Военный корабль США Харрисон (DD-573) - USS Harrison (DD-573)
 USS Харрисон рядом с USS Макки, 5 марта 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Харрисон (ДД-573) |
| Тезка: | Наполеон Харрисон |
| Строитель: | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас |
| Выложено: | 25 июня 1941 г. |
| Запущено: | 4 мая 1942 г. |
| При поддержке: | Миссис Гарри Б. Хёрд |
| Введен в эксплуатацию: | 25 января 1943 г. |
| Списано: | 1 апреля 1946 г. |
| Поражены: | 1 мая 1968 года |
| Судьба: | Продается как есть Мексика, 19 августа 1970 г. |
| История | |
 Мексика | |
| Имя: | РУКА Cuauhtémoc (E01) |
| Приобретенный: | 19 августа 1970 г. |
| Списано: | 1982 |
| Судьба: | разобранный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчерэсминец класса |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: | 60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6500 nmi. (12000 км) при 15 узлах |
| Дополнение: | 273 |
| Вооружение: |
|
USS Харрисон (ДД-573) был Флетчер-учебный класс разрушитель из ВМС США. Это был второй военно-морской корабль с таким названием, и первый был назван в честь капитана. Наполеон Харрисон (1823–1870).
Харрисон был запущен к Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас., 4 мая 1942 г., спонсор - г-жа Гарри Б. Хирд; и заказанный 25 января 1943 г. командует командир Ч. М. Далтон.
1943
После тренировки в Мексиканский залив и Карибский бассейн, Харрисон сопровождал торговое судно в Зона Панамского канала, и отплыл Нью-Йорк. Корабль прибыл в Нью-Йорк 6 апреля и Чарльстон 2 дня спустя. Затем она присоединилась к конвой из Нью-Йорка на Касабланка, и после прикосновения к нескольким точкам Средиземноморье вернулся 1 июня в Чарльстон. Харрисон затем был назначен на противолодочные учения в водах Карибского моря с перевозчик USSYorktown (CV-10), после чего до 22 июля 1943 года несли сопровождение в этом районе.
Харрисон был назначен в середине 1943 г. Тихоокеанский флот, где начинался крещендо морской войны. Отправление с перевозчиком USSЛексингтон (CV-16) из Норфолк, Вирджиния 22 июля корабль прибыл Перл Харбор 9 августа и следующие дни провел подготовку к предстоящим важным десантным операциям. Ее работа заключалась в том, чтобы проверять авианосцы, пока их самолеты смягчали острова, удерживаемые японцами, и 22 августа целевая группа приступила к нанесению ударов по Маркус, Будить, и Тарава, перемежающийся короткими остановками снабжения в Перл-Харборе. После завершения этих жизненно важных предварительных операций, Харрисон вылетел 21 октября на службу в Соломоновы острова, давняя сцена ожесточенных боев как на суше, так и на море.
Она приехала Эспириту-Санто, Новые Гебриды, 4 ноября и вылетели на следующий день, прибыв в Императрица Августа Бэй 7 ноября, Бугенвиль, для проверки транспорта с подкреплением. Когда она патрулировала залив, где Морская пехота высадившись 1 ноября, японцы предприняли яростную ночную атаку с пикирующие бомбардировщики и самолеты-торпедоносцы 8–9 ноября. Харрисон'На счету артиллеристов во время боя был как минимум один самолет. 14 ноября эсминец отправился в Gilberts операции и снова проверили транспорты, когда они высадили на берег первые штурмовые войска 20 ноября. Харрисон остался выключенным "кровавая Тарава "до 29 ноября, когда она начала патрулирование Макин. Затем корабль отплыл в Фунафути 7 декабря и участвовал в учениях перед постановкой на якорь в Перл-Харборе 1 января 1944 года. Гавайский воды большую часть января принимает участие в учениях по огневой поддержке надвигающихся вторжение на Маршалловы острова.
1944
Харрисон отплыл с Южным ударным отрядом 22 января и прибыл Кваджалейн 31 января. Она проверила линкоры USSНью-Мексико (BB-40) и USSМиссисипи (BB-41) в то время как более крупные корабли нанесли удары по береговым сооружениям и потопили небольшой танкер с ее оружием как Японский корабль попытался вырваться из лагуны. Как морпехи приземлился на Кваджалейне и продвинулся через многочисленные острова в атолл, Харрисон вошел в лагуну 4 февраля и оказал непосредственную огневую поддержку. Следующие 4 недели она провела патрулированием в открытом море и бросила якорь в лагуне, отправившись 1 марта на Эфате, Новые Гебриды.
Эсминец прибыл в Эфате 7 марта и после небольшого отдыха прикрыл оперативную группу во время удара по Кавиенг, Новая Ирландия, 20 марта. Вернувшись на Эфате 25 марта, она присоединилась к примерно 200 кораблям для крупнейшей операции, которая когда-либо проводилась в юго-западная часть Тихого океана, оккупация Голландия. Харрисон прибывший Новая Гвинея 1 апреля участвовал в патрулировании и сопровождении до 19 апреля, затем отплыл в г. Гумбольдт Бэй за штурм. Прикрытые эсминцем и его сестрами авианосцы обстреляли аэродромы противника и обеспечили успешную посадку, после чего Харрисон прибывший Порт Первис на Остров Флорида в Соломоновы острова 11 мая на месяц местных учений и патрулей.
Далее в расписании завоеваний в Микронезия были Марианские острова, и Харрисон отплыл 4 июня для Маршаллов, чтобы подготовиться к эта операция. Прибыв в Кваджалейн 8 июня, она участвовала в операциях по патрулированию и обеспечению готовности до 17 июня, после чего отплыла в Гуам. Харрисон прибыл 21 июля и оказал огневую поддержку морским пехотинцам на берегу в дополнение к патрулированию транспортных районов. Эта операция не только привела к прорыву во внутреннем кольце обороны Японии, но и нанесла смертельный удар по военно-морской авиации Империи. Битва на Филиппинском море. Харрисон отплыл обратно в Эспириту-Санто через Эниветок 16 августа.
Харрисон вылетел 22 августа в Новую Гвинею, где поддержал огнем высадку контр-адмирала Барби на Моротай Остров 15 сентября. Помогив создать эту важную авиабазу, эсминец присоединился к более крупной оперативной группе в заливе Гумбольдт и отправился 13 октября для участия в одной из крупнейших операций войны - вторжение на Филиппины. Харрисон прибыл Лейте 20 октября и на начальных этапах обеспечил точный береговый огонь по штурмовым группам. Затем она взяла на себя обязанности по сопровождению в уже переполненном заливе Лейте до возвращения в залив Гумбольдта 23 октября.
1945
После многих долгих месяцев в передовых районах Тихого океана, Харрисон вылетел в США 1 ноября и прибыл Военно-морская верфь острова Маре, Калифорния, через Перл-Харбор, 24 ноября 1944 года. Она оставалась там до следующего отъезда в Перл-Харбор 20 января 1945 года. Улити 7 февраля, Харрисон присоединился к вице-адмиралу Марк Митчер знаменитый Оперативная группа по быстрым перевозчикам (затем Целевая группа 58 из 5-й флот ), и в компании с USSШершень (CV-12), USSОса (CV-18), и другие авианосцы отплыли тремя днями позже, чтобы нанести первый удар по материковой части Японии после Рейд Холзи-Дулиттла 1942 года. Соблюдая строжайшую секретность для обеспечения успеха, авианосцы и их сопровождение прибыли из Японии 16 февраля и нанесли разрушительную серию ударов по Токио площадь. После этих атак огромные силы двинулись на юг, чтобы поддержать Иводзима высадки, запланированный на 19-е число, и оставался к востоку от острова, пока не вернулся для следующего рейда на Токио 25 февраля. Дозаправившись в море, что стало замечательной демонстрацией подвижности и ударной мощи авианосных сил, корабли затем отправились в Окинава для фоторазведки 1 марта. Это завершено, Харрисон Остальная часть оперативной группы прибыла в Улити 5 марта 1945 года.
14 марта большая боевая группа снова вышла из Улити, чтобы поддержать Окинавская операция, последняя остановка на островной дороге в Японию. 18-19 марта тяжелыми ударами авианосные силы нанесли большой урон Окинаве, готовясь к вторжению, и Харрисон сбил еще один атакующий самолет противника. Также были начаты атаки на японские аэродромы на домашних островах, что значительно снизило воздушное сопротивление над Окинавой во время первоначального штурма. После того, как морпехи вышли на берег 1 апреля, авианосные группы и их эсминцы обратились к непосредственной поддержке высадки. Как японская оперативная группа, построенная на базе гигантского линкора. Ямато Вылетевший из внутреннего моря для атаки на пляжи Окинавы, самолет TF 58 нанес умелую и эффективную атаку, потопив Ямато и пять других кораблей, неся лишь небольшие потери.
Во время ее операций на Окинаве Харрисон начал испытывать увеличение камикадзе атаки. Харрисон'6 апреля артиллеристы составили два самолета-смертника и защищали авианосцы во время бесчисленных атак в дни после вторжения. Она вернулась в Улити 30 апреля для короткой передышки, но 9 мая снова отправилась в путь для тактической поддержки американских войск на оспариваемой Окинаве. Целевая группа, теперь часть 3-й флот, продолжал эту схему, включая периодические забастовки против Японии, до тех пор, пока после великого июньского тайфун. Харрисон выдержал шторм 5 июня, в котором USSПиттсбург (СА-72) потерял свой нос, и корабли вошли в Залив Лейте 11 июня для устранения повреждений.
1 июля после пополнения большая оперативная группа снова двинулась к Японии. В течение следующих 2 месяцев по Японии были нанесены разрушительные авиаудары, и ответные воздушные атаки были отражены Харрисон и другие защитные эсминцы. Заправляясь в море, авианосцы вели постоянную бомбардировку родных островов. Кроме того, Харрисон с четырьмя крейсеры и пять других эсминцев нанесли удар по северному побережью Хонсю; но, свидетельствуя о тщательности американской поверхности и подводная лодка истощение, не получил ни одного контакта. Затем в ночь с 30 на 31 июля Харрисон и остальная часть ее эскадрильи пронеслась Суруга Ван, недалеко от Токио, в самой тени Гора Фудзи обстреляли железнодорожные дворы и алюминий растение.
Целевая группа 38 продолжала безжалостные атаки на Японию до капитуляции 15 августа. Харрисон прибыл на Гуам 26 августа и в Перл-Харбор 14 сентября. Там стартовавший эсминец отправился в путь с авианосцем. USSПредприятие (CV-6) для зоны Панамского канала и восточного побережья, прибывающие Бостон 17 октября 1945 г. После День ВМФ На торжествах в Бостоне корабль прибыл в Чарльстон 3 ноября и списан в резерв 1 апреля 1946 года. Харрисон был переведен в Филадельфию в 1965 году и в Оранж, штат Техас, в 1968 году.
Харрисон получил 11 Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
БАМ Cuauhtemoc (E-01)
Корабль был продан как есть Мексика 19 августа 1970 года. Служила в Мексиканский флот в качестве БАМ Cuauhtemoc (E-01), названный в честь Cuauhtémoc (c.1502–1525), последний Ацтеков император Мексики. Она была выведена из эксплуатации в 1982 году.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- USS Харрисон (DD573) папка, Отделение судовых историй, Военно-морской исторический центр, Вашингтон, округ Колумбия.
