TSS Слив Баун (1904) - TSS Slieve Bawn (1904) - Wikipedia
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1904-1927: TSS Слив Баун |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: | 1904-1935: Холихед - Дублин |
| Строитель: | Харланд и Вольф |
| Номер верфи: | 370[1] |
| Запущено: | 1904 |
| Завершенный: | 10 октября 1905 г.[1] |
| Не работает: | 1935 |
| Судьба: | Слом 1935 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,148 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 300,2 футов (91,5 м) |
| Луч: | 39,3 футов (12,0 м) |
| Проект: | 142 футов (43 м) |
TSS Слив Баун пассажирское и грузовое судно с двухвинтовым пароходом, эксплуатируемое Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1904 по 1923 год, а Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога с 1923 по 1935 гг.[2]
История
Она была построена Харланд и Вольф из Белфаст для Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1904 г.
Ее назвали в честь горы Слив Баун в Ирландия
В 1917 году она пришла на помощь пассажирам лайнера White Star. RMS кельтская когда этот корабль подорвался на мине у острова Мэн.
Она была списана в 1935 году и заменена на Лига Слив.
Рекомендации
- ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 126. ISBN 9780752488615.
- ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.