Военный корабль США Джон Хэнкок (DD-981) - USS John Hancock (DD-981)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Джон Хэнкок.

Военный корабль США Джон Хэнкок
USS Джон Хэнкок в стадии реализации, 1 ноября 1983 г.
История
Соединенные Штаты
Тезка:Джон Хэнкок
Заказал:15 января 1974 г.
Строитель:Ингаллс Судостроение
Выложено:16 января 1976 г.
Запущено:29 октября 1977 г.
Приобретенный:12 февраля 1979 г.
Введен в эксплуатацию:10 марта 1979 г.
Списано:16 октября 2000 г.
Девиз:Первый за свободу
Судьба:Утилизация путем сдачи в металлолом, разборка, 28 апреля 2007 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса Спруанс
Смещение:8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой
Длина:529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом
Луч:55 футов (16,8 м)
Проект:29 футов (8,8 м)
Движение:4 × General Electric LM2500 газовые турбины, 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт)
Скорость:32.5 узлы (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:19 офицеров, 315 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
На самолетах:2 х Сикорский SH-60 "Сихок" Вертолеты LAMPS III.

USS Джон Хэнкок (DD-981), а Spruance-учебный класс разрушитель, был вторым кораблем с таким названием и шестым кораблем из ВМС США быть названным в честь Джон Хэнкок (1737–1793), президент Континентальный Конгресс и первый подписавший Декларация независимости.

История

Джон Хэнкок был установлен 16 января 1976 г. Ингаллс Судостроение, в Паскагула, мисс.; запущен 29 октября 1977 г .; и заказанный 10 марта 1979 г. Джон Хэнкок был назначен на Атлантический флот и с 1979 по 1987 год прибыл в Чарльстон, Южная Каролина. С 1987 года и далее Джон Хэнкок был доставлен домой в Военно-морская база Мэйпорт, Флорида

После ввода в эксплуатацию Джон Хэнкок приступил к Военно-морская база Гуантанамо Бэй, Куба для «шейкдауна» круиза и начала регулярное развертывание.

В марте 1983 г. Джон Хэнкок сообщил Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи, на шестимесячный капитальный ремонт. По окончании капитального ремонта, Джон Хэнкок затем провел три месяца на Кубе, где экипаж успешно прошел повторную сертификацию GITMO на военно-морской базе Гуантанамо, Куба, прежде чем был направлен для оказания поддержки в Персидский залив в октябре 1984 г. по апрель 1985 г. Ураган Диана вызванный Джон Хэнкок и многие другие корабли в Чарльстон, Южная Каролина к аварийному вылету с пути урагана в сентябре 1984 года. Во время патрулирования «покажи флаг» в Персидском заливе во время Танкер войны между Ираком и Ираном, Джон Хэнкок был обстрелян иракским Мираж истребитель с использованием Экзосет ракета, которая едва не попала в эсминец. Ракета сильно повредила буксир-спасатель это было прямо на линии огня.[1]

В апреле 1988 г. Джон Хэнкок оказал поддержку в Персидском заливе Операция Earnest Will во время шестимесячного развертывания и был близок к точке, где USSСтарк был поражен двумя ракетами Exocet, выпущенными ВВС Ирака самолет в 1987 году.

В 1991 г. Джон Хэнкок развернут с USSАмерика Авианосная боевая группа в Северной Атлантике на два месяца в поддержку операции «Полярная звезда '91».

Уникальное название на корме Джон Хэнкок

В марте 1994 г., находясь в составе красное море, Джон Хэнкок, оказал помощь раненому филиппинскому матросу на борту торгового судна. Вскоре после этого, Джон Хэнкок достигли важной вехи, проводя многонациональные морские операции по перехвату (MIO) для обеспечения соблюдения Объединенные Нации санкции против Ирак. 1 апреля 1994 года группа кораблей ВМС США - Джон Хэнкок, Карр, Андервуд и Тейлор вместе с погрузившимся Береговая охрана США абордажная группа - перехватила 20-тысячное судно с момента введения санкций в августе 1990 года.

В рамках реорганизации, объявленной в июле 1995 г. Атлантический флот США боевые надводные корабли России на шесть основных боевых групп, девять эскадрилий эсминцев и новую группу в Западном полушарии, Джон Хэнкок был переведен в эскадрилью эсминцев 24 (DESRON 24). Реорганизация должна была проводиться поэтапно в течение лета и вступить в силу 31 августа 1995 года, а смена порта базирования должна была произойти до 1998 года.

В качестве меры предосторожности против встречного Ураган Фрэн, Джон Хэнкок был одним из 13 кораблей ВМФ, отправленных в море в сентябре 1996 года. Ураган в то время направлялся к юго-восточному побережью Флорида с порывами ветра до 120 миль в час.

В 1996 г. Джон Хэнкок, вместе с USSОса, USSКарл Винсон, USSАнкоридж, и USSДжордж Вашингтон, были выбраны в качестве испытательных платформ для программы плавания P2 после того, как исследования на объектах ВМФ показали, что большое количество токсичных материалов и опасных отходов военно-морской базы возникло из плавучего материала кораблей, который они накопили и хранили во время развертывания. Программа P2 Afloat направлена ​​на сокращение затрат на закупку опасных материалов для судов, повышение безопасности и здоровья на борту судна, улучшение качества жизни и сокращение эксплуатационных и вспомогательных расходов.

Джон Хэнкок на якоре в Чесапикском заливе

29 апреля 1997 г. Джон Хэнкок отправился в командировку за границу на шесть месяцев в рамках USSДжон Ф. Кеннеди авианосная боевая группа (CVBG). Также отбыл был USSKearsarge Группа подготовки амфибий (ARG). CVBG должна была облегчить USSТеодор Рузвельт CVBG, которая работала в Средиземное море, Адриатическое море, Красное море и Персидский залив с предыдущего ноября. В Джон Ф. Кеннеди CVBG и Kearsarge За месяц до этого ARG завершила учения совместной оперативной группы (JTFEX), которые стали кульминацией примерно шести месяцев предварительного обучения и отработки. Совместные служебные учения включали наблюдение, спасение, гуманитарную помощь, морской перехват, поддержку посольств и операции по эвакуации некомбатантов, все из которых недавно были выполнены ВМС и Корпус морской пехоты США единицы развернуты за границей.

Вид из носовой части c. 1981

В августе 1997 г. Джон Хэнкок развернут на побережье Тунис для участия в упражнении NADOR 97-3. Джон Хэнкок также был там в марте для NADOR 97-2. Для NADOR 97-3 экипаж Джон Хэнкок действовал с двумя тунисскими комбатантами патрульные катера и повышенный уровень сложности. Они провели учения по воздушной и высокоскоростной надводной артиллерийской стрельбе, имитации воздушного слежения и боевых действий, а также учения "столкновения" в свободной игре. Джон Хэнкок также провели демонстрацию морского запрета на борту двух патрульных катеров. Имитируя торговые суда, патрульные катера опрашивались с помощью межмостовой радиосвязи. После оценки ответов подозреваемых торговцев, Джон Хэнкок'абордажная группа была отправлена ​​на каждое судно с использованием надувная лодка с жестким корпусом (RHIB). Абордажная группа проинспектировала декларацию и груз каждого торговца и приказала подозреваемому судну продолжить свой путь или направиться в ближайший порт для полного осмотра груза.

С Джон Ф. Кеннеди CVBG, Джон Хэнкок в июле участвовал в 6-й флот США В упражнении Invitex участвуют 12 стран. Во время инвайтекса союзным силам, включая 13000 американских моряков и морских пехотинцев, была поставлена ​​задача эффективно управлять тем, как они общаются, и действовать в соответствии с оперативной информацией по мере ее обработки и распространения среди лиц, принимающих решения. Он также принял участие в НАТО 'S Exercise Dynamic Mix с 23 сентября по 7 октября, Джон Ф. Кеннеди Подразделения боевой группы на противоположных сторонах. Эти учения были призваны повысить боеготовность оперативных групп и подразделений по мере того, как силы осуществляют стратегию и доктрину НАТО.

Джон Хэнкок вернулся домой 28 октября после шести месяцев работы в Средиземном море и Адриатическом море в поддержку Операция Умышленная охрана и Персидский залив, поддерживающий Операция Южный дозор.

Джон Хэнкок принял участие в шестом Международное военно-морское обозрение (INR) в Нью-Йорк с 3 июля по 9 июля 2000 г.

Судьба

USS Джон Хэнкок сидит в порту Браунсвилля Корабельного канала в ожидании утилизации

16 октября 2000 г. Джон Хэнкок был выведен из эксплуатации и отправлен на Филадельфия, Пенсильвания где она была помещена в резерв на Военно-морском судоремонтном заводе в г. Филадельфия, Пенсильвания. Она была продана компании International Shipbreaking Limited из Браунсвилл, Техас в 2006 году. Затем она была отбуксирована в порт Браунсвилля и отправлена ​​на слом 29 апреля 2007 года.

Гребень корабля

Официальный герб Джон Хэнкок символизирует службу, которую Джон Хэнкок оказал своей стране как президент Континентального конгресса и как председатель Морского комитета. Доминирующие цвета герба - синий и золотой, которые традиционно используются ВМС США.

Щит представляет Морской комитет, первым председателем которого был Джон Хэнкок. Этот комитет выполнял обязанности по военно-морским делам, аналогичные тем, которые сейчас возложены на Министерство военно-морского флота США. Джон Хэнкок, как председатель, руководил строительством и оснащением тринадцати фрегатов первоначальной судостроительной программы. Второй корабль назван Джон Хэнкок был построен и введен в строй в это время.

Белые и синие волнистые полосы в центре щита образуют геральдический символ воды, а якорь символизирует военно-морские дела. Солнечный луч, символ рождения, имеет тринадцать лучей, из которых тринадцать звезд представляют тринадцать фрегатов.

Джон Хэнкок, который первым подписал Декларация независимости, а также председательствовал Массачусетская конвенция, ратифицировавший федеральную конституцию. Эти события представлены свитком, колокол Свободы, и перья. Перья скрещены как символ силы и решимости, а их зеленый цвет означает рост и жизнь.

Рекомендации

  1. ^ Хэллоран, Ричард (24 мая 1987 г.). "Процитировано нападение Ирака на американский корабль в 1985 году". Нью-Йорк Таймс. Получено 2 января 2019.

внешняя ссылка