Военный корабль США Мюррей (DD-576) - USS Murray (DD-576)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Мюррей |
| Тезка: | Capt. Александр Мюррей и его внук контр-адм. Александр Мюррей |
| Строитель: | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас |
| Выложено: | 16 марта 1942 г. |
| Запущено: | 16 августа 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: |
|
| Судьба: | Продан на слом Boston Metals Company, Балтимор, Мэриленд, в 1966 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчер-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,09 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,41 м) |
| Движение: | 60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 гребных винта |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 336 |
| Вооружение: |
|
Третий USS Мюррей (DD / DDE-576) был Флетчер-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Мюррей был назван в честь капитана. Александр Мюррей и его внук контр-адм. Александр Мюррей
Мюррей (DD-576) был положил 16 марта 1942 г. Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас и запущен 16 августа 1942 г. при финансовой поддержке г-жи Фрэнк Т. Лейтон. Корабль был заказанный 20 апреля 1943 г. Comdr. Ричард Ф. Стаут в команде.
История обслуживания
Вторая Мировая Война
После шейкдауна в Карибский бассейн, Мюррей служил на конвойной службе в Атлантический океан, затем отплыл, чтобы присоединиться Эскадрилья эсминцев 25 в Перл Харбор в сентябре 1943 года. Плавание в составе авианосной группы. Мюррей участвовал в забастовках Остров Уэйк 5–6 октября, затем совершил рейс на южной части Тихого океана для поддержки высадки на Бугенвиль 8–9 ноября, разбрызгивание трех самолетов противника. Два дня спустя, накрывая 3-й флот США авианосцы в ударе по Рабаул, Мюррей сбил два из группы численностью около 150 вражеских самолетов, атакующих ее строй.
Принимая во внимание высокие темпы работы, Мюррей Был на противолодочный патруль в Острова Гилберта с 20 ноября по 8 декабря во время оккупации Тарава и Абемама, а затем в течение следующего месяца охранял судоходство на вновь приобретенные острова. В январе 1944 г. Мюррей отлично проявил себя в задачах огневой поддержки при захвате Кваджалейн, затем проверили транспорты, доставлявшие силы вторжения в Эниветок. Затем последовали два месяца сопровождения на западных океанских маршрутах, пока она не присоединилась к бомбардировке Кавиенг, Новая Ирландия, 20 марта.
Присоединение к 7-й флот Мюррей принял участие в штурме Аитапе, Новая Гвинея, 23–28 апреля, сбив еще один самолет противника во время воздушная торпеда атака. Воссоединение с 6-й флот в июне она показала десант во время штурма Сайпан, затем отплыл в Гуам для непосредственной огневой поддержки и досмотра транспорта с 20 по 26 июля. После патрулирования и сопровождения обязанностей по закреплению Марианские острова до конца августа, Мюррей вернулся к продолжающейся работе вокруг Новая Гвинея. Она засыпала Wewak 30 августа на обложку Британский минные операции, а в сентябре накрыли высадки на Моротай. Возвращаясь к Голландия, она подготовилась к вторжение на Филиппины, вылет в сопровождении транспорта на Лейте. 20–21 октября он провел береговую бомбардировку, приближаясь настолько близко к рифам, насколько позволяли обстреливать десант по объектам противника и в то же время помогал отражать атаки врага с воздуха.
Отбытие Филиппины сразу после приземления Мюррей капитальный ремонт в Сан - Франциско, Калифорния, затем в январе 1945 г. линкор дивизия в Перл-Харбор по пути к Целевая группа 58. Она проверяла авианосцы и действовала как пикет во время первого авианалета на Токио 16 февраля и нападения на Иводзима и Острова Рюкю 26 февраля - 1 марта, потопление японского корабля-пикетчика 26 февраля примерно в 200 милях от побережья Японии. Мюррей следующий подготовлен к Окинава Операция, в ходе которой она прикрывала линкоры от нападения подводных лодок во время начальной предварийной бомбардировки. Пораженная японской бомбой 27 марта, она отправилась на ремонт в Перл-Харбор.
Возвращаясь в передовые районы через Эниветок, Мюррей 2 июля получил приказ найти, подняться на борт и обыскать японцев госпитальный корабль Такасаго Мару, направлялся на остров Уэйк и подозревался в перевозке оружия или припасов, контрабанды для госпиталя. На следующий день она обнаружила корабль, но поиск не выявил ничего в нарушение международного права, поэтому госпитальному кораблю разрешили проследовать в Уэйк, чтобы погрузить на борт больных и раненых японцев.[1]
Возвращаясь к ее силе, сейчас Целевая группа 38, Мюррей охраняли быстрые авианосцы в набегах от Хонсю, Хоккайдо, и Кюсю через последние 2 месяца войны. В одном из самых дерзких набегов войны, Мюррей и другие из ее эскадрильи проникли Залив Суруга, Хонсю, 30 июля для бомбардировки города Симидзу, пожалуй, самое глубокое проникновение в японские воды любого надводного корабля за время войны.
После Второй мировой войны
Один из первых оккупационных сил, Мюррей стал первым кораблем в водах империи, доставившим японскую подводную лодку, когда подводный флот противника начал капитулировать. 27 августа самолет TF 38, патрулируя у берегов Хонсю, обнаружил подводную лодку, плавающую под черным флагом, обозначенным как сигнал о капитуляции, и Мюррей приказали перехватить и отправить корабль в Токийский залив для интернирования. Ее абордажный отряд получил мечи I-14'офицеров в тот же день, и подводную лодку сопроводили в устье Сагами Бэй. Мюррей присутствовал в Токийском заливе на официальном Капитуляция Японии 2 сентября, затем через 3 дня отплыл в США. Деактивировано в Военно-морская верфь Филадельфии, Мюррей списан 27 марта 1946 г., ушел в резерв на Чарльстон, Южная Каролина.
Годы Корейской войны
В июне 1951 г. Мюррей начал переоборудование в эсминец сопровождения, которому 2 января 1951 года присвоили обозначение DDE-576. Он был вновь принят в Чарльстоне 16 октября 1951 года, Comdr. Фрэнк Л. Фуллавей командует.
В начале 1952 г. Мюррей начала тренировочные операции на Восточном побережье и Карибском бассейне из своего порта приписки Норфолк. Также она периодически служила в качестве охранника самолета во время квалификации авианосца ВМФ. кадеты выключенный Пенсакола, Флорида. В июне 1953 года она отправилась в первое путешествие на Средиземноморье, служащий в отряде охотников-убийц 6-й флот. Ее тур в 1954 году был отмечен расширением на север Европейский порты. В 1956 г. Мюррей работал с Наутилус и участвовал в НАТО учения по сопровождению конвоев в европейских водах. На протяжении большей части 1956 г. он проходил верфь, затем в 1957 г. мыс Доброй надежды для патрулирования в Персидский залив, обычный доступ к которому был заблокирован закрытием Суэцкий канал предыдущей осенью. Освободив канал позже весной, он присоединился к 6-му флоту в операциях в Средиземном море до августа.
С марта 1958 г. по май 1961 г. Мюррей является частью Целевая группа Альфа, опытно-конструкторская группа по противолодочной войне. Группа обычно действовала вне Вирджиния Кейпс, но летом 1959 и 1960 годов участвовал в ежегодном летнем NROTC учебные круизы гардемаринов, плавание в Канадский порты и Бермуды.
1960-е
В конце мая 1961 г. Мюррей был одним из спасательных кораблей, стоявших на пути следования Президент Джон Ф. Кеннеди полет в Париж, затем участвовал в летнем круизе гардемаринов. Переименован в DD-576 30 июня 1962 г. Мюррей вернулся в TG Alfa для своих разработок, которые были прерваны из-за участия в Кубинец Карантин в октябре и ноябре 1962 г. русский ракеты выведены с Кубы и предотвратили серьезные международные осложнения. В 1633 г. 27 октября 1962 г. Мюррей Журнал палубы содержит следующую запись: «Контактный пеленг гидролокатора 212 - 2000 ярдов». В Мюррей группа гидролокаторов классифицировала контакт как возможную подводную лодку. После нескольких часов «эхо-сигнала» в 20 часов 50 минут в тот же день Мюррей Журнал палубы содержит следующую дополнительную запись: «Подводная лодка вышла на поверхность с пеленгом 080, 3900 ярдов. Через 4 часа и 17 минут после первоначального контакта этого корабля в точке LAT 27-36N, LONG 65-56,5W». Таким образом Мюррей был первым эсминцем ВМС США, который установил контакт с первой из трех советских подводных лодок, вынужденных всплыть во время Кубинский ракетный кризис. После тренировки Новая Англия в начале 1963 г., Мюррей вернулся в Карибские патрули, а затем отправился на север в круиз гардемаринов.
Мюррей отплыл 29 ноября 1963 года для своего первого за шесть лет развертывания 6-го флота, посетив Французский, испанский, и Итальянский перед возвращением в Норфолк 23 мая 1964 г. Она снова очистила Норфолк 8 сентября для НАТО. Арктический операции, пересекая Полярный круг 21 сентября и в гостях Амстердам перед возвращением в Норфолк 23 октября.
Списан в мае 1966 года в Норфолке, Мюррей был исключен из списков ВМФ 1 июня 1966 г. и продан на слом Boston Metals Co., Балтимор, Мэриленд, в 1966 году.
Мюррей получил 11 Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ Аллин Д. Невитт (1998). "IJN Такасаго Мару: Табличная запись движения ". Combinedfleet.com.
