Военный корабль США Балтимор (CA-68) - USS Baltimore (CA-68)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Baltimore.

USS Baltimore (CA-68) встал на якорь в заливе Гуантанамо 22 сентября 1954 г. (NH 52422) .jpg
USS Балтимор (CA-68), поставленный на якорь в Гуантанамо Бэй, Куба, 22 сентября 1954 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Балтимор
Тезка:Город Балтимор, Мэриленд
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс
Выложено:26 мая 1941 г.
Запущено:28 июля 1942 г.
При поддержке:Миссис Ховард В. Джексон
Введен в эксплуатацию:15 апреля 1943 г.
Списано:31 мая 1956 года
Поражены:Февраль 1971 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.png Серебряный-сервис-звезда-3d.png 9 × Звезды битвы
Судьба:Продан на металлолом 10 апреля 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Балтимор-учебный класс тяжелый крейсер
Смещение:
  • 14 472 длинных тонны (14 704 т) (стандарт)
  • 17 031 длинная тонна (17 304 т) (макс.)
Длина:673 футов 5 дюймов (205,26 м) оа
Луч:70 футов 10 дюймов (21,59 м)
Проект:
  • 20 футов 6 дюймов (6,25 м) (среднее)
  • 26 футов 10 дюймов (8,18 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:33 узлов (38 миль / ч; 61 км / ч)
Классифицировать:10000 морских миль (19000 км) при скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1142 офицера и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты

USS Балтимор (CA-68) был головной корабль из ее класс из тяжелый крейсер, пятый корабль ВМС США назван в честь города Балтимор, Мэриленд.

Дизайн

Балтимор был 664 футов (202,4 м) долго на ватерлинии и 673 футов 5 дюймов (205,26 м) длинный комбинезон. У нее был луч 70 футов 10 дюймов (21,59 м) и проект 24 футов (7,3 м). Она имела водоизмещение 14 472 тонны (14 704 т) при стандартном водоизмещении и 17 031 тонну (17 304 т) при полной боевой нагрузке.[1] Экипаж корабля состоял из 1142 офицеров и рядовых.[2]

Строительство и Вторая мировая война

Балтимор у побережья Массачусетса, июнь 1943 г.

Положил 26 мая 1941 г. Bethlehem Steel Company с Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс, он был спущен на воду 28 июля 1942 г. при поддержке жены Мэр Балтимора Говард У. Джексон. Крейсер сдан 15 апреля 1943 года под командованием капитана Уолтер К. Калхун.[2]

После завершения ее отделка, Балтимор отправился в Хэмптон-роудс 17 июня 1943 г. кратко посетил Военно-морская академия США в Аннаполис 20 июня, затем провели учения Вирджиния Кейпс спустя два дня. Она пошла к Норфолк на содержание в период с 24 июня по 1 июля, когда она отбыла в шейкдаун выключен Тринидад. Работает с Порт-оф-Спейн крейсер провел стрельбу перед возвращением на Хэмптон-Роудс 24 июля. Четыре дня спустя она отправилась в Бостон для доступности после перетряски (ремонт для устранения недостатков, обнаруженных во время перетряски) и для устранения утечки в гидравлических трубопроводах основного аккумулятора. Вернувшись в Норфолк в начале сентября после завершения ремонта, Балтимор и разрушитель Сигурни отправился на западное побережье. Они прошли Панамский канал 25 сентября и прибыл в Сан Диего 4 октября, после чего она тренировалась у западного побережья с 9 по 13 октября. Вылетев из Сан-Диего через три дня, крейсер самостоятельно прибыл в Перл-Харбор 29 октября после короткой остановки в Сан-Франциско.[2]

С ноября 1943 г. по июнь 1944 г. Балтимор был частью сил огневой поддержки и прикрытия на Макинские острова высадки (20 ноября - 4 декабря 1943 г.); Кваджалейн вторжение (29 января - 8 февраля 1944 г.) и Truk рейд (16-17 февраля) и Эниветок захват (17 февраля - 2 марта). 17-го лейтенант Денвер М. Бакстер, USNR, управлял одним из тяжелых крейсеров. Зимородки Vought OS2U, покрытые двумя Грумман F6F Hellcats спас лейтенанта Джорджа М. Блэра, USNR, из VF-9, менее чем в 6000 ярдах от острова Дублон в лагуне Трук, где он бросил свою зенитную искалеченную Hellcat.

Балтимор продолжал оказывать огневую поддержку в Марианские острова нападения (21–22 февраля), Палау -Яп -Улити -Woleai рейд (30 марта - 1 апреля); то Голландия высадка (в настоящее время известная как Джаяпура) (21-24 апреля); Трук-Сатаван -Понапе налет (29 апреля - 1 мая), авиаудары по Остров Маркуса (19-20 мая) и Остров Уэйк (23 мая) Сайпан вторжение (11-24 июня); и Битва на Филиппинском море (19–20 июня).

Вернувшись в Соединенные Штаты в июле 1944 года, она отправилась на борт президента. Франклин Д. Рузвельт и его вечеринка и пара Перл Харбор. После встречи с адмиралом Честер Нимиц и общие Дуглас Макартур, президента отнесли к Аляска куда он отправился Балтимор 9 августа 1944 г.

Вернувшись в зону боевых действий в ноябре 1944 г., ее направили в 3-й флот и участвовал в атаках на Лусон (14–16 декабря 1944 г. и 6–7 января 1945 г.); Formosa (3–4, 9, 15 и 21 января); то Китай побережье (12 и 16 января); и Окинава (22 января).

26 января она присоединилась к 5-й флот для ее последних операций войны: Хонсю Островные атаки (16-17 февраля); Иводзима операция (19 февраля - 5 марта); рейды 5-го флота в поддержку операции на Окинаве (18 марта - 10 июня).

Послевоенный

После прекращения боевых действий Балтимор служил в составе "Волшебный ковер "флот, а затем в составе военно-морских оккупационных сил в Япония (29 ноября 1945 - 17 февраля 1946). Отправившись на Дальний Восток 17 февраля 1946 г., она вернулась в США и вышла из строя в резерве 8 июля 1946 г. Бремертон, Вашингтон.[2]

Балтимор был повторно введен в строй 28 ноября 1951 г. и приписан к Атлантический флот США. Она была развернута с 6-й флот в Средиземноморье летом 1952, 1953 и 1954 годов. В июне 1953 года она представляла ВМС США в Великобритании. Обзор флота в Spithead, Англия. 5 января 1955 г. он был переведен на Тихоокеанский флот и был передан в состав 7-й флот на Дальнем Востоке с февраля по август 1955 г.

Балтимор демонтируется на Судоразделочная верфь Zidell в сентябре 1972 г.

Балтимор по возвращении с Дальнего Востока приступила к капитальному ремонту перед инактивацией и вышла из строя в резерве в Бремертоне 31 мая 1956 года после всего 6,75 лет активной службы. Вычеркнута из списка ВМФ 15 февраля 1971 г., продана 10 апреля 1972 г. Компания по демонтажу судов Zidell Портланд, штат Орегон, и впоследствии списан в сентябре 1972 года.

Награды

Предполагаемое затопление Северной Кореей

В Музей Победоносной войны в Пхеньян, Северная Корея, есть несколько экспонатов, претендующих на Балтимор был потоплен Моторные торпедные катера принадлежащий к Корейский народный флот 2 июля 1950 года. Среди экспонатов - плакат и «настоящая» лодка, предположительно потопившая американский крейсер. Тем не менее, корабль находился в списанном резерве ВМС США с 1946 по 1951 год, а затем был вновь принят на вооружение и передан Атлантическому флоту. В 1955 г. Балтимор был передан в Тихоокеанский флот через два года после окончания Корейской войны.[3]

В настоящая битва участвует USSДжуно так же хорошо как Королевский флот С шлюп HMSЧерный лебедь и крейсер HMSЯмайка. Вместе они без потерь и повреждений уничтожили несколько северокорейских торпедных катеров.[3]

  • Северокорейский пропагандистский плакат, провозглашающий гибель Балтимор.

  • Северокорейский торпедный катер, предположительно потопивший Балтимор.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Гардинер и Шено 1980 С. 120–121.
  2. ^ а б c d Крессман 2005.
  3. ^ а б Лосось, Эндрю (2012). Выжженная земля, черный снег. Aurum. п. 41.

Библиография

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка