PS Альфред (1863) - PS Alfred (1863)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: | 1871-1877:Белфаст – Fleetwood |
| Строитель: | Caird & Company, Гринок |
| Номер верфи: | 106B |
| Запущено: | 31 октября 1863 г. |
| Не работает: | 1885 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 703 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 227,8 футов (69,4 м) |
| Луч: | 26,2 футов (8,0 м) |
PS Альфред было пассажирское судно, эксплуатировавшееся под названием P.S. Принц Артур посредством Лондон и Северо-Западная железная дорога и Ланкашир и Йоркширская железная дорога с 1871 по 1877 гг.[1]
История
Заказал Бристольская General Steam Navigation Company, но прежде, чем она была введена в эксплуатацию, она была куплена в мае 1864 года Джорджем Кэмпбеллом и Генри Коллисом, работающими в компании по импорту и экспорту Вирджинии. Ее переименовали Старый Доминион и используется как Бегущий по блокаде.
Она прибыла в Уилмингтон, Северная Каролина 28 июня 1864 г. с Бермуды, отплыл 15 июля 1864 года. Второе плавание от Бермуды увидел, как она снова прибыла 10 августа 1864 года в Уилмингтон, Северная Каролина. Она использовалась в блокаде до февраля 1865 года. Она совершила шесть успешных проходов через блокаду.
По возвращении в Великобританию она была перерегистрирована как P.S. Шеффилд для Ливерпуль и Дублин Steam Navigation Company.
В 1867 г. ее купил Ланкашир и Йоркширская железная дорога и Лондон и Северо-Западная железная дорога и переименовал P.S. Принц Артур для их обслуживания из Флитвуда в Белфаст и Лондондерри.
Она была продана Ланкашир и Йоркширская железная дорога в 1877 г. Т. Сиду в Ливерпуле.
Рекомендации
- ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.