Скоми сутра - Scomi SUTRA

Приложение Scomi для городского транспорта
Сутра SCOMI для Rapid Rail.jpg
4-вагонные поезда SUTRA, используемые KL Монорельс
Куала-Лумпур Монорельс (интерьер поезда) .jpg
Интерьер двухвагонного поезда KL Monorail
В сервисе2012–
ПроизводительScomi Rail
Построен вПромышленный парк Раванг
Формирование2/4/6/8 автомобилей в комплекте
Емкость20 мест на машину
139 стоячих на машину
Оператор (ы)Малайзия Рапид КЛ
Индия Монорельс Мумбаи
Бразилия Сан-Паулу Метро
Бразилия Монорельс Манаус
Характеристики
Длина шлейфа2 вагон: 23,7 м
4 вагон: 45,4 м
6 вагон: 67,0 м
Длина автомобиля11,2 м (крайние вагоны)
9,5 м (промежуточные вагоны)
Ширина3,08 м (включая двери)
Высота4,72 м
Высота этажа2,10 м
Двери2 пары с каждой стороны на машину
Диаметр колеса940 мм
Максимальная скорость90 км / ч
Масса15 тонн на машину[1]
Ускорение1,1 м / с2
Замедление1,1 м / с2 (сервисная)
1,3 м / с2 (аварийный)
Источник питания750 VDC линия электропередачи
Тормозная система (ы)Регенеративный тормоз
Электропневматический тормоз
Ширина колеиНаправляющая балка 800 мм

СУТРА, сокращение от Приложение Scomi для городского транспорта, это монорельс электрический блок (EMU) типовая система поездов, разработанная малазийской железнодорожной компанией Scomi Rail. Дизайн в настоящее время является основным продуктом, предлагаемым компанией Scomi Rail, которая выиграла несколько контрактов на проектирование, при этом первым заказчиком является Монорельс Мумбаи проект.

Фон

В конце 2006 года Scomi Rail решила разработать собственную монорельсовую дорогу следующего поколения, получив опыт производства KL Монорельс система. В течение двенадцати месяцев после начала технического проектирования, 26 ноября 2007 г., тогдашний заместитель премьер-министра Малайзии представил SUTRA. Датук Сери Наджиб Тун Разак, которые назвали запуск "важной вехой".[2]

Общие инвестиционные расходы, потраченные Scomi Rail для монорельса SUTRA было около 35 миллионов ринггитов, включая исследования, разработки и расширение производства.[2]

Дизайн

SUTRA соответствует 50 международным стандартам, включая безопасность, обеспечение качества, сертификацию транспортных средств, надежность, доступность и ремонтопригодность.[2]

По сравнению с предыдущим дизайном, использованным в KL Монорельс, SUTRA имеет улучшенные функции, такие как составной кузов и панель салона, новые тележка система и структура, компоненты общественного транспорта привод, улучшенная силовая установка и система управления, и регенеративный и пневматический тормоз система. SUTRA также является более энергоэффективным благодаря улучшенной силовой установке с прямым приводом и меньшему весу транспортного средства. SUTRA также имеет меньший радиус поворота - 50 м.[3] и также может обрабатывать градиенты на уклоне до шести градусов.[4] SUTRA также имеет сцепки для восьми автомобилей, вмещающих 1050 пассажиров.[5]

Общий

Scomi SUTRA производится

SUTRA представляет собой гибко настраиваемую конструкцию и рассчитана на размещение от двух до восьми автомобилей в комплекте с вместимостью от 6400 единиц. pphpd в четырехместном автомобиле KL Монорельс до 36000 в 5/6-вагоне Линия 17 (метро Сан-Паулу) и Монорельс Манаус.

В монокок (несущая однокорпусная рама) конструкция кузова SUTRA изготовлена ​​из экструзия алюминия материалы. Легкая конструкция в сочетании с алюминиевой структурой фартука обеспечивает повышенную прочность и долговечность до 30 лет.[6]

Привод SUTRA обеспечивается электрический двигатель с редукторы который получает питание от линии питания 750 В постоянного тока. Двигатель SUTRA оснащен Переменное напряжение Переменная частота (VVVF), который настроен на плавное ускорение / замедление. VVVF обладает высоким крутящим моментом и возможностями рабочего цикла, номинальная мощность 200 кВт.[6]

Тормозная система состоит из электропневматический системы и рекуперативные тормоза, обеспечивая множество применений, включая высокую целостность аварийные тормоза, рабочие тормоза, аварийные тормоза и стояночные тормоза.[6]

SUTRA имеет автоматический связь система, которая может соединить до восьми автомобилей вместе. Система сцепления также способна буксировать другой SUTRA во время аварийных подключений и также предназначена для поглощения энергии удара в случае аварии.[6]

Интерьер

Интерьер SUTRA можно индивидуализировать и спроектировать с учетом безопасности и комфорта пассажиров. Он был разработан с минималистской концепцией с целью увеличения внутреннего пространства и максимального потока пассажиров, а также минимизации препятствий в дверных проемах и вокруг них.[6]

Поручни и стойки доступны для помощи при посадке, посадке, стоянии и высадке, в том числе для людей с ограниченными возможностями.[6] Другие функции безопасности включают ручку аварийного открывания двери и аварийный домофон для пассажиров, а также окна аварийной вентиляции.

Напольное покрытие SUTRA противоскользящее и сделано из огнестойкий материал материал. В каждом вагоне установлен кондиционер на крыше мощностью 40 кВт. Информационные системы для пассажиров включают ВЕЛ тексты и телеэкраны в дополнение к аудио объявления.[6]

Кабины оборудованы специально разработанными сиденьями для общественного транспорта и двумя смежными перекидными сиденьями, а также зоной для инвалидных колясок, которая также функционирует как место для стояния, когда она не используется. Подобно монорельсам Scomi предыдущего поколения, есть центральные сиденья, которые также выполняют функцию тележка охватывает.[6][7]

Управление автомобилем

Кабина водителя SUTRA с видимой системой управления автомобилем

Система управления транспортным средством (VMS) обеспечивает контролируемые системы контроля, мониторинга и диагностики для машинистов поездов.[6]

Информация о состоянии поезда графически отображается для оператора через HMI панель. Дисплей с удобным интерфейсом позволяет оператору быстро реагировать и понимать состояние всей системы поезда.[6]

Состояние системы поезда и ненормальные условия классифицируются и отображаются в режиме реального времени, и им присваиваются приоритеты в порядке важности иерархии системы. Как вариант, важные данные могут быть зарегистрированы для дальнейшего анализа.[6]

Поезд оборудован автоматическая охрана поездов (ATP) система предотвращения столкновений. Систему ATP можно дополнительно модернизировать до автоматический режим движения поездов (АТО) система автоматизации работы монорельса.[6]

Пользователи

Первый пользователь SUTRA, Монорельс Мумбаи

Оперативный

  • KL Монорельс – Куала Лумпур, Малайзия
    • Количество: Под заказ 12 единиц 4-х вагонных комплектов. Поставлено всего 6 единиц. Все 6 были выведены из эксплуатации в мае 2017 года по соображениям безопасности.[8]
    • Вместимость: 6400 pphpd[9]
  • Монорельс Мумбаи - Мумбаи, Индия
    • Количество: 16 единиц 4-х вагонных комплектов[1]
    • Вместимость: 10,000 pphpd[1]

Планируется

Отменено

Рекомендации

  1. ^ а б c "AutoCarIndia". Получено 15 апреля 2015.
  2. ^ а б c "Звезда". Получено 15 апреля 2015.
  3. ^ http://greg-vassilakos.com/monospec/monospec.htm
  4. ^ «Скоми» (PDF). Получено 15 апреля 2015.
  5. ^ "Звезда". Получено 16 апреля 2015.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Брошюра Scomi Rail» (PDF). Получено 15 апреля 2015.
  7. ^ «RailTravelStation». Получено 16 апреля 2015.
  8. ^ «Четырехвагонные монорельсовые поезда Rapid Rail из соображений безопасности». Архивировано из оригинал 7 июня 2017 г.
  9. ^ "Звезда". Получено 15 апреля 2015.
  10. ^ http://www.scomigroup.com/weboffice/files/news/892011_43514PM_SEB_Manaus%20Project_08082011.pdf, Вырезка новостей, выпущенная Scomi group, 6 августа 2011 г., дата обращения 30 июля 2012 г.
  11. ^ а б c "Звезда". Получено 16 апреля 2015.
  12. ^ http://www.scomigroup.com/weboffice/files/news/672011_32838PM_Microsoft%20Word%20-%20SEB_Brazil%20(papers)%2006.06.pdf, Вырезка новостей, выпущенная Scomi group, 6 июня 2011 г., дата обращения 30 июля 2012 г.
  13. ^ https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/03/22/metro-rescinde-contrato-de-construcao-do-monotrilho-da-linha-17-ouro.ghtml
  14. ^ «Библиотека» (PDF). Получено 16 апреля 2015.
  15. ^ «СкомиГруп» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 25 января 2015 г.. Получено 12 апреля 2015.
  16. ^ "TheSunDaily". Получено 14 апреля 2015.