Железнодорожная станция Pilot Inn - The Pilot Inn railway station

The Pilot Inn
РасположениеРомни Марш, Фолкстон и Хайт
объединенное Королевство
Платформы2 (1 с 1947 г.)
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияRHDR
Ключевые даты
24 мая 1928 г.Открыт
30 июня 1940 г.Закрыто
21 марта 1947 г.Снова открыт
Ноябрь 1977 г.Официально закрыто
Ноябрь 1983 г.Фактически закрыто
Январь 1985 г.Удалено из расписания

Железнодорожная станция Pilot Inn была станция на Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в Кент, Англия.

Открытая 24 мая 1928 года, эта станция была временной конечной станцией, пока продолжалось строительство оставшейся части пути в Дандженесс. Необходимо было предусмотреть временные меры для остановки поездов в этом месте, в том числе переносную деревянную хижину для использования в качестве кассы и поворотный треугольник пути, чтобы локомотивы могли изменить направление до их обратного пути в Нью-Ромни.

Публичный дом Pilot Inn

Три месяца спустя линия была полностью открыта до Дандженесса; однако, что сбило с толку более поздних историков, станция в Дандженессе была известна как «Маяк», а станция в The Pilot Inn стала известна (и отмечена на билетах) как Dungeness - пилот. Эта путаница длилась недолго, и станции вернули свое первоначально запланированное название The Pilot Inn (названный в честь соседнего общежития, который все еще торгуется сегодня), а конечная остановка у маяка стала известна как «Маяк Дандженесс», а затем просто «Дандженесс».

В 1929 году, через год после открытия, были достроены вокзальные постройки в The Pilot Inn, а временная деревянная хижина снята.[1] Постоянные постройки состояли из короткой бетонной платформы и единой конструкции со стороны берега от линии «вверх». Это здание было светлым и просторным, с окнами со всех четырех сторон, включая три окна на задней стороне здания и два окна плюс стеклянная дверь на передней стороне. Он служил более чем адекватным зданием вокзала в течение 10 лет до 1939 года, когда The Pilot Inn был отключен.[2]

После войны железная дорога (которая стала военной линией во время боевых действий) была возвращена железнодорожной компании, но возникла необходимость сократить линию Дандженесс до однопутной, чтобы поддерживать службу с ограниченными ресурсами. Огромная станция в Pilot Inn, ныне известная как Пилотная остановка, использовался как жилое помещение для персонала. Джордж Барлоу (известный железнодорожник, проработавший на железной дороге Ромни, Хайт и Димчерч 40 лет и награжденный Медаль Британской Империи за свою службу), который был постоянным водителем, поселился в здании вокзала в 1947 году и спустя годы сообщил, что это был удобный семейный дом, хотя и несколько тесноватый.

Здания вокзала были окончательно снесены в 1967 году и заменены в 1968 году простым укрытием из ветрозащитных блоков с открытым фасадом. Pilot Halt продолжался как остановка по запросу на железной дороге до 1977 года, когда она официально закрылась. Однако в течение следующих пяти лет, с 1978 по 1983 год, на станции была некоторая активность, и специальные поезда заходили туда по договоренности, и это оставалось в расписании поездов; однако установка электронных рельсовых цепей в связи с ближайшим железнодорожный переезд сделали любое общее повторное открытие маловероятным, поскольку рельсовые цепи не имеют возможности узнать, намеревается ли приближающийся поезд остановиться или нет.

Пилотная остановка была показана в расписании железной дороги 1984 года, хотя рекламируемые поезда там не останавливались. С 1985 года станция не упоминается ни в каких официальных железнодорожных изданиях, кроме тех, которые являются строго историческими. В середине 1990-х было снесено последнее (1968 г.) станционное укрытие. Тем не менее, посетители территории станции могут по-прежнему видеть в гальке бетонные фундаменты как укрытия 1968 года, так и зданий станции 1929 года, в том числе планировку (на уровне фундамента) различных комнат этого здания 1929 года.

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Lade
Линия открыта, станция закрыта		 RHDR Britannia Points остановка
Линия открыта, станция закрыта

Заметки

  1. ^ Полная история этой станции изложена в большом количестве публикаций; Wolfe (1976) является одним из наиболее всеобъемлющих по этой теме.
  2. ^ Фотографии здания вокзала в период его эксплуатации крайне редки; однако отличный вариант показан в Mitchell and Smith (1999), таблица 110.

использованная литература

  • Митчелл, В. и Смит, К. (1999) Ромнирейл: путешествие во времени по железной дороге Ромни, Хайт и Димчерч, Мидхерст: Миддлтон Пресс, ISBN  1-901706-32-X
  • Вулф, К.С. (1976) Исторический путеводитель по метро Romney, Hythe и Dymchurch., Нью-Ромни: Железнодорожная ассоциация Ромни, Хита и Димчерча, ISBN  0-9505100-0-9

Координаты: 50 ° 55′41 ″ с.ш. 0 ° 58′23 ″ в.д. / 50,92810 ° с.ш.0,97317 ° в. / 50.92810; 0.97317