Яковлев Як-26 - Yakovlev Yak-26

Як-26
Яковлев Як-26-3, Як-27П и Як-27В, вид сбоку (обрезано) .png
РольБомбардировщик
ПроизводительЯковлев
Первый полет1956
Основной пользовательСоветские ВВС
Количество построенных10
Разработано изЯковлев Як-25, Яковлев Як-27

В Яковлев Як-26, Обозначение ОКБ Яковлева 123, было семейство тактических сверхзвуковых бомбардировщик варианты Советский Яковлев Як-27 (Название отчетности НАТО «Фонарик») разработан в 1956. В его состав входили Як-123-1 и Як-26-3.

Дизайн и развитие

И Як-123-1, и Як-26-3 были разработаны на базе Як-25, вместе с Як-27 семейство самолетов, главной целью которых является достижение максимальной сверхзвуковой скорости. Хотя Як-26 сохранил компоновку Як-25, у него был более обтекаемый и длинный фюзеляж с остекленным носом для роли штурмана или бомбардира, заменившего Як-25. обтекатель вместе с доработанными двигателями и крыльями. У обоих вариантов не было хвостового барбета, за исключением первоначального прототипа Як-26-3. В Нудельман Н-37 пушку заменили на четыре NR-23 23-мм орудие (два в хвостовой части) и внутренний отсек вооружения были добавлены для 1000 кг (2200 фунтов) бомб, включая РДС-4 Татьяна ядерная бомба. Дополнительные бомбы можно было нести на подкрыльевых пилонах.

Хотя эти конструкции продемонстрировали потенциал сверхзвукового бомбардировщика в виде Як-123-1, в нем не было радиолокационной решетки, что ограничивало его практичность, и он страдал от недостаточной управляемости на высоких скоростях, а крылья были достаточно нестабильными, чтобы вызвать реверс элеронов. Это привело к доработке конструкции, в результате чего появился Як-26-1.[1]

Хотя летал на Тушинский авиашоу 24 июня 1956 года было выпущено всего десять, и этот тип не был принят на вооружение.

Операторы

 Советский союз

Технические характеристики (Як-26)

Данные из[нужна цитата ]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 17,16 м (56 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,96 м (35 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 29 кв.м.2 (310 кв. Футов)
  • Вес брутто: 11 200 кг (24 692 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Туманский РД-9 F турбореактивный двигатели с тягой 19,6 кН (4400 фунтов силы) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 1200 км / ч (750 миль / ч, 650 узлов)
  • Классифицировать: 2200 км (1400 миль, 1200 миль)
  • Практический потолок: 16000 м (52000 футов)
  • Нагрузка на крыло: 386 кг / м2 (79 фунтов / кв. Фут)
  • Тяга / вес: 0.36

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Рекомендации

  1. ^ Гебель, Грег. «Яковлев Як-25 и Як-28». AirVectors.

внешняя ссылка