Западное командование области (RAAF) - Western Area Command (RAAF) - Wikipedia

Западное командование
Карта Австралии с указанием государственных границ с наложенными границами зоны командования RAAF
Временные границы зоны командования RAAF, февраль 1940 г.
Активный1941–1956
ВерностьАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольПВО
Воздушная разведка
Защита прилегающих морских коммуникаций
Гарнизон / ШтабПерт
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Ипполит Де Ла Рю (1941–42)
Раймонд Браунелл (1942–45)
Колин Ханна (1945, 1946)
Дуглас Уилсон (1945)
Билл Гаринг (1946–48)
Уильям Хели (1951–53)

Западное командование был одним из нескольких географически привязанные команды поднятый Королевские ВВС Австралии (RAAF) во время Второй мировой войны. Он был сформирован в январе 1941 г. и управлял частями РАФ, расположенными в г. Западная Австралия. Со штаб-квартирой в Перт, Западное командование области отвечало за противовоздушная оборона, воздушная разведка и защита морские пути в его границах. Его самолеты на протяжении всей войны вели противолодочные операции и атаковали цели в Голландская Ост-Индия вовремя Борнео кампания в 1945 г.

Районное командование продолжало действовать после войны, но его средства и штат значительно сократились. Его обязанности были переданы в феврале 1954 года новыми функциональными командами RAAF: Дома (оперативный), Обучение персонала, и Команды обслуживания. Штаб в Западной области был расформирован в ноябре 1956 года.

История

Вторая Мировая Война

Две колонны мужчин, некоторые в военной форме с фуражками, некоторые в гражданской одежде, идут между двумя рядами войск в фуражках, стоящих по стойке смирно с винтовками и закрепленными штыками, и следующие ряды солдат позади них
Командир авиации Де Ла Рю (плетеная кепка), первый западный район AOC, осмотр пилотов-стажеров, c. 1941 г.

До Второй мировой войны Королевские ВВС Австралии был достаточно мал, чтобы все его элементы напрямую контролировались штаб-квартирой RAAF в Мельбурн. После того, как в сентябре 1939 года разразилась война, ВВС начали децентрализовать свою командную структуру, соизмеримую с ожидаемым увеличением численности личного состава и подразделений.[1][2] С марта 1940 г. по май 1941 г. RAAF разделили Австралию и Новую Гвинею на четыре части. географически расположенные командно-административные зоны: Центральная зона, Южный район, Западный район и Северная область.[3] Роли этих командировок были противовоздушная оборона, охрана смежных морские пути, и воздушная разведка. Каждого возглавлял Офицер авиации командующий (AOC) отвечает за управление и операции всех авиабаз и частей в пределах его границ.[2][3]

Западное командование области, штаб-квартира в г. Перт, была сформирована 9 января 1941 г. для управления всеми частями RAAF в Западная Австралия.[4] К ним относятся № 14 (общая разведка) эскадрилья, № 25 (общего назначения) эскадрилья и школа начальной подготовки №5 г. Станция RAAF Пирс; № 9 Начальная летная школа в Cunderdin; и скоро будут подняты №4 Школа служебной авиации в Джералдтон.[5] Штаб RAAF поддерживал контроль над подразделениями Западной Австралии до формирования района.[6] Первый AOC Западной области был капитаном группы (действующим командиром авиации) Ипполит "Канга" Де Ла Рю.[5][7] Его старший офицер штаба был капитаном группы. Алан Чарльзуорт. Штат штаба насчитывал сорок один человек, в том числе пятнадцать офицеров.[8] 14-я эскадрилья, действующая Lockheed Hudsons, и № 25 эскадрильи, летающей CAC Wirraways, отвечали за сопровождение конвоев и противолодочное патрулирование.[9][10] Вскоре после принятия командования Де Ла Рю лоббировал штаб-квартиру RAAF о создании сил дальнего действия. Летающие лодки Каталина для увеличения Хадсонов 14-й эскадрильи, но таковых не было.[11]

К середине 1941 года штаб RAAF решил сформировать учебные подразделения в южных и восточных штатах в полугеографические, полуфункциональные группы, отдельные от командования области. Это привело к созданию в августе Группа № 1 (Тренировочная) в Мельбурне, включая Викторию, Тасманию и Южную Австралию, и № 2 (Тренировочная) Группа в Сиднее, охватывающий Новый Южный Уэльс и Квинсленд. В то же время Центральный район был распущен, а его обязанности были разделены между Южным и Северным районами и группой № 2 (Учебная).[12][13] Западная зона, уникальная среди командования этой зоны, сохранила ответственность за обучение, а также за операции и техническое обслуживание в пределах своих границ.[13] В ноябре 1941 года все имеющиеся самолеты из 14-й и 25-й эскадрилий, а также восьми Авро Ансонс из училища служебной авиации №4, принимал участие в поиске HMAS Сидней после того, как это было потоплен немецким рейдером Корморан; «Хадсон» и «Энсон» обнаружили спасательные шлюпки, несущие Корморанs экипаж.[14][15]

Карта Австралии с указанием государственных границ с наложенными границами зоны командования RAAF
Районные командования РАФ в ноябре 1942 г .; Границы Западного региона оставались неизменными до перехода к функциональной командной системе, начавшейся в 1953 году.

В январе 1942 года Северная территория была разделена на Северо-Западный и Северо-Восточные районы, чтобы противостоять отдельным японским угрозам для Северной Австралии и Новой Гвинеи, соответственно, после вспышки Тихоокеанская война.[1][16] В мае новое командование области, Восточная область, была возведена в подразделения управления в Новом Южном Уэльсе и южном Квинсленде.[17] По географической необходимости, оперативная ответственность южных районов RAAF была сосредоточена на морской патруль и противолодочная война, в то время как северные командования сосредоточились на противовоздушной обороне и наступательных бомбардировках.[18] Самолеты из западного района совершили первую атаку подводных лодок 2 марта, но это была USS Сарго, который не идентифицировал себя; американская подводная лодка была повреждена, но продолжала Fremantle.[19][20] Идентификация дружественных судов была постоянной проблемой; Патрули RAAF часто должны были уходить без последних отчетов военно-морской разведки о судоходстве союзников, и корабли в любом случае могли отклониться от запланированных маршрутов. Наблюдателям на быстро движущихся самолетах часто было трудно различить сигнальные флаги союзников на корабле, а экипажи кораблей не всегда сразу распознавали самолеты RAAF, даже когда последние использовали свои Лампы Aldis идентифицировать себя.[21]

№ 35 (транспортная) эскадрилья, действующий де Хэвилленд Фокс Мотылек и DH.84 Дракон Самолет был поднят под контроль Western Area в Пирсе 4 марта 1942 года.[22][23] № 77 эскадрилья, оснащен P-40 Kittyhawks, был сформирован в Пирсе 16 марта; В то время это была единственная истребительная эскадрилья, способная защищать Перт и Фримантл, и Де Ла Рю усердно готовил ее к боевым действиям.[24] Штаб истребительного сектора № 6 в Перте начал свою работу 2 мая.[25][26] В том же месяце Воздушная доска предложили создать группу № 3 (обучение) и группу № 8 (техническое обслуживание) для управления подразделениями по обучению и техническому обслуживанию в Западной Австралии, но, несмотря на одобрение федерального правительства, этого не произошло.[27] К 31 мая штат штаб-квартиры Западного округа насчитывал 247 человек, в том числе 76 офицеров.[28]

По состоянию на 20 апреля 1942 г. оперативное управление боевой инфраструктурой RAAF, включая районные командования, было передано вновь созданному штабу ВВС союзников под управлением Командование юго-западной части Тихого океана (SWPA).[29][30] В августе произошла некоторая корректировка границ Западного района: Северо-Западный район, а также контроль над Северная территория, получил ответственность за часть Западной Австралии к северу от линии, проведенной к юго-востоку от Ямпи Саунд до границы Северного края.[31] Сентябрь 1942 г. ознаменовался формированием RAAF Command во главе с вице-маршалом авиации Билл Босток, чтобы контролировать большинство австралийских летных подразделений в SWPA.[32][33] Босток осуществлял контроль над воздушными операциями через районные командования, хотя штаб RAAF продолжал осуществлять административную власть над всеми австралийскими подразделениями.[18] В ноябре началось строительство аэродрома Западного округа в г. Corunna Downs, возле Порт-Хедленд. Ближайшая авиабаза Австралии к Сурабая, он будет служить плацдармом для бомбардировщиков союзников, направляющихся к целям в Голландская Ост-Индия, что позволяет им избегать японских истребительных баз между Северной территорией и Ява.[34][35] Де ла Рю передал западную территорию коммодору авиации Раймонд Браунелл в декабре 1942 г .; К концу месяца штат штаба насчитывал 488 человек, в том числе 95 офицеров.[36][37]

Четверо мужчин в летней военной форме перед картой северной Австралии
Коммодор авиации Браунелл (второй справа), генерал-лейтенант Беннетт (крайний справа) и офицеры флота союзников обсуждают карту ситуации SWPA, февраль 1943 г.

К апрелю 1943 года Западный район контролировал четыре боевые части: 14-ю эскадрилью, летную Бристоль Бофорт бомбардировщики-разведчики из Пирса; 25-я эскадрилья, которой поручено пикирование миссии в Wirraways, базирующиеся в Пирсе; 76-я эскадрилья, вылетевшие на "Киттихауках" P-40 Potshot (Exmouth Gulf ); и № 85 эскадрилья, действующий САС Бумеранг истребители из Пирса. Командование района также могло вызвать ВМС США Каталины Патрульное крыло 10, на базе Кроули, для разведывательных и противолодочных задач.[38] В 1943 году корабли Beauforts и Catalinas совершили несколько сотен морских патрулей.[39] В марте 1944 года Западный район перешел в режим повышенной готовности в связи с опасениями, что японские военно-морские силы совершит набег на Западную Австралию. Перт был усилен № 452 и 457 эскадрилий, и залив Эксмаут с № 18, 31, и 120 эскадрилий, но атаки не последовало, и подразделениям было приказано вернуться на свои базы.[40] ВМС США в середине года отозвали патрульное крыло 10, ограничив способность западного района проводить дальнюю морскую разведку; Пятнадцать исправных «Бофортов» 14-й эскадрильи должны были совершить патрулирование продолжительностью до двадцати двух часов для поиска немецких подводных лодок, о которых сообщалось в этом районе.[41][42] По состоянию на 31 мая 1944 года в штабе Западного округа насчитывалось 686 человек, в том числе 118 офицеров.[43]

Преобразовавшись в Vultee Vengeance пикирующие бомбардировщики в августе 1943 года, 25-я эскадрилья перебралась из Пирса в Кандердин в январе 1945 года и была переоснащена Б-24 Освободитель тяжелые бомбардировщики.[44] Освободители участвовали в противолодочном патрулировании у берегов. Мыс Леувин позже в том же месяце, из-за того, что Beauforts 14-й эскадрильи полностью посвятили себя другим задачам.[45] В период с апреля по июль 25-я эскадрилья внесла вклад в Западный район. Борнео кампания, поддерживая союзников нашествия Таракана, Лабуан – Бруней и Баликпапан.[46] Проходя через холмы Корунна, «Освободители» бомбили японские аэродромы в голландской Ост-Индии, которые находились в пределах досягаемости Таракана, вплоть до дня высадки 1 мая.[47] Они напали Маланг недалеко от Сурабаи, ночью перед высадкой в ​​Лабуане, и совершил дневные рейды на Яву в преддверии операции в Баликпапане, которая началась 1 июля.[48] 14-я эскадрилья прекратила регулярное противолодочное патрулирование 23 мая после окончания боевых действий в Европе, но оставалась в резерве на случай, если Подводные лодки оказались по-прежнему активными.[49] В июле 1945 года Браунелл был назначен командующим вновь сформированным Группа № 11 на Моротай; он передал Западный район своему старшему офицеру воздушного штаба, капитану группы Колин Ханна, который временно командовал до конца войны.[50][51]

Послевоенная деятельность и расформирование

2 сентября 1945 года, после окончания войны на Тихом океане, Юго-Западная Тихоокеанская область была распущена, и Воздушный совет снова взял на себя полный контроль над всеми ее оперативными элементами.[52] Ханна передала западную часть капитану группы Дуглас Уилсон в октябре.[53] Военно-воздушные силы резко сократились с демобилизацией; части военного времени планировалось распустить в несколько этапов, в том числе разведывательно-бомбардировочные эскадрильи к концу 1945 года и другие бомбардировочные части к сентябрю 1946 года.[54] 14-я эскадрилья была расформирована в Пирсе в декабре 1945 года.[55] Освободители 25-й эскадрильи репатриировали бывших военнопленных из голландской Ост-Индии в Австралию до января 1946 года; подразделение было расформировано в июле того же года.[56] Уилсон был внесен в список отставных в феврале 1946 года, и Ханна снова приняла на себя временное командование Западным районом, пока в октябре того же года не отправили в Великобританию.[57][58] Капитан группы Билл Гаринг В следующем месяце занял пост офицера, командующего Западным районом, к тому времени штат штаба насчитывал 117 человек, включая 31 офицера.[59]

Рельефная карта Австралии с упором на Западную Австралию и острова Монте-Белло.
Командир авиации Хели координировал поддержку RAAF для британских атомных испытаний, проведенных в Монтебелло, Западная Австралия, в октябре 1952 года.

В сентябре 1946 г. Начальник штаба авиации, Вице-маршал авиации Джордж Джонс, предложила сократить пять существующих материковых территорий (Северо-Западный, Северо-Восточный, Восточный, Южный и Западный районы) до трех: Северный район, охватывающий Квинсленд и Северную территорию; Восточная зона, охватывающая Новый Южный Уэльс; и Южный регион, охватывающий Западную Австралию, Южную Австралию, Викторию и Тасманию. Правительство Австралии отклонило этот план, и границы зоны военного времени по существу остались на месте.[60][61] 25-я эскадрилья переформирована в подразделение Citizen Air Force в Пирсе в апреле 1948 г. Мустанги P-51 и позже, де Хэвилленд Вампир истребители.[62] Помимо подготовки резервистов, эскадрилья отвечала за противовоздушную оборону Западной Австралии.[63] Гаринг передал команду в ноябре 1948 года; К концу месяца штат штаб-квартиры Западного региона насчитывал четырнадцать человек, в том числе семь офицеров.[64]

Капитан группы (позже коммодор авиации) Билл Хели принял командование Западным районом в октябре 1951 года.[65][66] В течение Операция Ураган, британский атомный тест в Острова Монтебелло в октябре 1952 г. Хели координировал поддержку с воздуха, включая полеты снабжения и наблюдения Дакоты из № 86 (Транспортное) Крыло.[67] Он завершил свой срок в качестве западного района АОК в сентябре 1953 года, к тому времени штат штаб-квартиры насчитывал тридцать один, включая пятнадцать офицеров.[68][69]

Начиная с октября 1953 года, RAAF была реорганизована с географической системы командования и управления в систему, основанную на функциях. В феврале 1954 года вновь созданные функциональные организации -Дома, Обучение персонала, и Команды обслуживания - взяли на себя управление всеми операциями, обучением и техническим обслуживанием, соответственно, от Западного командования.[2][70] Западный регион остался существовать, но только, по данным Мельбурна. Аргус, как одна из «точек удаленного управления» Home Command.[71] Районный штаб был расформирован 30 ноября 1956 года.[72]

Порядок боя

По состоянию на 30 апреля 1942 г. боевой порядок в составе:[25]

Примечания

  1. ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 111–112
  2. ^ а б c «Организация войны: воздушные кампании RAAF в Тихом океане» (PDF). Следопыт. №121. Центр развития авиационной энергетики. Октябрь 2009 г.. Получено 28 февраля 2019.
  3. ^ а б Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 91–92
  4. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 92
  5. ^ а б Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 1
  6. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 28–29
  7. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, п. 294
  8. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, стр. 1–2
  9. ^ Историческая секция РАФ, Бомбардировщики, п. 43
  10. ^ "№ 25 (город Перт) эскадрилья". Единицы. Королевские ВВС Австралии. Архивировано из оригинал 3 января 2012 г.. Получено 22 июля 2016.
  11. ^ Уилсон, Орел и Альбатрос, стр. 72–73
  12. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 112
  13. ^ а б Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. xx, 38
  14. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 134
  15. ^ Историческая секция РАФ, Учебные единицы, стр. 105–106
  16. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 311
  17. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. xxi, 134–135
  18. ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 144–145
  19. ^ Стивенс, Критическая уязвимость, п. 186
  20. ^ «Сарго I (SS-188)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 16 марта 2019.
  21. ^ Уилсон, Орел и Альбатрос, стр. 95–101
  22. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 481
  23. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 36
  24. ^ Оджерс, Мистер Двойная Семь, п. 19
  25. ^ а б Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, п. 299
  26. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 68
  27. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 134–135
  28. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 89
  29. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 473
  30. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 15–16
  31. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 588
  32. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 585–588
  33. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 4–6
  34. ^ Историческая секция РАФ, Введение, Базы, Поддерживающие организации, п. 62
  35. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 66
  36. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 302–304
  37. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 187
  38. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 140–141
  39. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 154
  40. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 136–139
  41. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 349–350
  42. ^ Стивенс, Критическая уязвимость, стр. 264–265
  43. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, стр. 359–360
  44. ^ Езер, Летные эскадрильи Сил обороны Австралии, п. 63
  45. ^ Стивенс, Критическая уязвимость, п. 279
  46. ^ Воды, Гобой, стр.18, 78, 135
  47. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 454–455
  48. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 475–476
  49. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 353
  50. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр.261, 304
  51. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 478
  52. ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, п. 262
  53. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 496
  54. ^ Стивенс, Собираюсь соло, стр. 11–12
  55. ^ Историческая секция РАФ, Бомбардировщики, п. 45
  56. ^ Историческая секция РАФ, Бомбардировщики, п. 83
  57. ^ Центральный офис в западном регионе, Журнал операций, стр. 523, 531
  58. ^ «Для школы персонала». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 25 октября 1946 г. с. 8. Получено 18 июн 2016.
  59. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, стр. 587, 593
  60. ^ Хельсон, Рядовой маршал авиации, стр. 321–325
  61. ^ Стивенс, Собираюсь соло, стр.68, 462
  62. ^ Историческая секция РАФ, Бомбардировщики, стр. 82–83
  63. ^ Езер, Летные эскадрильи Сил обороны Австралии, стр. 63–64
  64. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, стр. 668–670
  65. ^ «Новый начальник авиации на обучении граждан». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 24 сентября 1951 г. с. 2. Получено 18 июн 2016.
  66. ^ «Продвижение в РАФ». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 2 июля 1952 г. с. 7. Получено 18 июн 2016.
  67. ^ «Атомное оружие испытано». Беналла Энсин. Беналла, Виктория: Национальная библиотека Австралии. 27 ноября 1952 г. с. 11. Получено 18 июн 2016.
  68. ^ «Изменения в командах РАФ». Sydney Morning Herald. Сидней: Национальная библиотека Австралии. 2 сентября 1953 г. с. 2. Получено 18 июн 2016.
  69. ^ Штаб-квартира в западном регионе, Журнал операций, п. 774
  70. ^ Стивенс, Собираюсь соло, стр. 73–76, 462–463
  71. ^ «Боевой« нервный центр »движется на север: контроль над боевыми действиями RAAF сместился отсюда». Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 21 мая 1954 г. с. 5. Получено 18 июн 2016.
  72. ^ "Штаб-квартира". Боевой порядок - ВВС. Управление по делам ветеранов. Получено 16 марта 2019.

Рекомендации