Сопвит Двухместная разведка - Sopwith Two-Seat Scout
| Сопвит Двухместная разведка | |
|---|---|
| Роль | Биплан Anti-Zeppelin |
| Производитель | Авиационная компания Сопвит |
| Первый полет | 1914 |
| Основной пользователь | Королевская военно-воздушная служба |
| Количество построенных | 24 |
В Сопвит Двухместная разведка (или же Тип 880) был 1910-е гг. Британский биплан Биплан-разведчик Anti-Zeppelin, разработанный и построенный для Адмиралтейства Авиационная компания Сопвит. Его прозвали Спиннинг Дженни из-за тенденции входить в спин.
Дизайн и развитие
Первый полет в ноябре 1914 года. Двухместная разведка была разработана на основе Круг Британии 1914 г. гидросамолет. Это был двухкамерный биплан с одинаковым размахом крыльев и элеронами, установленными на всех четырех крыльях, с упорным хвостовым оперением и одним рулем направления. Он имел фиксированную tailskid шасси с главной передачей типа кросс-ось с двумя колесами перевозимых на клиновых ног под фюзеляжем. Он был оснащен носовой установкой мощностью 100 л.с. (75 кВт). Гном Моносупап роторный двигатель с двухлопастным воздушным винтом. Он имел две тандемные открытые кабины и мог нести небольшие бомбы под фюзеляжем.
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 27 футов 6 дюймов (8,38 м)
- Размах крыльев: 36 футов 6 дюймов (11,13 м)
- Высота: 8 футов 8 дюймов (2,64 м)
- Площадь крыла: 440 квадратных футов (41 м2)
- Пустой вес: 1160 фунтов (526 кг)
- Вес брутто: 1800 фунтов (816 кг)
- Электростанция: 1 × Гном Моносупап 9-цилиндровый роторный двигатель воздушного охлаждения, 100 л.с. (75 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 69 миль / ч (111 км / ч, 60 узлов)
- Выносливость: 3 часа 30 минут
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18. Лондон: Патнэм.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис. п. 2940.