356023847.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о Франции заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |