USS Конвей (DD-507) - USS Conway (DD-507) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS Conway.

USS Conway (DDE-507) на ходу 6 декабря 1950 г. (24746297) .jpg
USS Конвей (DDE-507) 6 декабря 1950 г.
История
Соединенные Штаты
Тезка:Уильям Конвей
Строитель:Банный чугунный завод
Положил:5 ноября 1941 г.
Запущен:16 августа 1942 г.
Введен в эксплуатацию:9 октября 1942 г.
Списано:15 ноября 1969 г.
Судьба:потоплен как цель 26 июня 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Флетчер-учебный класс разрушитель
Смещение:2050 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:6500 нм на 15 узлах (12000 км при 28 км / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Конвей (DD / DDE-507), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Уильям Конвей, отличившийся во время гражданская война.[1]

Конвей заложен 5 ноября 1941 г., запущен 16 августа 1942 г., автор: Банный чугунный завод, Бат, Мэн, спонсируемый женой капитана Фрэнка Э. Битти, USN, военно-морского помощника министра военно-морского флота в рамках крупнейшего на тот момент массового спуска на воду в программе военного кораблестроения и крупнейшего в истории штата Мэн, в котором пять британских Грузовые суда океанского типа, Свобода SSИтан Аллен, USSКони и Конвей были запущены.[2][3] Корабль был заказанный 9 октября 1942 г., Командир Н.С. Главный командующий.[1]

История обслуживания

Вторая Мировая Война

1943

Конвей очищен Норфолк 5 декабря 1942 г. для Нумеа, и Эфате и прибыл 13 января. Она вышла в море 27 января, когда ее силы отплыли на встречу Японский корабли эвакуируют войска из Гуадалканал. 29 и 30 января ее силы подверглись сильной воздушной атаке противника в Битва за остров Реннелл. Конвей забрызгала несколько самолетов противника и спасла выживших Чикаго. В течение февраля она патрулировала между Эспириту-Санто и Гуадалканала, а с 4 по 6 марта участвовали в обстреле Вила Стэнмор и отгрузка Кулаский залив.[1]

Конвей в августе 1943 г.

С 10 марта 1943 г. Конвей патрулировал и проводил обучение в Эфате. Она отплыла из Эфате 15 июня в поддержку Рендова высадки, сопровождение судов снабжения, затем выполняли ту же функцию для Новая Грузия операций и провели обстрелы Коломбангара и Мунда. С 26 июля по 12 августа она прооперировала Первис Бэй, сопровождение топливозаправщиков и ночные налеты на японские корабли слот ". Она отплыла из залива Первис 13 августа, чтобы принять участие в Велла Лавелла операции, сопровождал LST и суда снабжения на пляж, а затем начал патрулирование к северу и западу от острова. Она вернулась на Гуадалканал 30 августа в сопровождении транспорта с Первым Морские налетчики, а до 12 сентября проводил ночные налеты на вражеские баржи у Гуадалканала.[1]

После капремонта в Острова Фиджи и в Сидней, Австралия, Конвей вернулся в Юго-западная часть Тихого океана операций в октябре 1943 года. 27 октября участвовал в начальных высадках в Острова Казначейства, а затем при посадках на Choiseul. Она поддержала приземления на Бугенвиль 29 октября и до 10 февраля 1944 г. он продолжал операции по поддержке войск на берегу Бугенвиля, сопровождая подкрепление. конвои и стрельба по береговым целям. С 11 по 17 февраля участвовала в высадках на Зеленый остров, а затем вернулась к своим операциям на Бугенвиле.[1]

1944

С 28 февраля 1944 г. по 17 марта Конвей обстреляли цели в Новая Британия и Новая Ирландия днем, а ночью проводил поиски судов противника в водах у этих островов и до 4 мая продолжал боевые действия в Соломоновы острова в сопровождении, патрулировании и на учениях с крейсеры.[1]

8 мая в г. Маджуро, Конвей присоединился к 5-й флот. Она отплыла из Маджуро 14 мая за Перл Харбор и Кваджалейн, куда она погрузила войска для Сайпан После операции 15 июня они высадились под сильным артиллерийским огнем и служили судном непосредственной огневой поддержки и прикрытия у острова. После пополнения на Эниветок, Конвей участвовал в предштурмовой бомбардировке Гуам и Тиниан Остается покрыть высадки на Тиниан. Она продолжала работать в Кампания Марианских островов до 12 августа, когда она Сан-Франциско и капитальный ремонт.[1]

Конвей вернулся в Улити 21 ноября 1944 г. 7-й флот. Она сразу вышла в море, чтобы патрулировать Залив Лейте, присоединяйтесь к зачистке Камотес Море, и огонь при бомбардировке Пломпон и Ормок Бэй. После пополнения на Косольские дороги, Конвей покрыл Миндоро высадились, затем патрулировали к западу от Миндоро в Сулу Море до 23 декабря, когда ее поместят в Манус.[1]

1945

Конвей снова отплыл 31 декабря для первоначальной посадки на Лингайен, Коррегидор, и Parang, и продолжал работать в Филиппинский воды до июня 1945 года. 7 июня Конвей отплыл из Субик-Бэй в группе дальнего покрытия для Бруней Бэй операция. Она покрыла траление и обстрелял Баликпапан охранял подводная команда по подрыву как готовил пляж, так и вел бомбардировки во время высадки. Она ненадолго отдохнула в Лейте. а затем приняли участие в высадках на Сарагани Бэй, Минданао.[1]

С окончанием войны Конвей начал патрулирование к востоку от залива Лейте и поддерживал операции по тралению мин в Желтое море, посещение Окинава и Циндао. Она вложила в Джинсен, Корея, с 20 по 24 сентября 1945 г., а затем отплыл в юг и Восточно-Китайские моря в качестве флагман сил, выводящих китайские войска из Индокитай к Formosa и Маньчжурия до 29 декабря, когда она отплыла из Шанхай за Сан Диего, Нью-Йорк, и Чарльстон, прилет 13 марта. Конвей был выведен из строя в резерве 25 июня 1946 г., пришвартован в Чарльстоне.[1]

После войны

Конвей был повторно введен в эксплуатацию в Бостон 8 ноября 1950 г., после преобразования в эсминец сопровождения (DDE-507). После обучения она покинула Норфолк 14 мая 1951 г. Сасебо, прибытие 15 июня. Она сопровождала конвой из Шантунг в Маньчжурию, участвовал в учениях охотников-убийц у Окинавы и демонстрировал Целевая группа 77 (TF 77) у берегов Кореи. С 14 по 28 октября Конвей обстреливал Колгочи-Ри, Ходо Пандо, Hungnam, и Wonsan, и патрулировали в этих местах. Она отбыла из Сасебо 31 октября в Суэцкий канал, пересек Средиземноморье и Атлантика, и вернулся в Норфолк 20 декабря.[1]

Конвей работала из своего порта приписки в Норфолке вдоль побережья и Карибский бассейн тренировочных операций и 16 сентября 1953 года отплыл на свой первый Организация Североатлантического договора (НАТО) учения в Североатлантический, продолжая свою командировку в Средиземном море с 6-й флот, вернувшись в Норфолк 8 февраля 1954 года. противолодочная война, а в 1955 и 1957 годах он вернулся в Средиземное море, в 1957 году патрулировал восточное Средиземноморье и Дарданеллы во время кризиса в Иордания. Ранней осенью 1957 г. он посетил порты северной Европа участвуя в учениях НАТО, а с января по март 1958 года испытывал новое противолодочное вооружение. Ки-Уэст.[1]

В апреле 1958 г. Конвей вышла в море с TF Alfa, группой, экспериментировавшей с противолодочной тактикой, и в течение оставшейся части 1958, 1959 и 1960 годов проводила большую часть своего времени в море с этими силами. В июне 1960 г. она посетила Квебек, Канада, а в декабре того же года участвовал в спасении выживших на торговом танкере, сломавшемся в двух направлениях. Мыс Хаттерас.

Конвей вернулся к DD-507 30 июня 1962 г.[1]

Конвей был поражен Регистр военно-морских судов 15 ноября 1969 г. Потоплен как цель 26 июня 1970 г.[1]

В Конвей был развернут в Уэс Пак Вьетам с июля 1966 года по декабрь 1966 года.

Награды

Конвей был награжден 13 Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война сервис и два для Корейская война служба.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Словарь американских боевых кораблей: Конвей.
  2. ^ Pacific Marine Review, 1942 г., п. 92 (сентябрьский выпуск).
  3. ^ Радио, чтобы отметить спуск на воду восьми кораблей в воскресенье Мэрион Стар, The. Марион, Огайо. Суббота, 15 августа 1942 г. Страница 4. Спущена на воду 16 августа 1942 г. Кони, Итан Аллен и 5 британских грузовых кораблей.
  • Военно-морское командование истории и наследия. "Конвей". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 10 августа 2014.
  • Тихоокеанское морское обозрение (1942). «Тодд Ярдс запускает 8 за один день». Сводный выпуск 1942 г. (сентябрь 1942 г.). Официальный орган: Тихоокеанская ассоциация американских пароходов / Ассоциация судовладельцев тихоокеанского побережья.. Получено 10 августа 2014. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка