Антонов Ан-38 - Antonov An-38

Ан-38
Восток Антонов Ан-38 Галкин.jpg
Антонов Ан-38-100 из Авиакомпания Восток
РольРегиональный авиалайнер
ПроизводительНовосибирское авиационное производственное объединение
ДизайнерАнтонов
Первый полет23 июня 1994 г.
Вступление2000
Положение делОперативный
Основной пользовательАЛРОСА
Количество построенных11 (2 рабочих)
Разработано изАнтонов Ан-28

В Антонов Ан-38 представляет собой расширенную и обновленную версию более ранней версии Антонова. Ан-28. Это двухмоторный турбовинтовой транспортный самолет, разработанный Конструкторское бюро Антонова в Киев, Украина. Производство находится в Новосибирск, Россия, но некоторые важные детали также производятся в Украине и Беларусь. Он впервые прилетел 1994, и получил международный полетный сертификат в апреле 2000. По состоянию на август 2019 года в общей сложности было построено 11 самолетов и 2 остаются в эксплуатации.[1]

Разработка

Стимул для протяжения Антонов Ан-28 дизайн начался с 1989 тур по продажам в Индию, где выяснилось, что существует значительный рынок для самолетов, аналогичных Ан-28, но с количеством сидячих мест от 25 до 30 мест. Год спустя дизайн был утвержден и выставлен на 1991 Парижское авиашоу в качестве модели.

Антонов Ан-38-100 на МАКС 1999.

Ан-38 имеет конструкцию, аналогичную более старому Ан-28, с такими же крыльями и оперением; но он имеет более длинный фюзеляж и включает в себя несколько улучшений, таких как более высокая топливная эффективность, повышенный комфорт (кабина и кабина) и уменьшенный внутренний шум в сочетании с лучшей звукоизоляцией. Другие улучшения включают увеличение количества пассажиров до 27 благодаря увеличению максимальной полезной нагрузки до 2500 кг (5500 фунтов), а также максимальную скорость 405 км / ч (250 миль в час). Его конструкция также позволяет ему работать в неблагоприятных условиях - он оснащен метеорологическим радаром, сложными навигационными системами и шинами низкого давления, которые позволяют ему работать с примитивных, грунтовых и обледенелых аэродромов. Кроме того, самолет более устойчив к торможение имеет большие углы атаки, устойчив и маневренен при обледенении крыла и оперения.

Гражданские операторы

По состоянию на август 2019 года 2 самолета Антонов Ан-38 остаются в эксплуатации авиакомпании АЛРОСА.[2]

Бывшие операторы

 Монголия

 Россия

Технические характеристики (Ан-38-100)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 2003–2004,[3] Самолеты всего мира Джейн 2000–2001[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 26-27 пассажиров / 2500 кг (5512 фунтов) максимальная полезная нагрузка
  • Длина: 15,67 м (51 фут 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 22,06 м (72 футов 5 дюймов)
  • Высота: 4,6 м (15 футов 1 дюйм)
  • Аэродинамический профиль: ЦАГИ R-II-14 (14%)[5]
  • Пустой вес: 5300 кг (11684 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 8 800 кг (19 401 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 2210 кг (4872 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Honeywell TPE331-14GR-801E турбовинтовой двигатели по 1118 кВт (1499 л.с.) каждый
(или 2x 1029 кВт (1380 л.с.) Омский МКБ Марс ТВД-20 управление турбовинтовыми двигателями AV-36 пропеллеры)
  • Пропеллеры: 5-лопастной Пропеллер Hartzell HC-B5MA, 2,85 м (9 футов 4 дюйма) диаметром 2,85 м (9 футов 4 дюйма) гребные винты с постоянной скоростью вращения и реверсивным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 405 км / ч (252 миль / ч, 219 узлов)
  • Крейсерская скорость: 380 км / ч (240 миль / ч, 210 узлов) на высоте 4200 м (13,780 футов)
  • Классифицировать: 1650 км (1030 миль, 890 миль) с 9 пассажирами + 45 минут резерва
1450 км (900 миль; 780 миль) с 17 пассажирами + 45 минут резерва
600 км (370 миль; 320 миль) с 27 пассажирами + 45 минут резерва
  • Разбег: 350 м (1148 футов)
  • Посадочный пробег: 270 м (886 футов)
  • Длина сбалансированного поля: 900 м (2953 футов) ->

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Международный рейс, 3–9 октября 2006 г.
  2. ^ "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. Получено 2019-08-21.
  3. ^ Джексон 2003, стр. 467–468.
  4. ^ Джексон, Пол, изд. (2000). Самолеты всего мира Джейн 2000–01 (91-е изд.). Колсдон, Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. С. 513–514. ISBN  978-0710620118.
  5. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.

дальнейшее чтение

  • «Ан-38». Antonov.com. Антоновский АНТЦ. 2004. Архивировано 23 января 2018 года.. Получено 2006-07-02.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  • Джексон, Пол (2003). Самолеты всего мира Джейн 2003–2004. Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN  978-0-7106-2537-3.