USS Duxbury Bay (AVP-38) - USS Duxbury Bay (AVP-38)

	USS Duxbury Bay (AVP-38) выкл. Хоутон, Вашингтон 28 декабря 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Duxbury Bay
Тезка:	Duxbury Bay, на побережье Массачусетс
Строитель:	Верфь озера Вашингтон, Хоутон, Вашингтон
Выложено:	17 января 1944 г.
Запущено:	2 октября 1944 г.
При поддержке:	Г-жа Р. Э. Торкельсон
Введен в эксплуатацию:	31 декабря 1944 г.
Списано:	30 апреля 1966 г.
Поражены:	1 мая 1966 г.
Судьба:	Продан на слом июль 1967 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Барнегат-учебный класс маленький тендер на гидросамолет
Смещение:	1,766 тонны (свет); 2750 тонн (полная нагрузка);
Длина:	310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч:	41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Проект:	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:	6,000 Лошадиные силы (4.48 мегаватты )
Движение:	Дизельные двигатели, два вала
Скорость:	18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:	215 (судовая рота); 367 (включая авиационную часть);
Датчики и ; системы обработки:	Радар; сонар
Вооружение:	1 × одиночный 5 дюймов (130 мм) 38-калибр двойная цель артиллерийская установка (удалено ок. 1956 г.); 1 × четырехъядерный 40-мм зенитный артиллерийская установка; 2 × спаренные 40-мм зенитные артиллерийские установки; 4 × двойной 20-мм зенитные артиллерийские установки; 2 × глубинная бомба треки;
Авиационные объекты:	Расходные материалы, запчасти, ремонт и стоянка на одного гидросамолет эскадрилья; 80000 галлонов США (300000 л) авиационное топливо

USS Duxbury Bay (АВП-38) был ВМС США Барнегат-учебный класс маленький тендер на гидросамолет в эксплуатации с 1944 по 1966 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Duxbury Bay спущен на воду 2 октября 1944 г. Верфь озера Вашингтон, Хоутон, Вашингтон, спонсируемый г-жой Р. Э. Торкельсон. Duxbury Bay был заказанный 31 декабря 1944 г. с Командир Ф. Н. Дом в команде.

Операции Второй мировой войны

Duxbury Bay отправился Сан-Диего, Калифорния 12 марта 1945 г. Перл Харбор, Гавайи, и ухаживал гидросамолеты в Эниветок и Атолл Улити до прибытия в Керама Ретто выключенный Окинава 29 апреля 1945 года. Она поддержала Третий флот США через службу как гидроаэродром контрольный тендер, Почта корабль, фильм обмен и бензин снабжение корабля малым плавсредством до прекращения боевых действий с Япония и конец Вторая Мировая Война 15 августа 1945 г.

Операции на Дальнем Востоке 1945-1948 гг.

После окончания Второй мировой войны Duxbury Bay служил в Дальний Восток, патруль эскадрильи в Шанхай и Циндао в Китай, Джинсен в Корея, и Гонконг. Затем она вернулась в Соединенные Штаты, прибытие в Сан-Франциско, Калифорния, 20 октября 1946 года.

Duxbury Bay проработал еще одну службу на Дальнем Востоке с 25 февраля 1947 г. по 8 сентября 1947 г., работая вне Йокосука, Япония и Окинава. Она вернулась на Дальний Восток для очередного турне со 2 февраля 1948 года по 27 июля 1948 года, ухаживая за гидросамолеты патрулирование территории Китая во время расширения Коммунист контроль в Китае.

Кругосветный круиз 1949 г.

Отбытие Длинный пляж, Калифорния, 17 марта 1949 г., Duxbury Bay направился на запад во время первого этапа кругосветного круиза. Она провела месяц как флагман для командира, Персидский залив, а затем перешел к Норфолк, Вирджиния 3 июля 1949 г.

Учения в Новой Шотландии, 1949 г.

С 29 октября 1949 г. по 21 ноября 1949 г. Duxbury Bay эксплуатируется как тендер для гидросамолетов на Галифакс, Новая Шотландия, во время упражнений в холодную погоду.

Служба Ближнего Востока и Индийского океана 1950-1966

С 4 января 1950 г. по начало 1966 г. Duxbury Bay отработал 15 дежурств в Персидский залив, то арабское море, а Индийский океан как флагман для командира, США на Ближнем Востоке. В среднем она совершала один круиз в год, базируясь в Бахрейн, проводя промежуточные периоды в обслуживании в своем родном порту Норфолк и проходя курс повышения квалификации в Военно-морская база Гуантанамо в Куба. В течение большей части этого периода Средний Восток флагманская обязанность ротация между Duxbury Bay и два других Барнегат-классы кораблей, USSГринвич Бэй (АВП-41) и USSВалькур (АВП-55), все со временем выкрашено в белый цвет и специально приспособлено для этой цели.

Duxbury Bay's Служба на Ближнем Востоке была отмечена рядом важных дипломатических миссий. Во время ее турне 1951 года члены ее экипажа служили в патруле службы безопасности и в качестве посыльных для Конференция по Договору Юго-Восточной Азии в Цейлон на котором командующий Ближневосточными силами представлял Министерство обороны США. Ее посетил Император Хайле Селассие из Эфиопия в феврале 1953 г. и перевезли в Французский Сомалиленд. Возвращаясь домой во время своего турне 1954-1955 годов, она плыла по Момбаса, Кения; Дурбан, Союз Южной Африки; и Рио де Жанейро, Бразилия, для доброй воли.

Duxbury Bay в качестве Ближневосточная сила флагман ок. 1959 г.

Duxbury Bay отбыла из Норфолка 3 октября 1956 г. и направлялась к своему обычному заданию, когда в 1956 г. Суэцкий кризис вспыхнул. С Суэцкий канал заблокирован, она находилась в патруле в Средиземное море от восточного конца Крит помощь в эксплуатации Суда Бэй аэродром для самолетов Объединенные Нации Чрезвычайные силы. Она также несла подводные команды по подрыву к Сарос Бэй, Турция, для исследовательских работ в феврале 1957 года до возвращения в Норфолк 11 марта 1957 года.

Во время своего следующего круиза в январе 1958 г. Duxbury Bay присоединились к ликвидации последствий наводнения на Цейлоне.

Duxbury Bay заплатил специальный звонок Карачи, Пакистан, в декабре 1959 г. по случаю визита Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр к Индия и Пакистан.

В октябре 1962 г. Кубинский ракетный кризис, Duxbury Bay участвовал в эвакуации мирных жителей из Военно-морская база Гуантанамо.^[1]

В мае 1963 г. Duxbury Bay принял участие в Проект Меркурий как спасательный корабль для последней космической миссии Меркурий, Меркурий-Атлас 9 миссия пролетела Лерой Гордон Купер-младший..

Вывод из эксплуатации и утилизация

Duxbury Bay был выведен из эксплуатации 30 апреля 1966 года, всего через несколько месяцев после возвращения из своей последней дислокации, и выбитый из Регистр военно-морских судов 1 мая 1966 года. В июле 1967 года она была продана на металлолом.