HMS Полумесяц (1931) - HMS Crescent (1931) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Crescent и HMCS Fraser.

HMS Crescent
История
объединенное Королевство
Имя:Полумесяц
Заказал:30 января 1930 г.
Строитель:Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:1 декабря 1930 г.
Запущено:29 сентября 1931 г.
Завершенный:15 апреля 1932 г.
Введен в эксплуатацию:21 апреля 1932 г.
Судьба:Продать Королевский канадский флот, 20 октября 1936 г.
Канада
Имя:Fraser
Тезка:Река Фрейзер
Приобретенный:20 октября 1936 г.
Введен в эксплуатацию:17 февраля 1937 г.
Идентификация:Номер вымпела H48
Почести и
награды:		Атлантика 1939-40
Судьба:Затонула при столкновении с HMSКалькутта, 25 июня 1940 г.
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип:C-класс разрушитель
Смещение:
  • 1375 длинных тонн (1397 т) (стандарт)
  • 1865 длинных тонн (1895 т) (глубина)
Длина:329 футов (100,3 м) о / а
Луч:33 футов (10,1 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:36,000 shp (27000 кВт)
Движение:
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Вооружение:

HMS Полумесяц был C-класс разрушитель который был построен для Королевский флот в начале 1930-х гг. Корабль изначально был отнесен к Домашний флот, хотя она была временно размещена в красное море и Индийский океан вовремя Кризис Абиссинии 1935–36 гг. Полумесяц был продан Королевский канадский флот в конце 1936 г. и переименован в HMCS Fraser. Она находилась на западном побережье Канады до начала Вторая Мировая Война когда ее перевели в Атлантический берег для сопровождения конвоев. Корабль был переведен в Соединенное Королевство (Великобритания) в мае 1940 года и помогал эвакуировать беженцев из Франции по прибытии в начале июня. Fraser был потоплен 25 июня 1940 г. при столкновении с зенитный крейсер HMSКалькутта при возвращении из одной такой миссии.

Дизайн и конструкция

Полумесяц вытеснил 1375 длинных тонн (1397 т) на стандарт нагрузки и 1865 длинных тонн (1895 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 329 футов (100,3 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Она была приведена в действие Парсонс приспособлен паровые турбины, приводя в движение два вала, которые развили в общей сложности 36000 мощность на валу (27000 кВт) и выдавал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Пар для турбин был предоставлен тремя Адмиралтейскими 3-х барабанами. водотрубные котлы. Полумесяц перевозил максимум 473 длинных тонны (481 т) горючее что дало ей диапазон 5500 морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Всего на корабле было 145 человек и офицеров.[1]

На корабле установлено четыре 45-калибр 4,7-дюймовые пушки Mk IX в одиночных креплениях, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. За зенитный (AA) защита, Полумесяц был единственный QF 3 дюйма 20 центнеров[Примечание 1] Пушка между ней воронки и два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) QF 2-фунтовая орудие Mk II Зенитные орудия установлены на кормовой ее части. бак палуба. 3-дюймовое (76-мм) зенитное орудие было снято в 1936 году, а 2-фунтовые орудия были перемещены между воронками. Она была оснащена двумя надводными четырехместными торпедный аппарат крепления для 21-дюймовые торпеды.[2] Были установлены три лотка для глубинных бомб, каждый вместимостью два глубинные бомбы. После начала Второй мировой войны это количество было увеличено до 33 глубинных бомб, доставленных одним или двумя рельсами и двумя метателями.[3]

Полумесяц был приказан 30 января 1930 г. как часть Военно-морской программы 1929 г. и заложен 1 декабря 1930 г. Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс. Спуск на воду 29 сентября 1931 года, завершение строительства - 15 апреля 1932 года.[4]

История эксплуатации

После ввода корабля в строй 21 апреля 1932 года его направили в 2-я флотилия эсминцев Флота метрополии. Полумесяц столкнулся с ней сестра HMSКомета в Chatham 21 июля и до 27 августа находился в ремонте. Полумесяц был переоборудован в Чатеме в период с 30 марта по 6 мая 1933 года, прежде чем развернуть Вест-Индии в период с января по март 1934 г. Ей дали еще один ремонт в Чатеме с 27 июля по 3 сентября 1934 г. Полумесяц был отделен от Флота метрополии во время абиссинского кризиса и развернут в Индийском океане и Красном море с сентября 1935 года по апрель 1936 года. Когда корабль вернулся, он был переоборудован в Ширнессе с 23 апреля по 13 июня и ненадолго оставлен в резерве.[5]

Передача в Королевский флот Канады

Вместе с сестрой HMSCygnet, Полумесяц был продан Канаде 20 октября 1936 года за 400 000 фунтов стерлингов. Ее снова переоборудовали в соответствии с канадскими стандартами, включая установку ASDIC (гидролокатор), захваченный ими 1 февраля 1937 года. Корабль был переименован в HMCS. Fraser и введен в эксплуатацию в RCN в Чатеме 17 февраля. Fraser был назначен на тихоокеанское побережье Канады и прибыл в Esquimalt 3 мая 1937 г. Она оставалась там до тех пор, пока 31 августа 1939 г. ее не отправили на Восточное побережье.[6]

Когда 3 сентября началась Вторая мировая война, Fraser проходил через Панамский канал и прибыл в Галифакс 15 сентября. Она и ее сестры служили местным эскортом океанских конвоев, отплывающих из Галифакса. В ноябре Королевский флот Станция Северной Америки и Вест-Индии взял на себя оперативный контроль над канадскими эсминцами.[6] Корабль сопровождал конвой, доставив большую часть 1-я канадская пехотная дивизия в Британию на полпути через Североатлантический в середине декабря.[7] В марте 1940 года ей было приказано присоединиться к Ямайским силам для патрулирования Карибского моря.[6] прежде, чем через два месяца был переведен в командование западных подходов.[1] 26 мая она уехала Бермуды для Великобритании и прибыл в Плимут 3 июня, когда ее заставили эвакуировать Союзник войска из различных французских портов на побережье Атлантического океана.[6] Где-то в 1940 году кормовой комплект торпедных аппаратов корабля был удален и заменен 4-дюймовым (102-мм) зенитным орудием.[1]

HMCS Fraser 22 июня 1940 г., за три дня до ее гибели

Потеря

25 июня 1940 г. Fraser, ее сестра HMCSРестигуш, и крейсер Калькутта возвращались из Сен-Жан-де-Люз после спасения беженцев, попавших в ловушку Немецкая армия (Операция Ариэль ), когда Fraser был протаранен Калькутта в Устье Жиронды. Ударил вперед мост на носу крейсера, Fraser был разрезан пополам и сразу затонул. Все, кроме 45 членов экипажа корабля, были спасены Рестигуш и другие близлежащие корабли. Многие из выживших из Fraser тем летом перевели в HMCSМаргари, и были потеряны, когда это судно затонуло 22 октября 1940 г. в результате столкновения с грузовым судном. MV Port Fairy.[8]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "cwt" - это сокращение от центнер, 30 центнеров относительно веса оружия.

Сноски

  1. ^ а б c Уитли, стр. 26
  2. ^ Лентон, стр. 154
  3. ^ Фридман, стр. 209, 236, 298–99.
  4. ^ Английский, стр. 45
  5. ^ Английский, стр.45, 48.
  6. ^ а б c d Английский, стр. 48
  7. ^ Ровер, стр. 11
  8. ^ Английский, стр. 47–48, 60.

Рекомендации

  • Дуглас, В. А. Б .; Сарти, Роджер; Майкл Уитби; Роберт Х. Колдуэлл; Уильям Джонстон; Уильям Г. П. Роулинг (2002). Нет высшей цели. Официальная история эксплуатации Королевского военно-морского флота Канады во Второй мировой войне, 1939–1943 гг. 2, пт. 1. Сент-Катаринс, Онтарио: Ванвелл. ISBN  1-55125-061-6.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Военные корабли Британии и Содружества времен Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд. Ред.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 45′N 1 ° 30 ′ з.д. / 45,750 ° с. Ш. 1,500 ° з. / 45.750; -1.500