СС Эдвард В. Бок - SS Edward W. Bok
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Эдвард В. Бок |
Тезка: | Эдвард В. Бок |
Владелец: | Администрация военного судоходства (WSA) |
Оператор: | Luckenbach Steamship Co., Ltd. |
Упорядоченный: | как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 2469 |
Награжден: | 23 апреля 1943 г. |
Строитель: | Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида[1] |
Расходы: | $1,228,217[2] |
Номер верфи: | 33 |
Номер пути: | 3 |
Выложено: | 14 января 1944 г. |
Запущен: | 12 марта 1944 г. |
При поддержке: | Миссис Х.М. Норнабелл |
Завершенный: | 27 марта 1944 г. |
Идентификация: | |
Судьба: | Заложен в, Резервный флот национальной обороны, Уилмингтон, Северная Каролина, 19 августа 1946 года. |
Положение дел: | Продан для коммерческого использования 4 января 1947 г., снят с флота 16 января 1947 г. |
Италия | |
Имя: | Паолина |
Владелец: | Imprese Nav. Commerciale |
Судьба: | Продана, 1959 г. |
Италия | |
Имя: | Нандо |
Владелец: | Navigazione San Giorgio |
Судьба: | Продано, 1960 г. |
Панама | |
Имя: | Ким |
Владелец: | General Navigation, SA |
Оператор: | Agemar, SA |
Судьба: | Продана, 1965 г. |
Панама | |
Имя: | солнце |
Владелец: | Sun Navigation Co |
Оператор: | Л. Оттавиани |
Судьба: | Списан, 1970 |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: |
|
Тоннаж: | |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 57 футов (17 м) |
Проект: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч ) |
Емкость: |
|
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
SS Эдвард В. Бок был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Эдвард В. Бок, а морской конструктор американский редактор голландского происхождения и Пулитцеровская премия Автор-победитель. Он был редактором Женский домашний журнал на 30 лет (1889-1919) и создал Сады Башни Бок в центре Флорида.
Строительство
Эдвард В. Бок был заложен 14 января 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 2469, Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида; ее спонсировала миссис Х.М. Норнабелл, жена майора Генри Маршалла Норнабелла, директора Сады Башни Бок, спущен на воду 12 марта 1944 г.[1][2]
История
Ее отдали в Luckenbach Steamship Co., Ltd. 27 марта 1944 года. 18 мая 1946 года она была оставлена на приколе в Резервный флот национальной обороны, Уилмингтон, Северная Каролина. Она была продана для коммерческого использования 4 января 1947 г. Италия по цене 544 506 долларов. Снят с флота 16 января 1947 года. Эдвард В. Бок был переименован Паолина и отмечен в Италии. Ее переименовали Нандо в 1959 году. В 1960 году она была продана и переименована в Ким и отмечен в Панама. В 1965 году ее продали и переименовали. солнце. Она была списана в Японии в 1970 году.[4]
Рекомендации
Библиография
- "Судостроение на реке Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 г.. Получено 20 января 2020.
- Морская администрация. "Эдвард В. Бок". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 20 января 2020.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 20 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "SS Эдвард В. Бок". Получено 20 января 2020.