Железнодорожная станция Сандлинг - Sandling railway station

Шлифование
Национальная железная дорога
Sandling Railway Station.jpg
Место расположенияШлифование, Фолкстон и Хайт
Англия
Координаты51 ° 05′24 ″ с.ш. 1 ° 03′58 ″ в.д. / 51,090 ° с. Ш. 1,066 ° в. / 51.090; 1.066Координаты: 51 ° 05′24 ″ с.ш. 1 ° 03′58 ″ в.д. / 51,090 ° с. Ш. 1,066 ° в. / 51.090; 1.066
Ссылка на сеткуTR148368
УправляемыйЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииЦУР
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1 января 1888 г.
Оригинальная компанияЮго-Восточная железная дорога
Предварительная группировкаЮго-Восточная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 января 1888 г.Открыт как Sandling Junction
3 декабря 1951 г.Переименован в Sandling для Hythe
12 мая 1980 г.Переименован в Шлифование
Пассажиры
2015/16Снижаться 98,500
2016/17Снижаться 93,456
2017/18Снижаться 86,542
2018/19Увеличивать 94,630
2019/20Увеличивать 96,612
Примечания

Железнодорожная станция Сандлинг на Юго-восточная магистраль в Англии, обслуживая деревню Шлифование и город Hythe, Кент. Это 65 миль 36 цепей (105,3 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс. Станция и все поезда, которые заходят, обслуживаются Юго-восточный.

История

Станция была открыта как Sandling Junction 1 января 1888 г. Юго-Восточная железная дорога (SER). Станция находилась на пересечении магистрали ГЭР (между Эшфорд и Folkestone и Ветвь Sandgate который открылся в 1874 году между Westenhanger и Sandgate.[1][2]

Было четыре платформы с пешеходным мостом над главной линией, две сигнальные будки и грузовые подъездные пути по обе стороны от ветки. Товарная площадка была способна разместить большинство товаров, в том числе и скот.[3][4]

Платформа верхнего отделения была закрыта, когда линия до Sandgate была сокращена до Хита, и ветка была выделена в 1931 году.[5]

Станция принимала Южная железная дорога кемпинг тренер в 1939 г.[6]

Железнодорожная ветка до Хита была закрыта 3 декабря 1951 года, а платформа нижнего отделения была закрыта.[7] В то же время станция была переименована в Sandling for Hythe.[1]

Туристический автобус также был размещен здесь Южная область с 1954 по 1959 год тренер был заменен в 1960 году двумя Пуллман кемпинговых вагонов до 1964 года, затем с 1965 по 1967 год их было трое.[8] В вагонах была полностью оборудованная кухня, два спальных отсека и комната с двумя односпальными кроватями.[9]

12 мая 1980 года станция была переименована в Сэндлинг.[1]

Это ближайшая станция к Замок Солтвуд (куда Алан Кларк прожил до своей смерти), и это часто упоминается в Дневники Алана Кларка.

В 2020 году вышедшая из употребления платформа филиала все еще находится на месте.

Удобства

Касса работает только часть дня; в других случаях достаточно билетного автомата, расположенного за пределами здания вокзала на «верхней» стороне.

Услуги

Все услуги Sandling обслуживаются Юго-восточный с помощью Класс 375 EMU.

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:[10]

В часы пик есть дополнительные услуги для Лондонская Кэннон-стрит.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Юго-восточный
Заброшенные железные дороги
Westenhanger Британская железная дорога
Южная область
Филиал Sandgate		 Hythe

Рекомендации

  1. ^ а б c Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 356.
  2. ^ «Станция Вестенхангер». Folkestone Express, Sandgate, Shorncliffe & Hythe Advertiser. 31 декабря 1887 г. с. 7. Получено 10 июля 2020 - через Архив британских газет.
  3. ^ "Станция Sandling Junction на карте OS 25 дюймов Kent LXXIV.7 (Ньюингтон; Солтвуд)". Национальная библиотека Шотландии. 1898. Получено 10 июля 2020.
  4. ^ Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 476. ISBN  0-7153-5120-6.
  5. ^ «Закрытие станции Sandgate». Дуврский экспресс. 31 декабря 1887 г. с. 19. Получено 10 июля 2020 - через Архив британских газет.
  6. ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 33. ISBN  1-870119-48-7.
  7. ^ Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. п. 7 (исх. 0261). ISBN  0-9477-9618-5.
  8. ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. С. 57 и 59. ISBN  1-870119-53-3.
  9. ^ «Автомобили Pullman в качестве туристических автобусов». Железнодорожный журнал. 107 (711): 449–450. Июль 1960 г.
  10. ^ Таблица 207 Национальная железная дорога расписание, май 2020

внешняя ссылка