Железнодорожная станция Чилхэм - Chilham railway station

Чилхэм
Национальная железная дорога
Платформы и пешеходный мост железнодорожной станции Чилхэм в 2009.jpg
Место расположенияЧилхэм, Эшфорд
Англия
Ссылка на сеткуTR077536
УправляемыйЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииCIL
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Открыт6 февраля 1846 г.
Пассажиры
2015/16Снижаться 38,320
2016/17Увеличивать 40,318
2017/18Увеличивать 43,422
2018/19Увеличивать 53,108
2019/20Увеличивать 53,688
Примечания

Железнодорожная станция Чилхэм железнодорожная станция в Чилхэм, Кент. Это на Линия Эшфорд-Рамсгейт между Ashford International и Кентербери Вест. Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Юго-восточный.

История

Станция была открыта Юго-Восточная железная дорога (SER) 6 февраля 1846 г.,[1] как первая часть их линии на Танет, которая открывалась до Кентербери Вест в этот день.[2][3]

Рядом с обоими концами станции есть железнодорожные переезды, поскольку ГИЭ не была уверена в загруженности дороги и решила пересечь несколько дорог на одном уровне вместо мостов. Поезда, задерживающие автомобили на переходах более пяти минут, будут оштрафованы.[3]

Станция привлекла внимание других железнодорожных компаний. Было выдвинуто предложение о строительстве ветки от Чилхэма до Faversham, но отклонено SER. Оглядываясь назад, это оказалось ошибкой, поскольку East Kent Railway, позже стать Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога (LCDR), построили собственную линию до Фавершама, конкурируя с SER за трафик Лондон - Танет.[3] В ответ SER предложила построить линию от своей станции на Струд в Чилхэм через Река Медуэй и North Downs, чтобы снизить спрос на LCDR. Этот план был отменен после того, как SER пришло к выводу, что такая схема, вероятно, будет включать также строительство линии от Кентербери до Дувра.[4]

Товарное обслуживание станции было прекращено 15 августа 1966 года.[2]

Несчастные случаи и происшествия

Услуги

По состоянию на декабрь 2019 года непиковое обслуживание станции в поездах в час составляет:[12]

В часы пик услуга усиливается дополнительными услугами между Лондон Чаринг Кросс и Рамсгейт звоню на вокзал.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Юго-восточный

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Прикладом 1995, п. 60.
  2. ^ а б Маккарти и Маккарти 2007, п. 122.
  3. ^ а б c Серый 1990, п. 244.
  4. ^ Серый 1990, п. 246.
  5. ^ «Размытый мост и перевернутый поезд». Ежедневные новости (750). Лондон. 21 октября 1848 г.
  6. ^ Киднер, Р. В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога. Таррант Хинтон: Oakwood Press. п. 48.
  7. ^ Серый 1990, п. 249.
  8. ^ Гловер, Джон (2001). Южный Электрик. Хершам: Ян Аллан. п. 142. ISBN  0 7110 2807 9.
  9. ^ «Поезд сошел с рельсов из-за столкновения с коровами на линии в Кенте». BBC News Online. Получено 27 июля 2015.
  10. ^ Хартли-Паркинсон, Ричард. «Поезд, сошедший с рельсов из-за коров в графстве Кент». метро. Получено 27 июля 2015.
  11. ^ «Юго-восточный поезд, курсирующий между Чилхэмом и Уай, сошел с рельсов после столкновения со скотом». Kent Online. Kent Messenger Group. Получено 27 июля 2015.
  12. ^ «Расписание 3 - Мейдстон Ист-Лайн» (PDF). Юго-восток, декабрь 2019 г..

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Маккарти, Колин; Маккарти, Дэвид (2007). Железная дорога Великобритании: Кент и Сассекс. Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3222-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога. Миддлтон Пресс. ISBN  978-0-906520-85-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 14′42 ″ с.ш. 0 ° 58′34 ″ в.д. / 51,245 ° с.ш.0,976 ° в. / 51.245; 0.976