Эфиопский флот - Ethiopian Navy - Wikipedia

Эфиопский флот; (የኢትዮጵያ ባህር ሀይል)
Активный	1955–1996
Страна	Эфиопия
Ответвляться	военно-морской
Размер	11 500 человек персонала (в 1991 г.); 81 корабль
Часть	Министерство обороны; Эфиопские вооруженные силы
Штаб-квартира	Massawa в Эритрее (1955–1990); Аддис-Абеба (1990–1996)
Помолвки	Эфиопская гражданская война; Эритрейская война за независимость
Командиры
Главнокомандующий (1955–1974)	Император Хайле Селассие I
Заместитель командующего (1958–1974)	Контр-адмирал Искиндер Деста
Знаки отличия
Военно-морской прапорщик; (1955–1974)
Военно-морской прапорщик; (1974–1975)
Военно-морской прапорщик; (1975–1996)
Самолет летал
Вертолет	UH-1 Ирокез; Ми-8 или же Ми-14

В Эфиопский флот, известный как Императорский флот Эфиопии до 1974 г. был филиалом Национальные силы обороны Эфиопии основан в 1955 году. Был ликвидирован в 1996 году после независимость Эритреи в 1991 году уехал Эфиопия не имеет выхода к морю.

Императорский флот Эфиопии

Основание военно-морского флота

Эфиопия приобрела береговую линию и порты на красное море в 1950 году, когда Объединенные Нации решил объединить Эритрею с Эфиопией. В 1955 году был основан Императорский Эфиопский флот.^[1] и его первая (и основная) база - Военно-морская база Хайле Селассие I - была создана в Massawa в 1956 году. В 1957 году флот получил свой первый корабль.^[1] К началу 1960-х годов в Массаве строились мастерские и другие объекты, чтобы обеспечить полную функциональность военно-морской базы.

Организация

В 1958 году военно-морской флот стал полностью независимой службой, организованной как одна из трех эфиопских вооруженных сил - наряду с Эфиопская армия и ВВС Эфиопии - под общим командованием начальника штаба имперских вооруженных сил. Заместитель командующего ВМФ располагался в Аддис-Абеба. Военно-морской флот был задуман и построен как прибрежный флот для патрулирования побережья Красного моря.

Обучение и образование

Персонал Императорского флота Эфиопии был одним из лучших в мире.^[2] Еще до того, как Эфиопия взяла под свой контроль Эритрею, британцы Королевский флот направил эфиопский персонал на свои базы в Эритрее для обеспечения их военно-морской подготовки. Военно-морской колледж, где эфиопские военно-морские офицеры прошли 52-месячную программу обучения, был основан в Асмэра в 1956 г .; в каждый класс принимали в среднем от 30 до 40 студентов, и они закончили обучение с военно-морской комиссия и Бакалавр степень.^[2] В 1957 г. Унтер-офицер Школа была открыта и в Массаве. А Frogman /Дайвинг Школа по обучению специальной коммандос подразделение и Рейтинговое учебное заведение для подготовки военно-морских рядовые также были созданы в Массауа к концу 1950-х или началу 1960-х годов. Центры подготовки военнослужащих по техническим специальностям созданы при Асеб, Асмэра и Массава.^[2]

Император Хайле Селассие I назначено 25 Королевский флот Норвегии офицеры чтобы помочь в организации нового флота Эфиопии, и они наблюдали за большей частью обучения. Офицеры Британского Королевского флота в отставке также служили тренерами и советниками во время правления Хайле Селассие. Некоторые офицеры Имперского флота Эфиопии получили военно-морское образование в Итальянская военно-морская академия в Ливорно, Италия, а другие посетили Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд.^[2]

Силы

ВМС США тендер на гидросамолет USSOrca (АВП-49) выключенный Houghton, Вашингтон 6 февраля 1944 года. Служила в ВМС Эфиопии в качестве учебный корабль Эфиопия с 1962 по 1993 год и был его самым большим кораблем.

Персонал

К 1958 году Императорский флот Эфиопии насчитывал 129 человек, увеличившись до 1200 человек в 1970 году.^[1] На пике своего развития Императорский флот Эфиопии насчитывал 11 500 человек. Все военнослужащие отбыли семилетний набор добровольцами.

Корабли

Военно-морской флот управлял смесью патрульные катера, торпедные катера, и малые подводные лодки, переведенные из ВМС США и флот Европейский страны.

Императорский флот Эфиопии'первым кораблем был бывший ВМС США PC-1604-учебный класс подводный охотник, бывший-USSPC-1616, передана Эфиопии 2 января 1957 года по схеме ссуды с участием Италии и передана Италии 3 мая 1959 года.^[2] Эфиопский корабль был назван в честь Зерай Дерес,^[3]^[4] известный национальный патриот считается народный герой.

В 1962 г. Соединенные Штаты передал бывшее тендер на гидросамолет USSOrca (АВП-49) в Эфиопию; переименован Эфиопия (A-01) и введен в эксплуатацию как учебный корабль, она была эфиопским флотом'самый большой корабль за 31 год ее службы.

Хайле Селассие в униформе ВМС Эфиопии.

Базы

Императорский флот Эфиопии создал четыре базы: Массава был местом военно-морского штаба и тренировочных баз; военно-морской аэродром и военно-морская академия находились в Асмэре; В Ассабе располагалась военно-морская база, тренировочные базы и ремонтный док; и там была военно-морская станция и станция связи на Острова Дахлак в красное море возле Массава.^[2]

Эфиопский флот в коммунистическую эпоху

Памятник у бывшего штаба ВМС Эфиопии (фото 2012 г.)

Хайле Селассие был свергнут в 1974 году, и во время правления коммунистов Временный военный административный совет или Derg 1974-1977 гг. и Менгисту Хайле Мариам после этого с 1977 по 1991 год эфиопский флот - больше не имперский - был переориентирован на Советский союз. Офицеры продолжали обучение в Эфиопии, но отдельные военно-морские офицеры продолжили обучение в Советской военно-морской академии в г. Ленинград и в Баку. После изгнания Советского Союза из Сомали за поддержку Эфиопии против Сомали в Огаденская война в 1978 году он создал военно-морские базы в Ассабе и на островах Дахлак и начал базировать Советская военно-морская авиация самолет в Международный аэропорт Асмэра; кроме того, советский военно-морской персонал работал инструкторами в Военно-морской академии Эфиопии.^[2] Срочники продолжали тренироваться в Массаве и прослужили семь лет. В 1982 году военно-морской флот Эфиопии насчитывал около 1500 человек.^[1]

Поворот к Советскому Союзу означал, что военно-морской флот превратился в силу, в основном оснащенную советским вооружением. Несмотря на то что Эфиопия продолжала выполнять роль учебного корабля и оставалась крупнейшим военно-морским судном Эфиопии, Соединенные Штаты прекратили продажу оружия Эфиопии в 1977 году, а также патрульные катера советской постройки. ракетные катера начали заменять другие корабли. К 1991 году в составе ВМС Эфиопии было два фрегаты, восемь ракетных катеров, шесть торпедных катеров, шесть патрульных катеров, два десантных корабля и два вспомогательных и учебных катера, в основном советского происхождения.

После захвата власти Дерга флот's шесть вертолетов UH-1 были переданы ВВС Эфиопии. В какой-то момент постимперский флот, как сообщается, приобрел два советских - возможно, Ми-8 (Название отчетности НАТО "Бедро") или Ми-14 (По классификации НАТО "Haze") - вертолеты.^[2] Военно-морской флот также имел береговую оборону. бригада оборудован двумя грузовыми автомобилями П-15 Термит (USDoD обозначение «ССК-3»; Отчетное название НАТО "Стикс") противокорабельная береговая оборона крылатая ракета пусковые установки.

Операции

Эритрейская оппозиция Эритрее'Включение в состав Эфиопии вылилось в полномасштабное восстание после прихода к власти Дерга в 1974 году, и это поставило эфиопский флот в трудное положение, поскольку все его базы располагались глубоко на территории повстанцев и на передовой линии. Эритрейская война за независимость. В апреле 1977 года флот потерял сторожевой катер типа «Кейп». П-11, с сообщениями, обвиняющими в потере как шторм, так и нападение Фронт освобождения народа Эритреи (EPLF). Если бы она была потеряна из-за действий EPLF, П-11 был единственным кораблем ВМС Эфиопии, потерянным в бою.^[2]

Эфиопский флот ничего не сделал Эфиопии'победа над Сомали в Огаденская война 1978 года, и Менгисту все чаще стал отвлекать ресурсы от военно-морского флота на Эфиопская армия и ВВС Эфиопии. В результате возможности ВМС Эфиопии начали снижаться.

ВМС Эфиопии потеряли как свой главный порт, так и связь с автомагистралью с внутренними районами Эфиопии, когда EPLF захватили Массава в марте 1990 года, вынудив флот'штаб-квартира компании переедет в Аддис-Абебу. Восстание Эритреи распространилось на острова Дахлак, где EPLF повредили Петя II класса фрегат F-1616 неподлежащий ремонту. Успех EPLF привел к тому, что базы ВМС Эфиопии стали все более изолированными в течение 1990 года. К весне 1991 года флот'корабли начали использовать порты в Джибути, Саудовская Аравия, и Йемен из-за опасности возвращения на свои базы. В конце мая 1991 года EPLF захватили Асмэру и окружили Ассаб, где огнем их наземных сил было потоплено семь кораблей ВМС Эфиопии в порту. 25 мая 1991 года 14 кораблей ВМС Эфиопии, способных выйти в море, покинули Ассаб, десять из них направились в Йемен, а другие - в Саудовскую Аравию, оставив после себя семь кораблей и множество малых судов. Вскоре после этого Ассаб перешел к EPLF.^[2]

Конец эфиопского флота

Заброшенный памятник и фонтан на территории бывшей штаб-квартиры эфиопского флота в Геле, Аддис-Абеба, Эфиопия. В настоящее время объекты служат штаб-квартирой Восточноафриканских резервных сил (EASF), Восточная Африка вклад в Африканские резервные силы. Теперь памятник стоит перед жилым кварталом, используемым преподавателями и студентами EASF.

В Эфиопская гражданская война и Эритрейская война за независимость оба закончились в 1991 году вскоре после падения Ассаба, и Эритрея стала независимой, оставив Эфиопию без выхода к морю. Эфиопский флот остался в любопытном и необычном положении - не имел портов приписки. Тем не менее, под руководством своей штаб-квартиры в Аддис-Абебе она продолжала эпизодически патрулировать Красное море из портов Йемена. В 1993 году Йемен окончательно изгнал эфиопские корабли; к тому времени состояние некоторых из них было слишком плохим, чтобы быть годным для плавания, и эфиопы оставили их в Йемене. Эфиопия превратился в громадину после прибытия в Йемен в 1991 году и был продан на металлолом в 1993 году; другие эфиопские корабли также были утилизированы или затоплены.^[2]

Те корабли, которые могли выйти из Йемена в 1993 году, перебрались в Джибути. Какое-то время считалось, что эфиопский флот может выжить, базируясь в Ассабе в Эритрее или в Джибути, и Эфиопия даже попросила Эритрею арендовать место на пирсе в Ассабе, из которого можно было бы управлять уцелевшим эфиопским флотом. Эритрея отклонила эту просьбу. Эритрее и Эфиопии также предлагалось разделить корабли, чтобы корабли обеих стран работали из эритрейских портов в качестве своего рода преемника ВМС Эфиопии, но вскоре Эритрея выразила желание организовать совершенно отдельный ВМС Эритреи.^[2]

К 1996 году Джибути устало иметь в портах иностранный флот. Эфиопские военно-морские силы задержали выплату портовых сборов, и под этим предлогом 16 сентября 1996 года Джибути конфисковала все оставшиеся корабли и выставила их на аукцион для выплаты просроченных сборов. Эритрея проявила интерес к 16 из них, но в итоге ограничилась закупкой только четырех из них - одного Оса-II класса ракетный катер и три Swiftships Судостроители патрульный катер - во избежание обострения международного кризиса с Йеменом. Остальные корабли отправили на слом.^[2]

Позже в 1996 году ВМС Эфиопии'Штаб-квартира в Аддис-Абебе была расформирована, а ВМС Эфиопии прекратили свое существование. Его единственный остаток - патрульный катер ГБ-21; переехал вглубь страны Озеро Тана и укомплектован Эфиопская армия персонала, она выжила с 2009 года как Эфиопия'только военный гидроцикл.^[2]

Возможное возрождение

В июне 2018 г. вновь назначенный премьер-министр Абий Ахмед призвал к окончательному воссозданию эфиопского флота в рамках более широкой программы реформ сектора безопасности, заявив, что «мы должны наращивать потенциал наших военно-морских сил в будущем».^[5]

В марте 2019 года Абий Ахмед подписал оборонные соглашения с французской Эммануэль Макрон, в том числе о поддержке в создании военно-морской составляющей.^[6]^[7]