Военный корабль США Benham (DD-796) - USS Benham (DD-796)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Benham |
| Тезка: | Эндрю Э. К. Бенхэм |
| Строитель: | Bethlehem Steel Company, Статен-Айленд |
| Выложено: | 23 апреля 1943 г. |
| Запущено: | 30 августа 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: |
|
| Поражены: | 15 января 1974 г. |
| Судьба: | предоставлен Перу 15 декабря 1960 г. |
 Перу | |
| Имя: | Вильяр |
| Приобретено: | 15 декабря 1960 г. |
| Идентификация: | DD-71 |
| Судьба: | Списано, 1980 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчер-класс эсминец |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
| Луч: | 39 футов (12 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,41 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч) |
| Ассортимент: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 329 |
| Вооружение: |
|
USS Benham (DD-796) был Флетчер-класс эсминец на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год и с 1951 по 1960 год. Затем она была переведена в Перу где она служила БАП Вильяр (DD-71) до списания в 1980 году.
История обслуживания
Benham был третьим кораблем ВМС США, названным в честь Контр-адмирал Эндрю Э. К. Бенхэм (1832–1905). Она была запущен 30 августа 1943 г. Bethlehem Steel Company, Статен-Айленд, Нью-Йорк; спонсируется миссис Гарольд Бенхэм, женой внука контр-адмирала Бенхема; и заказанный 20 декабря 1943 г., Командир Эрле В. Деннет командует.
Вторая Мировая Война
1944
После отделки в Нью-Йорк, Benham провела свое первоначальное обучение шейкдауну в Лонг-Айленд Саунд перед отплытием на юго-восток в Бермуды в начале января 1944 года. Кингстон, Ямайка 14 января она провела четырехнедельные учения по береговым бомбардировкам, противолодочным и авианосным учениям, а затем вернулась в Нью-Йорк 13 февраля. После того, как она стала доступна после шейкдауна, она приступила к Норфолк, Вирджиния 28 февраля вместе с Пьемонт, и сопровождал эсминец тендер сквозь Панамский канал к Гавайи, прибытие в Перл Харбор 27 марта.
Benham затем проводились тренировки типа эсминца - учения по прикрытию авианосцев, зенитные и противолодочные учения - в рамках подготовки к Операция Forager, запланированный вторжение на Марианские острова. Однако 24 апреля эсминец столкнулся с Ульманн во время ночного скрининга, что нанесло ей серьезный ущерб лук. Учитывая приоритетность подготовки "Фуражиров", Benham'Ремонт оказался медленным, и корабль вернулся в строй только 14 мая.
29 мая Benham присоединился к Рабочей группе 52.11 (TG 52.11), в которую входят Киткун Бэй, Gambier Bay, Законы, и Моррисон, и отплыл Эниветок, прибыв туда через неделю. Приготовление на пару Сайпан в Марианские острова 15 июня, Benham проверил два эскорт-перевозчики когда они нанесли авиаудары по японским наземным войскам на берегу. Услышав сообщения о крупных военно-морских силах противника с Филиппины направляясь к Марианам, быстрые авианосцы, которые также выполняли миссии наземной поддержки, двинулись на запад, чтобы сражаться и выиграть Битва на Филиппинском море 19 и 20 июня. Между тем американские войска на берегу должны были полагаться на семь эскортных авианосцев TG 52.1 для любой непосредственной поддержки с воздуха.
Первая контратака японцев в районе Сайпана произошла в ночь на 15 июня, когда три небольшие авианалеты атаковали TG 52.1. Хотя ни один не закрыт Benham в ту ночь забастовка дюжины или около того Айти D3A 17 июня в сумерках пикировщики "Вал" атаковали авианосцы. Benham участвовал в последовавшем за этим зенитном огне, помогая без потерь сбить двоих нападавших. На следующий день еще несколько рейдов закрыли рабочую группу; но боевой воздушный патруль (CAP) боевики отогнали нападавших.
Эсминец оставался с эскортными авианосцами до 2 июля, когда он перешел в группу прикрытия и огневой поддержки (TG 52.12) для поддержки операций по зачистке на Сайпане. После того, как этот остров был захвачен 10-го числа, эсминец двинулся к Эниветоку и прибыл туда 16 июля. Она быстро загрузила припасы и боеприпасы для следующего этапа операции и провела колонну штурмовых войск из Эниветока в Тиниан, прибывший с острова 19 июля.
В течение следующих четырех дней Benham прикрывали транспорты войск в море, в то время как другие военные корабли вели огонь по вражеским силам на Тиниане. После приземления 24 июля эсминец провел остаток месяца, обстреливая цели в районе Sunharon город в течение дня и покрытие Корпус морской пехоты батальоны с оборонительной стрельбой ночью. Benham также закрывали остров по вечерам, чтобы вести перехват и обстреливать огневые точки противника. 6 августа эсминец перешел на Гуам и провел четыре дня, бомбардируя последние позиции японцев на северо-востоке острова. Поскольку 10 августа остров был объявлен безопасным, Benham отправился на восток в Эниветок для ремонта вместе с тендером.
В рамках подготовки к вторжение на Филиппины, быстрым авианосцам было приказано атаковать японскую авиацию в Бонинс и Палаус и дальше Яп и Минданао. 28 августа вместе с ТГ 38,2 -состоящий из Бесстрашный, Hancock, Bunker Hill, Кэбот, Независимость, два линкоры, четыре крейсеры, и семнадцать других эсминцев -Benham двинулись на запад для большого набега на Палаус. Она прикрывала авианосцы во время атак там с 6 по 8 сентября и против японских аэродромов вблизи Залив Сарангани на Минданао на Филиппинах 9 и 10 сентября. Вернувшись 15 сентября в Палаус, эсминец прикрыл авианосцы, когда они наносили удары в поддержку высадки на Пелелиу и Ангаур. После последней серии ударов по аэродромам на Лусоне в период с 21 по 24 сентября оперативная группа направилась к Улити 29 сентября для перевооружения и дозаправки.
6 октября TG 38.2 вышел в море и присоединился к трем другим авианосным группам Целевая группа 38 (TF 38). Затем вся оперативная группа двинулась на северо-запад для рейдов на Острова Рюкю, Formosa и Филиппины. Benham экранированный Bunker Hill во время ударов по Окинаве и меньшим Рюкю 10 октября. Диверсионный рейд на Апарри на Филиппинах последовали 11 октября, а затем 12 октября начались крупномасштабные усилия по уничтожению японской авиации на Формозе.
Хотя американские атаки нейтрализовали большую часть обороняющихся японских самолетов на этом острове, оперативная группа страдала от ночных беспокоящих атак со стороны Mitsubishi G4M Двухмоторные бомбардировщики "Бетти", действующие из Кюсю. За две ночи атак, Benham'Артиллеристы помогли разбрызгать девять самолетов противника и сочли десятую «вероятной». Затем оперативная группа медленно двинулась на восток, прикрывая отставку Канберра - сильно поврежден японцем торпеда - перед нанесением ударов по японским объектам на Филиппинах, начиная с 15 октября. Эти атаки, направленные на то, чтобы расчистить путь для высадки американских десантов, продолжались до 20 октября, когда первые войска высадились на Лейте.
Отделился от основного корпуса 24 октября, г. Benham сопровождаемый Bunker Hill к Остров Мануса в Адмиралтейства на ремонт. Поэтому она пропустила серию крупных сражений на Филиппинах и вокруг них 24 и 25 октября, известных как Битва за залив Лейте. Тем временем, после короткого переоборудования в Манусе, эсминец направился к Сайпану, где в начале ноября присоединился к оперативной группе авианосца. Прибытие Лусон 11 ноября, Benham помогли проверить перевозчиков, поскольку они обеспечивали поддержку с воздуха для Наземные операции Лейте. Так продолжалось до 22 ноября, когда быстрые авианосцы вернулись в Улити.
Оперативная группа вернулась на Филиппины 10 декабря, на этот раз для поддержки высадки на Минданао. Поскольку к этому времени японские воздушные атаки ослабли, наиболее заметным событием для кораблей оперативной группы было тайфун которые прокатились по области 18 декабря. Оказавшись в центре бури, Benham оказалась перед лицом большого открытого моря и ветра со скоростью 100 узлов (190 км / ч), из-за чего ей пришлось сильно потрудиться. Что еще более серьезно, вода, протекающая через вентиляторы, вызвала короткое замыкание в ее распределительных щитах, вентиляторы отказали, и экипажу пришлось выкачивать воду из-за сильной жары под палубой. После пяти часов суровой погоды худший из штормов прошел; и военный корабль прихрамывал Улити на ремонт. Там экипаж услышал известие, что шторм потопил три других эсминца и повредил как минимум 27 других кораблей.
1945
Чуть больше недели спустя Benham снова началось, на этот раз с ТГ 38.1, построенный вокруг Yorktown, Оса, Cowpens и Монтерей. Эти быстрые авианосцы нанесли удар по Формозе 3 и 4 января 1945 г. в рамках подготовки к операции «Мушкетер». высадки на Лусоне на Филиппинах. 6 и 7 января, когда американские силы вторжения пострадали от воздушных атак противника в Южно-Китайское море и в Лингайенский залив, быстрые авианосцы ответили на аэродромы на Лусоне в успешной попытке подавить эти японские удары. После дозаправки в море TF 38 провел последний рейд против Формозы 9-го числа.
Стремясь обезопасить американскую линию снабжения между Миндоро и Лингаянский залив, TF 38 прошел через Лусонский пролив в Южно-Китайское море, чтобы нанести удар по близлежащим японским оборонительным сооружениям и судам. Несмотря на непогоду, американские авианосцы совершили набег на японские корабли вдоль побережья Индокитай 12 января и ударил по аэродромам и портам на Формозе, Хайнань, И в Китай 15 и 16 числа. После короткой экскурсии на север для фотографических миссий Окинава, целевая группа вернулась в Улити 27 января.
В то время как операции на Миндоро и Лусоне уже шли полным ходом, экипаж эсминца получил две недели отдыха, в то время как быстрые авианосцы готовились к следующей миссии - крупному налету на море. Японские домашние острова. 10 февраля, после того как авианосец покинул Улити, Benham и 14 других эсминцев сформировали линию разведки и пикета примерно в 35 милях (65 км) впереди авианосцев. Предназначенные для уничтожения надводных пикетов противника и раннего предупреждения авианосцев, эсминцы прикрывали быстрые авианосцы во время их ударов с воздуха. Хонсю 16 и 17 февраля. Во время этих операций эсминцы направлялись в боевое воздушное патрулирование (БДВ) против вражеских «шпионов», помогая забрызгать восемь. На следующий день оперативная группа повернула на юг и начала наносить удары по Иводзима в поддержку высадки десанта 19-го. После второго удара по Хонсю 25 и 26 февраля военные корабли вернулись в Улити в начале марта.
13 марта Benham приступили к последней крупной десантной операции войны, вторжение на Окинаву. Вместе с другими эсминцами на экране она прикрывала авианосцы во время американских атак на Кюсю аэродромы и военно-морские сооружения противника на берегу Внутреннее море. Эсминец произвел свой первый радиолокационный контакт с вражескими «шпионами» 17 марта, выстрелил и уехал. Митсубиси А6М Нулевой истребитель, который закрыл позицию на следующее утро. Акция продолжилась 19 марта, когда Benham и Хэлси Пауэлл сделать подводная лодка связаться в 02:50. В течение следующих четырех часов оба эсминца исчерпали свои глубинные бомбы попал в цель, но не потопил японскую подводную лодку. Затем эсминец собрал выживших из Франклин - сильно поврежден камикадзе 19 марта - и доставил в Оса.
31 марта Кушинг получил сонар контакт и совершил глубокую атаку на предполагаемую японскую подводную лодку. Benham'экипаж сообщил о нефтяном пятне и сильном запахе дизельное топливо потом, но снова не было твердых результатов. 6 апреля, через пять дней после начала высадки Окинава Японская воздушная активность резко возросла, когда они начали первую из своих массированных атак камикадзе на американские войска в районе Рюкюс. Хотя эти массовые налеты преследовали эсминцы пикетов в других местах, Benham не пострадал от прямых атак во время этого начального набега. Однако в 09:44 17 апреля четыре Зеро закрыли ее позицию. Один обстрелян Колахан, остановился и нырнул прямо на Benham. Хотя зенитный огонь нескольких эсминцев обрушился на самолет примерно на 50 футов (15 м) за кормой, Zero распался в результате сильного взрыва, который в сочетании с зенитным огнем с соседних кораблей,[1] убил одного матроса, ранил 14, вывел из строя радар эсминца.
После временного ремонта, Benham остаток апреля и начало мая провел в море, помогая защищать американские войска, действующие на Окинаве и вокруг нее. После непродолжительного ремонта в Улити в середине мая она еще раз прикрыла быстрые авианосцы во время ударов морской авиации по Кюсю и Нансей Шото в начале июня. 13 июня военный корабль удалился в Лейте, намереваясь провести там быстрое пополнение запасов, но был направлен на Гуам для более серьезного ремонта своего машиностроительного завода.
Возвращение в TF 38 21 июля, Benham оставался с быстроходными авианосцами в течение следующих четырех недель, прикрывая их во время ударов 24 и 28 июля во Внутреннем море, атак на Кобе и Нагоя 30 июля, и заключительные удары по Хонсю и Токийская равнина в середине августа. Во время этих операций Benham выполнял различные обязанности, включая противодействие судоходству Сикоку, береговая бомбардировка военно-морских гидросамолет база на Шиономисаки, и даже паромные переправы Британский офицеры связи между британскими и американскими авианосцами.
После объявления о капитуляции Японии 15 августа эсминец патрулировал близ родных островов до 27 августа, когда он присоединился к длинной линии заходящих кораблей. Сагами Ван получить сдачу Военно-морская база Йокосука. После короткой поездки в Иводзима чтобы забрать несколько миллионов иен военной валюты для использования в Японии, эсминец занял стоянку возле носовой части порта. Миссури для официальной церемонии капитуляции 2 сентября. Военный корабль оставался в водах Японии до 26 октября, когда он отплыл домой. Benham следующий год провел в различных портах на западном побережье до окончательного вывода из эксплуатации 18 октября 1946 года. Тихоокеанский резервный флот в Сан-Диего, Калифорния
1951–1960
В 1951 г. благодаря Корейская война и вытекающая из этого потребность в большем количестве боевых кораблей на вооружении, Benham был повторно введен в эксплуатацию в Лонг-Бич, Калифорния 24 марта 1951 года командовал командиром Аллен П. Кук. После перехода к восточному побережью по Панамский канал, она прошла капитальный ремонт на Бостонская военно-морская верфь. Среди других усилий по модернизации ее старые 40-миллиметровые орудия были заменены более новыми 3-дюймовыми (76-мм) пушками, которые считались более эффективными против реактивных самолетов. Присвоен Атлантический флот, с ней домашний порт в Ньюпорт, Род-Айленд, эсминец провел операции по вытяжке и учения на Восточное побережье до конца того года.
Benham начал свой первый заграничный Атлантический следующей весной, 22 апреля 1952 г. отправится в европейский круиз доброй воли. Ноа, корабль посетил порты в Ньюфаундленд, Исландия, Ирландия, Англия, Швеция, Германия, Ливия, и Италия перед возвращением домой 16 сентября. После шести месяцев противолодочных учений и типовых тренировок в Ньюпорте она на секунду двинулась в путь. Средиземноморье развертывание 17 апреля 1953 года. Этот рейс, продолжавшийся пять месяцев, привел ее в Италия, Франция, индюк, и Греция. Вернувшись на восточное побережье 3 сентября, она вошла в Военно-морская верфь Филадельфии на четырехмесячный капитальный ремонт. Покинув верфь в январе 1954 года, она провела следующие пять месяцев, проводя учения вдоль восточного побережья в рамках подготовки к мировому круизу.
Вылет из Ньюпорта 1 июня, Benham а остальная часть 242-й дивизии эсминцев (DesDiv 242) двинулась на юг, прошла через Панамский канал и пересекла Тихий океан к Япония. Там она провела несколько месяцев, тренируясь и патрулируя с 7-й флот. Один такой патруль проходил в Южно-Китайское море после двух китайских коммунистов Лавочкин Ла. 7 истребители сбили Air Cathay пассажирский самолет в конце июля, погибли половина из 18 пассажиров на борту. 25 июля, пока Benham В поисках выживших двое китайских истребителей атаковали близлежащие американские истребители, и их сразу же забрызгали. Эсминец также провел учения противолодочных кораблей с дружественными подводными лодками. Окинава. После двухнедельного периода ярда на Сасебо, Япония Эсминец отплыл домой в октябре. Она посетила Гонконг и Сингапур сначала, затем плыл в Индийский океан прежде чем остановиться в Цейлон и Аден. Другие посещения порта включены Неаполь, Барселона, Гибралтар, а Азорские острова прежде чем она наконец прибыла в Ньюпорт 18 декабря.
После короткого отпуска и периода содержания она провела большую часть 1955 года, проводя короткие учебные вылеты из Ньюпорта для командования силами противолодочных и эсминцев Атлантического флота. 7 января 1956 г. Benham вошел Бостонская военно-морская верфь на очередной капитальный ремонт модернизации. Затем она провела лето, работая на школьном корабле в Ньюпорте, помогая обучать будущих командиров и инженеров. В сентябре эсминец вошел в Военно-морская верфь Филадельфии на двухнедельный период доступности. Затем, учитывая растущую напряженность в Средний Восток над Египтянин национализация Суэцкий канал, ее экипаж начал интенсивные учения из Ньюпорта в рамках подготовки к возможному развертыванию в чрезвычайных ситуациях. 29 октября Израильские силы атаковали Египетские войска в Синай, а через два дня после этого были нанесены авиаудары Великобритании и Франции по Британский и Французский десантники упал на Порт-Саид, начало более крупной операции по захвату всего Суэцкий канал. Однако на следующий день Советский Союз заявил о своих намерениях поддержать Египет в этом конфликте.
В ответ утром 6 ноября Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр привести в боевую готовность все американские военные корабли; и некоторые, в том числе Benham, получил приказ усилить 6-й флот в Средиземноморье. В тот же день эсминец стартовал и 22 ноября после беспосадочного 16-дневного плавания прибыл в восточное Средиземноморье. Там она помогла защитить развертывание в Египте чрезвычайных сил под эгидой Организации Объединенных Наций. Benham также помогал прикрывать медленный уход британских, французских и израильских войск из района Суэцкого канала.
Когда кризис закончился, военный корабль отправился домой 11 февраля 1957 года, достигнув Ньюпорта 20 февраля. Вскоре после этого она вернулась к обычному графику тренировочных миссий у восточного побережья. После трех месяцев локальных учений за пределами Ньюпорта эсминец совершил летний поход гардемарина на Южная Америка в июне и июле посещение Рио де Жанейро, Бразилия; Сент-Томас, Виргинские острова; Гуантанамо Бэй, Куба; и Кулебра, Пуэрто-Рико. В сентябре, Benham отправился на северо-восток от Ньюпорта в течение ряда НАТО противолодочные учения в Североатлантический. После этих операций экипаж провел два дня в Белфаст, Северная Ирландия, и Чатем, Англия, прежде чем вернуться в Ньюпорт. Перебравшись в Бостон на трехмесячный период верфи в январе 1958 года, экипаж помог подготовить эсминец к следующему развертыванию в Средиземном море весной этого года.
в Средний Восток между тем, призрак гражданской войны маячил в Ливан после Мусульманин восстание в Бейрут в начале мая. Правительство президента Камилла Шамун обратился к Британия и Соединенные Штаты для помощи. Президент Эйзенхауэр, хотя и опасался вмешиваться, санкционировал размещение в регионе сил быстрого реагирования. 14 июля после переворота в Ираке Эйзенхауэр санкционировал интервенцию в Ливане в попытке сдержать распространение беспорядков. На следующий день около 10 000 морских пехотинцев начали высадку в Ливане. В рамках американского ответа на этот кризис Benham В спешке был отправлен в Средиземное море, 14 июля отплыв из Ньюпорта в Южную Европу. В течение следующих четырех месяцев корабль служил в Средиземном море, красное море, а Персидский залив, поддерживая американские войска в восстановлении порядка в Ливане.
После того, как последние войска эвакуировались из Бейрута 25 октября, она отплыла домой, прибыв в конце ноября и оставаясь в порту до конца 1958 года. В течение 1959 года, в дополнение к своим обычным тренировкам из Ньюпорта, Benham провели два основных учения, выезд на ознакомительный рейс авианосца. Мэйпорт, Флорида, той весной и противолодочный тренировочный рейс на Карибский бассейн тем летом. Используется для заграничного перевода под Программа военной помощи (КАРТА) корабль переместился в Бостонская военно-морская верфь в начале 1960 г. на ремонт и капитальный ремонт.
Benham был списан в Бостоне 30 июня 1960 г. Эсминец был передан Перу в качестве ссуды в рамках Программы военной помощи (ППД) 15 декабря 1960 г. 15 января 1974 г. Benham 'имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов, и в тот же день она была продана правительству Перу.
BAP Вильяр (ДД-71)
Корабль служил в Перуанский флот так как BAP Вильяр (ДД-71) до списания в 1980 г. До списания Вильяр использовался как цель для Экзосет ракеты из BAPФерре.[2]
Награды
Benham (DD-796) заработал восемь Звезды битвы для Вторая Мировая Война оказание услуг.
использованная литература
- ^ Крессман, Роберт (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. п.313. ISBN 1-55750-149-1.
- ^ [1]
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
