Военный корабль США Смолли (DD-565) - USS Smalley (DD-565)
 USS Smalley (DD-565), на ходу, гр. середина 1950-х | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Энтони А. Смолли |
| Строитель: | Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация |
| Выложено: | 14 февраля 1943 г. |
| Запущено: | 27 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 марта 1944 г. |
| Списано: | 30 сентября 1957 г. |
| Поражены: | 1 апреля 1965 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 4 января 1966 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчерэсминец класса |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 319 |
| Вооружение: |
|
USS Smalley (DD-565), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь прапорщика Энтони А. Смолли (1836–1894).
Smalley был заложен 14 февраля 1943 г. Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация, Сиэтл, Вашингтон.; запущен 27 октября 1943 г. при финансовой поддержке мисс Лины А. Мэйо; и заказанный 31 марта 1944 г. командовал командиром П. Х. Хорн.
После шейкдауна 7 июня 1944 года корабль и один эсминец отправились в путь для сопровождения трех транспортных войск на Гавайи. Конвой прибыл в Перл Харбор 11 июля 1944 года. 28 числа корабельный состав укомплектован рельсами для Президент Франклин Д. Рузвельт когда он вошел в Перл-Харбор на борту крейсер USSБалтимор (CA-68).
8 августа Smalley отплыл для Алеутские острова. 21 ноября 1944 г. эсминец обстрелял здания, палатки, пулеметные точки и взлетно-посадочную полосу на Мацува Остров в Японский Курилы. При обстреле она произвела 466 выстрелов. Позже она совершила еще три подобных бомбардировки во время своего путешествия по Алеутским островам. 18 апреля 1945 г. Smalley получил заказы обратно в Гавайи.
11 мая она присоединилась к USSРоу (DD-564) и USSСтоддард (DD-566) в просмотре авианосец USSТикондерога (CV-14) к Улити Атолл. Через неделю самолеты из Тикондерога поражен Taroa Остров. Во время этого рейда Smalley спас члена экипажа от сбитого самолет-торпедоносец.
4 июня 1945 г. Smalley прибыл Окинава чтобы помочь союзникам в борьбе за этот ожесточенно оспариваемый остров. Smalley была оказана тесная поддержка радиолокационный пикет долг. В ее обязанности входило двоякое: противолодочное патрулирование и противовоздушная оборона транспортного района. После этой миссии она участвовала в финальном штурме родных японских островов наступательными наземными тралениями, контролируя Боевой воздушный патруль, разведывательные миссии и обстрел берега. Ее последний обстрел с берега произошел 23 июля 1945 года, когда она обстреляла Чичидзима.
Smalley вернулся в США в октябре 1945 года; и, чуть более двух лет спустя, в январе 1947 года, она была списана. Корабль разместили в США. Атлантический резервный флот на Чарльстонская военно-морская верфь.
В Корейская война вызвали повторный ввод в эксплуатацию Smalley 3 июля 1951 г. После повышения квалификации в г. Гуантанамо Бэй, Smalley отплыл в Ньюпорт, Р., прибыв в ее новый домашний порт 10 декабря 1951 г. Smalley весь 1952 год потратил на дополнительное обучение, связанное с обслуживанием и калибровкой оборудования; и после ярдового периода в Бостон весной 1953 г. он отплыл 19 мая за Корея. 2 июля Smalley вошел в корейскую боевую зону, действуя в качестве охраны самолета для USSПринстон (CV-37). Smalley продолжал работать с TF 77, поскольку носители сил выполняли знаменитый "Чероки "забастовки до подписания перемирия 27 июля 1953 года.
Smalley оставался в бывшей зоне боевых действий до начала ноября. Выполняла такие разноплановые задачи, как перегон 110 Морская пехота из Сасебо, Япония, к Пусан, Корея, и помощь южнокорейский терпящее бедствие рыболовное судно. В последнем случае она приняла на борт 29 человек.
Smalley отбыла с Дальнего Востока в ноябре 1953 года и вернулась в Ньюпорт 15 января 1954 года. Ее путь домой включал звонки в Гонконг, Сингапур, Цейлон, Саудовская Аравия, Аден, Порт-Саид, Пирей, Канны, и Гибралтар.
Smalley оставалась родной в Ньюпорте, штат Род-Айленд, до июля 1955 года, когда она отправилась в путь на север. Европа и Средиземноморье круиз. Она посетила Англия, Дания, Финляндия, Шотландия, Испания, Франция, и индюк и работал с агрегатами как Датский и Британский флот. Smalley отплыл домой 15 ноября и прибыл в Ньюпорт 28-го.
1956 год ознаменовался круизом в Карибский бассейн воды с последующим дворовым периодом. Затем, в 1957 году, Smalley покинула Ньюпорт для того, что должно было стать ее последним оперативным заданием: круиз с ближневосточными силами, показывающими флаг в портах вдоль восточного побережья Африка и по берегам Персидский залив. На пути к новому заданию, Smalley посетил Сьерра-Леоне, Кейптаун, и Момбаса (Кения ) до прибытия в Карачи, Пакистан, 10 февраля. После двух обратных поездок в Бахрейн в Персидском заливе она покинула этот район в апреле и, снова посетив Момбасу, Кейптаун, Фритаун и Сьерра-Леоне, Smalley вернулся домой. 12 июня, Smalley вошел в сухой док на верфи Чарльстона; и 23 августа 1957 г. Smalley отбыл из своего порта приписки на Военно-морская верфь Филадельфии. Там она была выведена из эксплуатации и вошла в состав Атлантического резервного флота США, где оставалась до тех пор, пока ее не сбили с корабля. Список ВМФ 1 апреля 1965 г. и продана Норфолк Судостроение и Drydock Corporation.
Smalley был награжден тремя Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война операции и одна звезда для нее Корейская война служба.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
