Железнодорожная станция Димчерч - Dymchurch railway station

Dymchurch
Станция на железная дорога наследия
RH и DR - Станция Димчерч c.jpg
Железнодорожная станция Димчерч смотрит с пешеходного моста в сторону залива Сент-Мэрис
Место расположенияDymchurch, Фолкстон и Хайт
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуTR098293
УправляемыйRHDR
Платформы2
Ключевые даты
16 июля 1927 г.Открыт
1940закрыто
1946вновь открыт

Координаты: 51 ° 01′31 ″ с.ш. 0 ° 59′27 ″ в.д. / 51,0252 ° с.ш.0,9909 ° в. / 51.0252; 0.9909Железнодорожная станция Димчерч на Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в Кент, Англия. Это в пяти милях (восьми км) к югу от Hythe и окружен равнинной сельской местностью.

Станция открылась 16 июля 1927 года как Димчерч (болота), чтобы отличить его от ближайшей станции под названием Бурмарш для Восточного Димчерча а позже как Димчерч Бэй.

Станция имеет две платформы, соединенные пешеходным мостом. На «верхней» платформе - укрытие и домик начальника станции. На «нижней» платформе находится здание вокзала, включающее кассу и комнату для персонала, магазин сувениров и прохладительных напитков и женский туалет. Мужские туалеты находятся на опорных столбах пешеходного моста, но используется только тот, что находится на «нижней» платформе.

Станция является популярным местом для туристов, в основном из-за близлежащих песчаных пляжей, праздничных галерей и парка развлечений. Летом в нем работают три сотрудника (только один, вне сезона). Это блокировать станцию для управления поездом.

История

Первоначально более крупная станция 1920-х годов имела три платформы (две сквозные платформы и платформу с отсеком), сигнальная коробка, поворотный круг и магистральный кроссовер, позволяющий курсировать поездами из Нью-Ромни. Этого никогда не было, и проигрыватель винила был удален в 1930-х годах. Второй кроссовер был установлен до войны, и между Димчерчем и Hythe через Burmarsh Road. Сигнальный ящик был удален в 1960-х годах, а остальные четыре переключателя были закреплены болтами в обычном положении, при этом примитивные сигналы цветного света использовались выключателями внутреннего освещения из кассы для нормальной работы блока. Они не были связаны ни точками, ни друг другом!

Сегодня остался только один сайдинг плюс один кроссовер магистрали. Это единственное место, где поезд может пройти между линиями вверх и вниз в восьми милях между Hythe и Нью-Ромни - это также единственное место, где можно припарковать рабочий поезд рядом с главной линией. Требуемые три точки (два кроссовера, один сайдинг) управлялись с наземный каркас с тех пор, как в 1976 году станция была ликвидирована с установкой огней переезда.

Сигналы

Есть четыре сигналы на панели управления Dymchurch - начальная точка, запускающая, плохая и отрицательная. Все это трехкомпонентные цветно-световые сигналы. Все четыре сигнала связаны с огнями на железнодорожных переездах по обе стороны от станции. Сигналы контролируются с пульта в кассе. Эта панель управления также включает в себя ключ Аннеттс, который связан с рабочими сигналами и обеспечивает доступ к наземной раме, управляющей разъездом на конце станции в заливе Сент-Мэри, рядом с линией Up.

  • Железнодорожная станция Димчерч смотрит в сторону Burmarsh Road

  • Железнодорожная станция Димчерч смотрит в сторону Сент-Мэрис-Бэй

  • Главное здание вокзала Димчерч, смотрящее в сторону Burmarsh Road

  • Железнодорожная станция Димчерч

  • Железнодорожный вокзал Димчерч смотрит на кассу

  • Касса на вокзале Димчерч

  • Поезд, запряженный локомотив Самсон собирается покинуть станцию ​​Dymchurch

  • Поезд для Хита в 1962 году

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Burmarsh Road RHDR Сент-Мэри-Бэй
 Исторические железные дороги 
Burmarsh Road
Линия и станция открыты		 RHDR Золотые пески остановка
Линия открыта, станция закрыта